Frycek - 21 Kwi 2006, 18:46 Temat postu: [MK3] Świece - problem z odkręceniem Postanowilem wymienic swiece.....niby czynnosc bardzo prosta... ale okazalo sie wze w moim przypadku chyba nie.... otoz swiece nawet niedrgnely przy odkrecaniu.... popsikalem wd40 poczekalem i ......i nic,boje sie mocno i na sile bo moge swiece zlamac albo gwint zjechac co robic?? jogar26 - 21 Kwi 2006, 19:17 Ja odpowiem, bo robiłem to wczoraj 
Kup sobie dobry klucz (mój kosztował 25zeta- ale wcale taki dobry nie jest) Na koniec nałóż rurkę i pociągając gwałtownie ruszysz - Chyba, że złamie Ci się klucz-ja tak miałem (przy drugiej świecy), wtedy spawarka w dłoń-napraw klucz i do dzieła. Acha i nie poddawaj się, to w końcu tylkko świece 
berni - 21 Kwi 2006, 19:22 Nie bój nic, dobry klucz taki żeby nie objechał i ciąg ile masz pary w rękach, możesz spróbować na tak zwany „zryw” często pomaga, a świeca nie pęknie tylko Ci się wydaje, że jest taka słaba, w gruncie rzeczy wytrzyma nie mało. WD40 w wielu przypadkach pomaga ale na świece nie masz co go lać bo i tak nic nie da. szynszyl - 21 Kwi 2006, 22:30 jeszcze jedno.. niby każdy mówi że świece na zimnym silniku wykręcać. ja zawsze odkręcama na ciepłym. i lepiej mi to wychodzi niż na zimnym, a tyle sie uczyłem o rozszerzalności cieplej materiałów i bąź tu madry.. picio_18 - 21 Kwi 2006, 22:40
własnie dziwny jest ten świat 
kaluza - 21 Kwi 2006, 23:29 witam jest zasadnicza roznica miedzy goracym, cieplym i zimnym silnikiem Frycek - 22 Kwi 2006, 09:49 no ok,jaks sproboje :] dam znac jak poszlo:] domin1 - 22 Kwi 2006, 13:29 rozgdzej silnik i zgaś polej świece coca colą po 30 minutach osusz polej płynem hamulcowym i rozgrzej auto i wtedy spróbój(pewnie byk w słowie spróbój) i odkręć i nie rób tego ze zrywu bo zerwiesz gwint.jak poluzujesz to ją wkręcaj i wykręcaj jak bedzie ciasno szła i polewaj płynem ham. ja jak u siebie chciałem zmienić świece to prawie godzine je wykręcałem tak trzymały żę h.. kaluza - 22 Kwi 2006, 14:11 widziałem jak na gorącym silniku wykręcano świece 1 na 3 kończyła się pozostawieniem gwintu z głowicy na świecach szynszyl - 22 Kwi 2006, 22:36 napisałem tylko tyle 
domin1 - 22 Kwi 2006, 23:36
nie kumam olśnij mnie
diodalodz - 23 Kwi 2006, 01:23 Ja też wykręcam na ciepłym silniku . Zastanawia mnie jedno jak gwint możwe wyjsć ze świeca jak jest wiercony i gwintowany w głowicy . Poprostu ktos zrobił partacka reperaturke gniazda i wylazło ze świeca . co 2 polonez z naprawianym gniazdem ma taki problem i ludzie żyja . jackrzec - 23 Kwi 2006, 07:01
Bo coca-cola to idealny odrdzewiacz do śrub (ale oryginalna,a nie jakieś Hoop czy inne). O tym wiadomo nie od dziś i wiem że działa bo sam używałem nie raz. I to wcale nie jest jakiś kit tylko prawda! domin1 - 23 Kwi 2006, 11:28
teraz kumam.święta prawda z tą colą Frycek - 23 Kwi 2006, 11:46 no i jestem.... Wkurzylem sie i pojechalem do mechanika.... wizal breche i ..... odkrecil jedna ,druga,,,przy trzeciej mu juz nieszlo, wiec przeszedl do czwartej..kreci kreci i dup....swieca sie ulamala..gwint zostal w glowicy..no to juz mi sie humor poprawil 
gosciu proboje mnie rozsmieszyc ale mi nie do smiechu.... no to mowie mu ,trzeba to jakos wyciagnac,niech proboje rozwiercac.... zjechal 4 wiertla, pol butelki penetratora...ale udalo sie... jezy w tym aucie to chyba nigdy swiecenie byly wymieniane od nowosci 
swiece zasyfiale,czarne....zgroza..... koszt 40zl i godzina roboty
mechanik tez mial pietra..... no ale autko teraz inaczej jezdzi..lepiej tak mi sie wydaje:)
swiece posmarowal taka pasta miedzana aby sie nie zapiekaly na przyszlosc a teraz instruktaz jak co potrzebne do wymiany swiec w Ford Fiesta 
- mlotek - srubokret - wiertarka + 4 wiertla - roznego rodzaju odrdzewiacze,penetratory - no i cierpliwosc
domin1 - 23 Kwi 2006, 12:14 cóż za mechanik zamiast głową to siła a fee wrrr nie lubie takich mechaników |
