Pan_Żabka - 29 Lip 2008, 01:43 Temat postu: Odcinanie paliwa (zapłonu?) przy hamowaniu lewą nogą Jak w temacie... Od niedawna jestem właścicielem fiesty ST, z 2005 roku, mam jakieś umiejętności i doświadczenie rajdowe, wiec czasem lubię się z autkiem pobawić. Wszystko jest ładnie , pięknie, autko prowadzi się fantastycznie, tylko problem w tym, ze przy technice pokonywania zakrętów z niwelowaniem podsterowności, czyli z lewą noga na heblu, nie odpuszczając gazu - ta cholera po około 3 sekundach przestaje jechać... odcina dopływ paliwa zdaje się, bo dopiero po odpuszczeniu hebla, po kilku sekundach dopiero załapuje... tragedia... ;-/ Czy da sie to jakoś wyłączyć? pozbyc się tego? przeprogramować? czy co tam jeszcze? Przeciez te ST ki jezdzą w rajdach, i napewno bez tego cholerstwa, bo przez to można sobie krzywdę zrobić... Proszę o sugestie. 
Lokmen - 29 Lip 2008, 15:27
JoeMix - 30 Lip 2008, 10:56 Nie wiem jak to jest zrobione, ale może jest komp podpięty pod czujnik STOPu na pedale, zdemontuj (ale nie odpinaj) i zobacz co się będzie działo, tylko że stop się nie będzie świecił... jak przestanie odcinać to kwestia dorobienia kawałka elektryki do świateł stopu. Pan_Żabka - 31 Lip 2008, 18:58 Ok, dzięki za odzew. Zrobiłem małe rozeznanie, i w nowej generacji Fordach wszystko właściwie jest uruchamiane poprzez ECU, włącznie ze światłami stop, także, nie ma czujnika odpowiedzialnego za włączenie świateł stopu, tylko czujnik wysyłający jedynie impuls do ECU, który to przetwarza i uruchamia resztę opcji ( światła, i w tym prtzypadku odcięcie)... więc faktycznie za bardzo innej metody jak tylko ztweekowanie ECU nie ma. Dzieki za odzew. Pozdrawiam JoeMix - 31 Lip 2008, 19:41 A ja bym zaryzykował zdemontowanie czujnika na hamulcu ( tak by myślał ze nie jest wciśnięty) - będzie bez stopu age gdzieś sprawdzisz co i jak,,, zrobienie osobnej instalacji pod stop nie jest skomplikowane  a na pewno tańsze nież zmiana oprogramowania.
Pan_Żabka - 31 Lip 2008, 23:29 Pomyślę o tym, ale to dopiero jak będe w Polsce, bo w UK, gdzie aktualnie przebywam, mam zbyt mały backup, sam na elektryce nie znam się wogóle, a dla angielskich mechaników taka rzecz to trochę ponad ich wyobraznię 
Ale faktycznie spróbuję najpierw odłaczyć czujnik... problem tylko, czy go znajdę... JoeMix - 31 Lip 2008, 23:52 Zaznaczam - odkręcić - nie odłączyć, bo jak go odłączysz to może komp zwariować, trzeba go odkręcić i zrobić tak by był wpięty w instalacje i w stanie jak na zwolnionym pedale hamulca. FiFa - 1 Sie 2008, 00:06 ale czy potem nie bedzie znowu komputer głupiał przy hamowaniu... Bo auto na pewno ma na wyposazeniu ABS.... Cholera wie czy to wszystko nie bedzie sie gryzło.... Ale sprobowac mozna Parzych - 1 Sie 2008, 00:17 I jeszcze kwestia ostrego hamowania powyżej 90km/h, wtedy komp włącza światła awaryjne 
PUCIO - 1 Sie 2008, 00:20 Oczywiście jak masz w ustawieniach włączoną opcje
Parzych - 1 Sie 2008, 00:23 Nie mam opcji... Brak kompa pokładowego... PUCIO - 1 Sie 2008, 00:25
spoko tak tylko podrzuciłem 
Pan_Żabka - 1 Sie 2008, 00:58 JoeMix, dobrze, ze wspomniałeś, ze należy go odkręcic, bo pewnie bym odłączył, ze wszyskimi konsekwencjami 
Niemniej jednak, uważam, ze faktycznie, przy obejściu kompa, zamiast przeprogramowaniu mogą byc kłopoty z ABSem np... (choć osobiście tego dziadostwa nie potrzebuję) Faktem jest, ze wcześniej, czy później będę musiał cos z tym zrobić, bo psuje przyjemność z jazdy ten cholerny pomysł. JoeMix - 1 Sie 2008, 09:00 Kwestia tego jak to jest... jeśli na pedale jest czujnik krańcowy i jeśli w stanie spoczynku nie odcina zapłonu i można poszaleć to bym zrobił tak, że jeśli tylko szalejesz sobie gdzieś na odludziu to bym zrobił przełączane obejście,,, ale jeśli tez na drogach to bym dołożył obsługę świateł stopu. Cykasz stryczek i szalejesz, cykasz i masz normalne auto. |
