Forum FiestaKlubPolska - Elektryka - Coś pukło i zapaliła kontrolka. rlat - 20 Lis 2005, 21:17 Temat postu: Coś pukło i zapaliła kontrolka. Witam Dzisiaj w czasie jazdy pod maską tak jakby z prawej strony coś pukło i zapaliła się kontrolka ładowania akumulatora. Samochód normalnie pracował dalej. Przejechałem jeszcze jakieś 2 km i zgasiłem silnik. Co to może być. Usłyszałem hipotezę że to może jakiś pasek czy coś w tym stylu pękło i to że akumulator nie ma ładowania to mały problem w porównaniu z tym że można rozwalić pompę. Niestety nie jestem mechanikiem więc nie bardzo się na tym wyznaję. Może ktoś mnie oświeci? Problem dotyczy fiesty MK3. Pozdrawiam armasis - 20 Lis 2005, 21:30 jeżeli ci się zerwał pasek to nie masz chłodzenia bo nie pracuje pompa wodna,nie chodzi też alternator i dlatego zaświeciła ci się kontrolka ładowania , sprawdz czy to pasek jeżeli tak to załóż nowy i po kłopocie. zanim założysz pasek to auta lepiej nie odpalaj zresztą gdzi są fachmany na tym forum oni się na tym znają lepiej ode mnie JoeMix - 20 Lis 2005, 21:31 Temat postu: Re: Coś pukło i zapaliła kontrolka. rlat napisał/a: Dzisiaj w czasie jazdy pod maską tak jakby z prawej strony coś pukło i zapaliła się kontrolka ładowania akumulatora. Samochód normalnie pracował dalej. Skoro zapaliła się kontolka to napewno nie pracowało normalnie... szkoda że ładowania ma kontrolke koloru żółtego (ostrzegawczą) a nie Czerwonego (wymuszającą natychmiastowe zatrzymanie pojazdu).... moze dlatego stare fiest miały kontrolke ładowania w kolorze pośrednim... rlat napisał/a: Przejechałem jeszcze jakieś 2 km i zgasiłem silnik. Co to może być. Usłyszałem hipotezę że to może jakiś pasek czy coś w tym stylu pękło i to że akumulator nie ma ładowania to mały problem w porównaniu z tym że można rozwalić pompę. No słyszałes dobrze - tylko że Tobie łątwiej zajrzeć pod maskę i zobaczyć czy pasek jest tam gdzie powinien... ja zagladac nie bedę bo mój pasek jest na miejscu a i o pompę ukłądu chłodzenia się nie matrw, jak strzelił pasek to się poprostu zatrzymałą i nic jej bedzie, ale 2km bez ukłądu chłodzenia (to jest bez ruchu wody w bloku) to silnik mógł się ostro zagotować... rlat napisał/a: Niestety nie jestem mechanikiem więc nie bardzo się na tym wyznaję. Może ktoś mnie oświeci? Straciłes ładowania akumulatora, prawdopodbnie na skutek zaniedmabia w eksploatacji pojazdu - stary, wysłużony pasek nie wytrzymał presji i pęknoł sobie, pozbawiając silnik jak źe koniecznego chłodzenia co mnogło zaowocowałc przegrzaniem, a dalej remontem silnika.... Lokmen - 20 Lis 2005, 21:41 Tak dla formalności i ścisłości po pierwsze kontolki ładowania sa zawsze koloru czerwonego a po drugie jest jeszcze wskaźnik temp. na desce rozdzielczej może mało dokładny ale na tyle precyzyjny aby poonformować kierującego o niebezpiecznej temp. silnika...W sumie moim zdaniem nie ugotował silnika przez te 2km jazdy - bo raz ze jest zima i temp. otoczenia swoje robi a dwa lecie też cieżko było by zagotować fieste na 2km - prędzej po 20km jazdy by ją ugotował JoeMix - 21 Lis 2005, 06:57 Łokmen napisał/a: jest jeszcze wskaźnik temp. na desce rozdzielczej może mało dokładny ale na tyle precyzyjny aby poonformować kierującego o niebezpiecznej temp. silnika... Problem w tym że czujnik jest za pompą, przed termostatem, jak pompa pracuje wali po czujniku gorącym płynem, jak nie pracuje to płyn nie krązy i jego dpopływ do czujnika jest wybitnie utrudniony - jedziłem już autem bez paska alternatora i miałem termometr dołołony i wiem jake sa poślizgi w wskazaniach, przy wyłączonej pompie silnik osiąga temperaturę pracy po około 300-400m jazdy. Bazyli - 21 Lis 2005, 07:55 Mi jakis czas temu "odpadlo" kolo pasowe pompy wodnej razem z paskiem. Sprawdz czy masz pasek i kolka i bedziemy myslec dalej. Goden - 21 Lis 2005, 10:00 Cytat: Sprawdz czy masz pasek i kolka i bedziemy myslec dalej. Tak! A najlepiej to zrobic w taki sposob: Odkrec prawe przednie kolo i sie nachyl! Tam powinienes miec dwa paski ( jezeli masz wspomaganie) jezeli one sa to z paskami wszystko ok!! Darekmk3 - 21 Lis 2005, 10:56 Goden napisał/a: Cytat: Sprawdz czy masz pasek i kolka i bedziemy myslec dalej. Tak! A najlepiej to zrobic w taki sposob: Odkrec prawe przednie kolo i sie nachyl! Tam powinienes miec dwa paski ( jezeli masz wspomaganie) jezeli one sa to z paskami wszystko ok!! po co ma sciągac koło przeca to widac jak sie nachyli od strony rozrzadu koło pasowe i pasek klinowy to napewno widac ,łancucha rozrzadu tylko nie widac bo jak wiadomo jest pod pokrywa pozdro

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group