jez733 - 31 Paź 2007, 20:45 Temat postu: Automatyczny wyłącznik pompy Założyłem nową pompkę więc nie chcę jej za szybko wykończyć więc kupiłem sobie takie urządzonko na allegro: http://www.allegro.pl/ite...mpa_paliwa.html i teraz czas to zamontować: chcę to zrobić w ten sposób: 
i mam problem pod które kable się podpiąć mam 2 pytania: 1) jakiego koloru jest kabel + przy pompce paliwowej? 2) pod który kabel podpiąć się w sterowniku LPG ( do elektro zaworu ) Instalacje mam BRC a sterownik "BRC ELEGANT 52" to są fotki sterownika: 
Kolory kabli wychodzących z sterownika to: fioletowy ; pomarańczowy ; brązowy ; czarny ; szary ; zielony ; biało-czarny powiedzcie mi który kabel gdzie podpiąć żeby wszystko śmigało diodalodz - 1 Lis 2007, 01:23 zobacz na elektrozaworze przy parowniku jaki kolor przewodu dochodzi . to się dowiesz który przewód jest od zasilania LPG . proszę cię bardzo BRC ELEGANT zielony - zasilanie elektrozaworów LPG szary - sygnał z cewki zapłonowej Fiolet i pomarańcz - odcięcie wtrysku benzyny Brązowy - +12 V po stacyjce czarny - masa biało czarny - rezerwa gazu tomwal - 1 Lis 2007, 08:50 Co do tego opisu na allegro to nie jestem przekonany o tej potrzebie opóźnienia w odłączeniu pompy paliwa. Zastosowałem u siebie bardzo proste rozwiązanie czyli dołożyłem przekaźnik który odcina przekaźnik zasilający pompę paliwa po podaniu napięcia na parownik. Cały koszt to 2zł za przekaźnik. I nie widzę jakiegoś nie płynnego przejścia., choćby dlatego że przy przejściu na gaz od razu mam odcięcie wtrysku. jez733 - 1 Lis 2007, 10:44
jak najbardziej ci wierze że masz racje, ale jak już kupiłem taki to niech będzie.. czyli powinienem podpiąć pod zielony kabel do sterownika, tak? zerknijcie na ten schemat i powiedzcie czy dobrze mówie żebym nic nie rozwalił i wszystko funkcjonowało aha i jeszcze jedno czy do pompki to musi być koniecznie na plusowy kabel założone? diodalodz - 1 Lis 2007, 16:12 no raczej tak chyba że rozbierzesz i przerobisz przekaźnik od pompy . ja odpinam zazwyczaj cewki przekaźnika . Ale to nie zawsze dobra metoda bo wiele aut ma podgrzewana sonde lambda . Lepiej znaleźć przewód od pompy w progu albo koło wyłacznika uderzeniowego się wpiąć . jez733 - 1 Lis 2007, 16:32
a w progu do pompy idą tylko 2 kable (plus i masa) czy więcej? diodalodz - 1 Lis 2007, 21:43 albo tylko plus . Ale do czujnika jeszcze idą przewody . jez733 - 1 Lis 2007, 21:57 a stało by się coś jakbym podłączył ten wyłącznik pod kabel od masy pompki zamiast pod plusowy? diodalodz - 1 Lis 2007, 21:59 stało by się , napisałem ci gdzie szukać a ty uparcie drążysz zły temat . Odnajdź wyłącznik wstrząsowy i wepnij się przed niego . jez733 - 1 Lis 2007, 22:02 W jednym z postów na forum wyczytałem że wyłącznik wstrząsowy to: "czarna puszka z czerwonym guziczkiem, która znajduje się lewym słupku przy nogach kierowcy pod plastikową osłoną" szukałem i mam pytanie czy moja xr2i na 100% musi to mieć bo coś tego znaleźć nie mogłem a może źle szukam, więc może powie mi gdzie jej kąkretnie szukać albo ma ktoś jej fotkę?? 
wyczytałem też że gruby kabel z czerwonym paskiem idący do pompki to jej plus więc może do niego się dopnę swoją drogą nie myślałem że z tym będzie tyle problemów :yyy: diodalodz - 2 Lis 2007, 00:35 narazie nie miałeś żadnego problemu bo wszystkie rozwiązaliśmy za ciebie - my FORUM . Także nie płacz jeszcze:) jez733 - 2 Lis 2007, 14:36 czyli co podłączyć pod gruby kabel z czerwonym paskiem do pompy?? [ Dodano: Pią Lis 02, 2007 17:11 ] Ok temat zakończony... założyłem... Podłączyłem pod czarny kabel z czerwonym paskiem, to jest ten felerny + zasilania pompy paliwa... |
