zablos4 - 10 Sty 2007, 00:27 Temat postu: [MK3] Skrzynia biegów - dolewka oleju Witam! Jak zwykle cos ..... mam pytanie do ludków z doswiadczeniem ... - co jaki czas zalecana jest wymiana oleju w skrzyni biegow ? Kolejne pytanie brzmi - troszeczke wyje mi na 2 ce i 3 ce, czy mage się ludzic ze ta wymiana cos pomorze , czy juz mam sie rozgladac za nowa skrzynia? z gory wielkie dzieki !!!! Wielkie pozdro ! diodalodz - 10 Sty 2007, 09:23 oleju sie nie zmienia . A jak wyje skrzyni , bo ma za niski poziom oleju to możesz sie łudzić ze bedzie ciszej ale z doświadczenia wiem ze nigdy ciszej nie jest :( tymin - 11 Sty 2007, 19:19 Jak się uprzesz możesz zmienić (np Hipol 15f), ale z reguły to rzeczywiście nie pomaga. Można się próbować ratować jakimiś preparatami rege , ale lepiej daj głośniej radio. _-MoKrY-_ - 13 Sty 2007, 13:31 Przetestuj ceramizer do skrzyń biegów Longer_007 - 13 Sty 2007, 15:06 Mi tez wyje ale na 1 i to od czasu do czasu, szczególnie jak sie rusza powoli na niskich obrotach. Moze tez sie pokusze zeby dolac tego oleju.......A to prosta sprawa jest ? jackrzec - 13 Sty 2007, 21:07
Longer_007 - 13 Sty 2007, 21:31 Kanał mam ale pompki niestey nie, i chyba wlaśnie dam to zrobić mechanikowi, tymbardziej ze to groszowe sprawy. diodalodz - 13 Sty 2007, 21:58 utnij butelke po mineralnej weź waż 8-10 mm . wbij w szyjke butelki waż odetnij dno owiń izolacja połączenie i masz gotowa pompe . wykręcasz korek wkładaj waż w skrzynie i lejesz z butelki . koniec tematu i nie trzeba pomp żadnych . a za 20 zeta można strzykawe do oleju kupić gotowa . jackrzec - 13 Sty 2007, 22:49
diodalodz - 13 Sty 2007, 22:55 Jacku trzeba się kiedyś nauczyć  Nie można być dziewica całe życie .
goku - 13 Sty 2007, 23:11 
Tak się wtrące to tu się wlewa olej ?? Do skrzyni tak może komuś pomoże a i sam siędowiem he he To jest chyba czujnik ??? Jego wykrecić i wlać olej aż się przeleje z tego otworu.????? 
jackrzec - 14 Sty 2007, 01:09
tymin - 14 Sty 2007, 15:20 Odkręcasz i wsadzasz palec. Lustro oleju ma być na poziomie otworu lub (minimum) 10 mm poniżej . Bart_Skrzyszow - 14 Sty 2007, 15:29 Goku - pozwliłem mój silnik pokazywać  :lol:
Żartuje, Mówiełm że to nie tam? - a sam mi pokazywałeś że wlewa się niżej i bardziej na prawo. Dobrze wiedziec bo nie wiedziałem TicTac - 14 Sty 2007, 22:27
To Twoj ?? To napisz mi co to za patent z tym drutem ?? diodalodz - 15 Sty 2007, 00:06 długo myślałem i też bym chciał sie dowiedzieć Po co ten drut
odyniec - 15 Sty 2007, 12:05 niema linki od sprzegla, a to moze po to jest aby wysprzeglic i aby mogl silnik odpalic, i ew. holowac majac wlaczony silnik, a zarazem serwo jest pompowane, czyli ma normalnie hamulec... tak mi sie tylko wydaje... Bart_Skrzyszow - 15 Sty 2007, 14:11 eee no co Wy 
sorki że tak długo nie pisałem - to było przy wymianie samoregulatora :lol: Musieliśmy jakoś wysprzeglić żeby ściagnąć linke z pedałów, a później żeby założyć. Taki patent :lol: :lol: goku - 15 Sty 2007, 15:04 Jaki tam patent ie musieliśmy sięnagimnastykować żeby go wyciągnąć 
A praw autorskich nie zastrzegłeś los kazi - 15 Sty 2007, 17:34
anjko - 16 Sty 2007, 00:10
goku - 16 Sty 2007, 13:18
NIe można bo chamulec nie ma ciśnienia jak silnik nie pracuje tzn. serwo ni epracuje. Wystarczy na 2-3 chamowania i tyle potem pedał twardy i nie chamujesz. Pozostaje tylko ręczny he he ale ile tam można
Bart_Skrzyszow - 16 Sty 2007, 14:48 Sylwek przecież wiesz że można można ile mnie ciągnąłeś
Hamulec jest na zgaszonym silniku ale trzeba moooocno cisnąć
anjko - 16 Sty 2007, 19:09
diodalodz - 17 Sty 2007, 00:13 dokładnie tak luz wolne obroty i sobie jedziesz na lince . podwiązanie łapy sprzęgła podczas holowania na włączonym silniku to zbrodnia dla sprzęgła a raczej dla łożyska oporowego i docisku . A tak po za tym to nie prościej sobie zdjąć linke łyżka do opon ?? Na skrzyni jest specjalna krawędź za która się łapie a jak masz ostra łyżke to lepiej opiera sie o jedna wystająca śrubę od obudowy skrzyni . Hm zakładanie jest banalne bo linke możesz sobie wyciągnać na 10 cm przed łape i zapiąć normalnie . Samoregulator blokuje linke dopiero po pierwszym naciśnięciu pedała . goku - 17 Sty 2007, 12:32
Oczywiście że możesz tylko mowa jest o zgaszonym silniku i o tym, że silnik nie odpalał więc nie mógł go odpalić i że tak powiem "podpąpować hamulece". A jeżeli silnik jest sprawny to jak najbardziej 
A jeśli chodzi o ten drut to nie miało żadnego zwiąsku z cholowaniem samochodu, poprostu taki myk żeby ułatwić sobie wymianę samoregulatora na sprzęgle he he chair TicTac - 17 Sty 2007, 17:08 8) a jakie są objawy ze trzeba wymienic ten samoregulator? diodalodz - 17 Sty 2007, 20:13 wpada pedał i nie wysprzęgla albo sprzęgło zaczyna brać przy samej podłodze . Dodatkowo sobie lubi od czasu do czasu pedał strzelić . TicTac - 17 Sty 2007, 21:25 eee...to jeszcze nic takiego nie mam...puki co tylko lekko czasem skrzypnie, ale to raczej nic takiego... anjko - 17 Sty 2007, 22:44
Wybacz ze sie tak uparłem i jestem upierdliwy ale dalej nie rozumiem Załóżmy że silnik nie pracuje tak jak napisałeś to dlaczego nie mozna holowac go na luzie tylko musi byc wcisniete sprzegło i w czym to przeszkadz żeby "podpompować hamulcem" cokolwiek to znaczy ??? Pozdrawiam
|
