Nwd - 21 Wrz 2005, 12:12 Temat postu: Wskaźnik paliwa, zapalniczka i ... Mam kilka pytań. 1. Wskazówka od paliwa pokazuje mi połowe baku gdy zatankuje np. 6 l. Rezerwy wcale niema (wskazówka skacze od czerwonego do 1/4 baka, a gdy bena się skończy to pokazuje między 1/4 a 1/2). Co zrobić? 2. Nie mam fabrycznie zapalniczki w aucie. Jak mam podpiąć gniazdo (do których kabelków). 3. Znalazłem coś takiego: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=64832795 . Jak mam to podpiąć żeby mrygało po wyłączeniu silnika i wyjęciu kluczyków? Z góry dzięki, bo w tych sprawach jestem cienki 
diodalodz - 21 Wrz 2005, 16:28 hm to o czym piszesz o wariowaniu wskaźnika paliwa to możliwosci sa 4 . Albo przetarł sie przewód . Albo licznik traci gdzieś mase , albo padł stablilizator napięcia albo padł potencjometr pływaka . Z czego ja przychylam sie raczej do wersji ostatniej ze to pływak . JoeMix - 21 Wrz 2005, 18:38 Temat postu: Re: Wskaźnik paliwa, zapalniczka i ...
4,99 
diodalodz - 21 Wrz 2005, 19:41 hm joe nie śmiej sie jak złodziej ma mozg kaczki a część taki ma bo np nie zauważyli ze mam w aucie alarm choć bije od niego elektronika i stertami przewodów z pod deski rozdzielczej to moze to tez łykną . Ale troche cena jest dobra  . A jak podłączyć prosto plus pod bezpiecznik na którym jest na stałe 12v a minus diody pod bezpiecznik na którym pojawia sie prąd po przekręceniu kluczyków . Sposób mało ambitny ale działać bedzie
Daras84 - 21 Wrz 2005, 20:12 heh akurat ja to dzisiaj zakładalem ... dioda to koszt 2.50 w elektronicznym.... a podłaczylem to do stacyjki odkrecasz ta obudowe i do tego gdzie wchodzi kluczyk tylko ze z drugiej strony ida 4 kable w tym dwa grubsze czerwony i czarny <wiadomo + i - > i do tego podłaczasz ... chodzi jak mazenie wrazie pytanm wal na priw jak co to ci podesle fote do czego...
Kacper - 21 Wrz 2005, 21:49
twój sposób by nie zadzialał - to ma mrugac w tedy kiedy kluczyka nie ma, a przestawac mrugac kiedy kluczyk jest :-D JoeMix - 21 Wrz 2005, 23:17 Dioden nie nabijam się z patentu tylko z ceny 4,99 za diode z kawałkiem przewodu plus wysyłak plus koszty przeklewu tip, w sklepeie mozna mrygadełko kupic z 2-3 złote... patent na podłaczenie jest dobry... można też zmostkować na kontrolce alternatora - będzie mrugać jak silnik bedzie zatrzymany... diodalodz - 22 Wrz 2005, 00:21 Kacper jesteś elektronikiem ?? hm bo coś mi sie zdje ze nie za bardzo . Wiesz co to jest różnica potencjałów ?? A wiec wyobraź sobie ze moj patent działa bo jeśli by nie działał to polowa bzyczków od swiateł by nie działała . Jeśli masz włączony zapłon to na jednym bezpiecziku masz +12 V i na drugim bezpieczniku masz +12 V . Tak czyli różnica potencjałów wynosi ile ?? Oczywiście zero a wiec dioda nie świeci . W momencie kiedy wyłączysz stacyjka na jednym bezpieczniku masz +12V a na drugi ?? 0V czyli różnica potencjałów wynosi ile ?? 12 V . A dlaczego bo prąd popłynie przez wszystkie odbiorniki czyli przez komputer kontrolki na liczniku i wszystko co jest zawsze włączone po przekręceniu kluczyka . Zaraz powstanie pytanie "kurde a komputer nie zwariuje bo przeciez bedzie przez niego płynać prąd" odpowiedz brzmi NIE hm a dlaczego bo prad płynacy przez diode bedzie równy ok 20 mA w impulsach w dodatku czyli z powodzeniem można przyjać ze zostanie praktycznie w całości zmasowany przez zaróweczke od kontrolki oleju a potencjał na kompie bedzie poniżej 1V co nie robi mu żadnej różnicy . Czy teraz jest wszystko jasne ?? Jak bardzo chcecie to moge jeszcze schemat zamieścić . pamiętajcie ze ważna jest polaryzacja diody bo tylko kiedy "plus" diody bedzie włączony pod bezpiecznik z permanentnym zasilaniem (stałym) a "minus bedzie podpięty pod bezpiecznik na którym pojawia sie napiecie po przekręceniu stacyjki dioda bedzie świecić . Pozdrawiam jackrzec - 22 Wrz 2005, 06:06 Diodalodz ma racje! Tak samo jest w przypadku kontrolki ładowania. Tzn zasada jest ta sama - różnica potencjałów. diodalodz - 22 Wrz 2005, 21:05 Diodalodz ma zawsze racje chyba ze sie pomyli a tak na serio to wam powiem ze nie pisze o patentach których sam nie sprawdzałem . Tak juz mam ze dopuki nie zobacze to nie uwierze
catan - 25 Wrz 2005, 13:31 Odnosnie zapalniczki nie ma wogle problemu poniewaz w standardzie jest przewod do zapalniczki choc zapalniczki nie ma poszukaj go w wiazce pod panelem (tam gdzie radio wchodzi) łatwo go rozpoznasz poniewaz sa to dwa przewody zakonczone wtyczka z dwoma koncowkami zenskimi ktore sa w zgledem siebie pod katem prostym tak jak literka T wystarczy go podlaczyc do zapalniczki i problem z glowy
PS "-" jest to daszek literk T , a "+" to nozka literki . pozdro |
