zebro78 - 11 Lut 2008, 08:53 Temat postu: Tylne Zawieszenie + hamulce Po zakupie auta i przejechaniu prawie 30 tys kilometrów pojawiły się jakieś oznaki awarii w moim autku. A mianowicie: - przy ostrzejszym hamowaniu ściąga mi samochód na prawo ( tak jak by hamowało tylko jedną stroną) - z tyłu pojawiło się jakieś dziwne uporczywe głośne trzeszczenie przy pokonywaniu każdej nierówności w czasie jazdy bądź uginaniu auta w czasie postoju W związku tego mam pytania : - czy przyczyną ściągania auta w jedną stronę będą zużyte klocki i ewentualnie tarcze?? - czy przyczyną trzeszczenia z tyłu może być zużyty amortyzator?? Jeśli dobrze trafiłem co do przyczyn i wadliwych części to proszę o o poradę co kupić ( za bardzo się nie znam , a na allegro za dużo rodzajów ) i na co szczególnie zwrócić uwagę w czasie wymiany. PS. Nie licząc wymiany paska od alternatora i wymiany oleju, filtrów to nie nie mam innego doświadczenia w grzebaniu pod autkiem. Ale mam chęci, trochę zdolności manualnych i liczę na waszą pomoc. Brać się za to czy lepiej odstawić do mechanika?? BlackJack - 11 Lut 2008, 09:06 pezyczyną sciągania może być wybita tuleja na wachaczu... ja tak mialem i przy czym było słychadz dziwny chałas... ktory tez wyglądał jak by coś z yłu chalasowalo... poprostu przenosiło się Sprawdz tuleje :0 zebro78 - 11 Lut 2008, 13:40 Ale te dwie usterki to dwie osobne sprawy - ściąga mnie w prawo TYLKO jak mocniej hamuje, a dziwny odgłos trzeszczenia mam z tyłu cały czas podczas jazdy gdy samochód pokonuje nawet lekką nierówność. stafcio - 11 Lut 2008, 14:19 mialem taki sam objaw przy hamowaniu. lewy tylny hamulec nie dzialal. trzeszczenie moze tez z tego wynikac, ale nie musi. rozbierz lewy tylny beden i zobacz jak wyglada. zebro78 - 12 Lut 2008, 10:13 Ale jeśli to bęben hamulca to trzeszczało by też na postoju jak uginam tył samochodu?? Bo trzeszczy mi głośno tylko jak samochód się buja. BlackJack - 12 Lut 2008, 10:16 hehe to dokrec z gory sruby od amortyzatora  
stafcio - 12 Lut 2008, 10:18 to trzeszczenie jest jak jedziesz wolno czy szybko? jak wolno, to moze guma w belce. sprawdz luzy w tylnym zawieszeniu. pojedz na kanal gdzies i zobacz jak to wyglada od spodu zebro78 - 12 Lut 2008, 10:22 Trzeszczenie jest już cały czas bez przerwy przy pokonywaniu nierówności. [ Dodano: Wto Lut 12, 2008 09:23 ]
dokręć?? Mogły się same poluzować?? stafcio - 12 Lut 2008, 10:30 mołgby by sie poluzowac jakby byly zakrecony zwyklymi srubami a tam sa samokonrujacymi wiec nie ma szans. no chyba ze ktos nie dokrecil ale nie sadze. zdejmij koło i zobacz wszystko. oczywiscie najlepiej jakbys wymienił elementy gumowe ktorych nie ma zbyt wielu tam. sprawdz czy beben dobrze sie trzyma i w ogole jaki jest stan rzeczy w tamtej okolicy. u siebie wyeliminowalem trzesczenie z przodu poprzez wymiane wszystkich gum ,wahaczy i amorkow 
BlackJack - 12 Lut 2008, 11:57 co do tych śrub to tak miałem .... dotkałem samochód z tyłu i było słychać jakieś pukanie poodciągałem śruby od amortyzatorów i pukanie ustało (poprostu zrobił się luz pomiędzy kielichem a amortyzatorem) chyba są tam 3 śruby... dociągi je i odpisz czy to było to. |
