charpia - 12 Paź 2005, 00:39 Temat postu: Biszkopty : Charpia No się dziś bardzo zdenerwowałam. Mam do wymiany klocki hamulcowe. Pan mechanik na przeglądzie, powiedział mi, że do mojej fiesty są dwa rodzaje. Dziś odebrałam pensję i pobiegłam do sklepu, żeby kupić te klocuszki. Poprosiłam Pana sprzedającego o radę, a On mi na to, że piersze słyszy, że tylko jest jeden rodzaj. 8| Kurde, chłopaki jak to jest? Nie kupiłam, bo nie wiem czy nie robił mnie w balona. Koszt - 42 zł... I co Wy na to? FG - 12 Paź 2005, 01:44 Z tego co mi wiadomo to niema dwóch rodzaji, chyba trafiłaś na mechanika, który chciał Ci wcisnąć swoje wynalazki wzmacniane drutem  ale takie tylko miałem w Astrze
Qzyn - 12 Paź 2005, 08:51 Ja chyba wiem o co temu mechanikowi chodzilo. MK III ma rozne rodzaje klocow. Wiesz iksera bedzie miala inne niz twoja fiescina. I chyba o to chodzilo mechanikowi tylko ci tego dobrze nie wytlumaczyl. A konkretnie do Twojej fiesciny pasuje jeden rodzaj i tyle 
trzeci - 12 Paź 2005, 11:14 Kup te które wynikają z modelu, rocznika i silnika. Do naszych Fiestek jest jeden rozmiar klocków. A jeśli nawet Sprzedawca się pomyli, co się zdaża, możesz je wymienić. Pozdro ... piterosik - 12 Paź 2005, 14:31 A może chodzi o klocki z czujnikiem zużycia i bez, albo do tacz wentylowanych lub zwykłych? trzeci - 12 Paź 2005, 15:40
We Fieście 1,1 z tego rocznika nie ma seryjnie czujnika zużycia klocków i nie ma tarcz wentylowanych. Pozdro ... Mafios - 12 Paź 2005, 15:43 w 1.8 sa 2 rodzaje Sławek - 12 Paź 2005, 17:13 Do mojego rocznika też jest 2 rodzaje. Widziałem oba i wizualnie się nie różnią, lecz jedne są troszkę dłuższe i co ciekawsze te dłuższe są tańsze(ok47-50 zł) a te mniejsze ok. 67-72 zł. Do mojego oczywiście idą te droższe :bad: Darekmk3 - 12 Paź 2005, 17:45
no ja tyż tak mialem ;-) odyniec - 13 Paź 2005, 12:21 w kazdej mk3 sa dwa rodzaje. z ABSem i bez ABSa. zapewne nie masz ABS (jeszcze fiesty z absem nie widzialem;]). a cena jest normalna bo w tych granicach chodza. i lepiej nie dawaj mechanikowi zarobic, bo sam to bez problemu mozesz zrobic. ja z 1 m-c temu sam zmienialem. pozdro charpia - 13 Paź 2005, 13:04 dzieki wszystkim za rady , kupiłam te o których wspomniałam i raczej ich sama nie założę  ale będę czynnie w tym uczestniczyć
Pozdrowionka Ps: odyniec... uzywam końcówek żeńskich, więc chyba łatwo się domysleć, że jestem kobietą  a ha... no i nie mam ABS ... niestety. ciao
szynszyl - 13 Paź 2005, 21:04
a chętnie bym to zobaczył 
no cóż, w grupie której przewodzę z racji zawodu mam już 3 dyslektyków i dysortografów do kupy, a już następni się zapowiadają. CHARPIA - internet internet wypla oczy, suszy ciaólo i krew. ( jakoś tak Banda i Wanda mi zalatuje  )
odyniec - 13 Paź 2005, 23:27 ojej przepraszam Szanowna Pania ale przyzwyczaiłem sie ze tylko z kolegami gadam o motoryzacji;p z dziewczynami na ogol gadam na inne tematy;] charpia - 14 Paź 2005, 01:33 oj szynszyl wstyd mi za ciebie... jaka Banda Wanda, to Bajm spiewał chłopie... a zaczynało się : "Nie ma, nie ma wody na pustyni, a wielbłądy...." itp  ps a co to jest "ciaólo" ?
[ Dodano: Pią Paź 14, 2005 01:35 ] odyniec, nie ma problemu, jeszcze troche i chyba zmienie imie na Andrzej hi hi wtedy bedzie łatwiej gadać z chłopakami, a kurde i moze jaką operację se walne
szynszyl - 14 Paź 2005, 08:32
sorry, wapno już mi lasuje...
charpia - 16 Paź 2005, 01:42 ech szynszylku.... spoko, to taki malutki błędzik... a ty klocuszki masz w porzo?
szynszyl - 16 Paź 2005, 09:01
. gorzej bo nie mam jak wymienic regulatorów siły hamowania 
charpia - 16 Paź 2005, 13:17 och szynszyl, kurde z klepkami to moze bym Ci pomogła ale z tymi regulatorami, to już wyższa szkoła a ja nieduczona :-(
RKRman - 19 Paź 2005, 15:09 Temat postu: reperacja
......to proste........odkręcazs układ 2-ch tłoczków z cięgnami które umieszczone są w okolicy tylnej belki w MK-3 ( mocnejsze wersie ) .....wkładasz delikwentowi te cięgna każde do jednego ucha tak żeby naciskaly na obie półkule mózgowe....całość mocujesz do łepetyny gustownym bandażem ...oba tłoczki łączysz ze sobą ...może być wykręcony przewód hamulcowy z w/w zespołu..zalewasz płynem , odpowietrzasz i ....czekamy.....jak CZASEM jedna półkula zadziała ...czyli prawie cud !!! ..to jej mały ruch spowoduje przekazanie impulsu przez cięgno , dalej płynem na drugie i pierdyknie przeciwną pókule.....czyli teoretycznie skuteczność mózgu powinna być większa 
to tak na szybko ..bo jestem w pracy i troche przeziębiony...jak by co ...służe drobną pomocą...POZDRAWIAM ;-) cholera chyba dałem po (*&*(&(& :? ..kurcze sory Wojtek....Ty tu coś o klepkach a potem zaraz o regulatorach ....skumałem że to jakaś przenośnia do funkcjonowania mózgu a Tobie chyba chodziło właściwie o elementy w autku .....ale pojechałem....to chyba przez tą chorobe u mnie klepki sie posklejały .......BEZ URAZY mam nadzieje
charpia - 21 Paź 2005, 21:01 Temat postu: Re: reperacja [quote="piotr-RKRmann"]
......to proste........odkręcazs układ 2-ch tłoczków z cięgnami które umieszczone są w okolicy tylnej belki w MK-3 ( mocnejsze wersie ) .....wkładasz delikwentowi te cięgna każde do jednego ucha tak żeby naciskaly na obie półkule mózgowe....całość mocujesz do łepetyny gustownym bandażem ...oba tłoczki łączysz ze sobą ...może być wykręcony przewód hamulcowy z w/w zespołu..zalewasz płynem , odpowietrzasz i ....czekamy.....jak CZASEM jedna półkula zadziała ...czyli prawie cud !!! ..to jej mały ruch spowoduje przekazanie impulsu przez cięgno , dalej płynem na drugie i pierdyknie przeciwną pókule.....czyli teoretycznie skuteczność mózgu powinna być większa
Nie no, łatwizna...
|
