fiestaRS - 24 Lis 2008, 11:17 Temat postu: [MK3] Pytanie o klimatyzację Witam! Posiadam fiestę 1.4 ze wspomaganiem. Kupiłem kompletna klimatyzację do fiesty1.4. Zastanawia mnie gdzie jest umiejscowiona sprężarka klimy. Po prawej stronie to raczej już nie ma miejsca, najpierw jest pompa wspomagania, niżej alternator. Po lewej też trochę mało miejsca. Prawdopodobnie brakuje mi jakiegoś wspornika. Wie może ktoś jak zamocować tą sprężarkę? Jakieś fotki? MARIUSZ.B - 24 Lis 2008, 19:24 dday ma klimę zagadaj do niego. dday - 24 Lis 2008, 22:59 ale ja mam 1.3 
i mam pod alternatorem sprężarkę 
i nie mam wspomagania - coś czuję, że w 1.3 wspomaganie i klima się chyba wykluczały wzajemnie (nawiasem mówiąc zamuliło by już ten samochód kompletnie) gdyż nie było na to wszystko miejsca
ale może w 1.4 to inaczej jest rozwiązane 
Patrycjan - 25 Lis 2008, 14:40 W 1.3 nie było wspomagania i klimy, a z 1.4 nie było chyba klimy. W 1.4 chyba najwygodniej będzie dorobić mocowanie i wstawić sprężarkę za silnikiem (patrząc od przodu), bo od przodu (przynajmniej w 1.6 CVH, a to raczej to samo co 1.4) za mało na nią miejsca. Masz koło pasowe od wersji z klimą, na pasek klinowy i szeroki pasek? fiestaRS - 26 Lis 2008, 18:00 Tak mam szeroki pasek, facet na Allegro ma do sprzedania wspornik (chyba to ten?) A jak jest w 1.6 16V bloki chyba są takie same? MARIUSZ.B - 26 Lis 2008, 20:16 1.6 16 v to zupełnie inny silnik więc nie ma co porównywać. fiestaRS - 4 Gru 2008, 23:18 macie rację... Klimatyzacja wyklucza wspomaganie i na odwrót, ale mimo to muszę zrobić tak, aby było jedno i drugie. Nie wiecie może jak wygląda sprawa w escorcie? LOY - 5 Gru 2008, 00:06
wspoma i klima w MK3 wypas ....jestem zachwycony ..własnie tych tajli brakuje mi jeszcze w puencie  ...jak juz rozgryziesz temat koniecznie opisz i obfotografuj to dla nas 
Laskosz - 5 Gru 2008, 16:53
w escorcie 1.4efi pompa wspomagania jest u samej góry, nizej alternator więc jeszcze niżej myśle że dało by się wcisnąć sprężarkę od klimy tak jak jest w fiesćie mk4 np
Marcin - 5 Gru 2008, 17:00 Piotrek nie wiem w jakiej mk4 to widziałeś, ale jeśli dobrze pamiętam, to u mnie od przodu jest u góry alternator, a pod nim sprężarka do klimy, a z drugiej strony na dole wspomaganie (albo odwrotnie wspomaganie z klimą). Laskosz - 5 Gru 2008, 17:07 mk4 1.3 u Ciebie wiem jak jest  sie troche tego robiło
Marcin - 5 Gru 2008, 17:09 zwracam honor
choko - 11 Maj 2010, 00:52 Odświeżam wątek. Mam fiestę mk3, 1.3l z klimatyzacją, wczoraj została dobita, sprężarka działa, wszystko pracuje, ale w kabinie jest nadal gorąco. Powietrze nie schładza się, sprawdzałem okolice parownika (wydaje mi się, że to ten element umiejscowiony nad nogami pasażera), nie ma tam absolutnie żadnego przewiewu. Parownik jest zimny, skrapla się na nim woda, jednak nie schładza powietrza. Czy w fieście powietrze normalnie wyraźnie przepływa, skąd jest zasysane, czy możliwe jest uszkodzenie jakiejś klapki/przelotki. Jak wymusić obieg przez parownik klimatyzatora? Interesuje mnie, czy przypadkiem klimatyzacja nie posiadała dodatkowego wentylatora zbierającego zimne powietrze znad parownika. jackrzec - 11 Maj 2010, 07:52 A ustawiłeś suwak na niebieskie? choko - 11 Maj 2010, 10:44 Tak, ustawiłem suwak "na niebieskie". [ Dodano: Wto Maj 11, 2010 16:21 ] Zauważyłem, że nawiew pobiera powietrze zawsze z kratek przed szybą. Czy sprawna klimatyzacja nie powinna przełączać wentylacji na obieg zamknięty? dday - 11 Maj 2010, 18:54 Ja tego nie wiedziałem ale podobno w mk3 pod podszybiem jest jakiś wymysł szatana - tzn jest puszka która powinna się automatycznie zamykać, przymykać, otwierać.... U mnie jest to zepsute i jest to podobno ustawione w jakiejś tam pozycji optymalnej, pośredniej... Generalnie gościu w warsztacie nie mógł znaleść tego ani w zadnym katalogu, ani żadnej instrukcji/schematu do tego więc ustawił na przysłowiowe oko ;] diodalodz - 11 Maj 2010, 21:42 hm a ten co ci dobijał klimę nie sprawdził jakie ciśnienia są na wężach po odpaleniu ? właściwe ciśnienia to klucz do działania klimy . Innej metody nie ma czas poszukać innego gościa od klim (szukaj takich zakładów gdzie leża porozbierane kompresory- to oznacza że człowiek wie jak działa klima 95% ludzi nie wie tylko wbija tyle czynnika ile jest w instrukcji ) . Laskosz - 11 Maj 2010, 22:13 sprawdź czy przewód na niskim cisnieniu ( to ten na którym jest mniejszy zaworek) czy jest zimny (dość mocno) po odpaleniu i włączeniu klimy to będziemy wiedzieć czy chłodzi czy nie jak tak to masz coś nie tak z klapami w mieszalniku powietrza że nie przełącza klapy choko - 11 Maj 2010, 22:55 Układ dobijałem w profesjonalnej krakowskiej firmie. Przewód po włączeniu silnika i klimatyzacji jest zimny, skrapla się też na nim woda. Identycznie parownik, dotykałem go przez klapkę w schowku, jest przyjemnie zimny i wilgotny. Wasze odpowiedzi umocniły mnie w przekonaniu, że problem jest związany z brakiem przepływu powietrza przez parownik. Teraz będę potrzebował dostać się do tego ustrojstwa, czyli cała deska do ściągnięcia :/ Darekmk3 - 13 Maj 2010, 10:10 w mk3 1.4 byla fabrycznie klima,a wychodzily wersje futur ze wspoma i klima,nawiewem powietrza steruje klapka w mk3,wiem bo to naprawialem -dosyc felerny element
pozdro choko - 13 Maj 2010, 12:07 Darekmk3, Czy mógłbyś opisać sposób naprawy tutaj, albo poprzez PW. jacenty86 - 31 Maj 2010, 17:58 Temat postu: Klima mk3 Witam. Podpinam się pod temat. Mam fieste mk3 ale z silnikiem 1.8 D. Czy możliwe jest podłączenie klimy do tego silnika?? Proszę o porady jackrzec - 31 Maj 2010, 18:39
MARIUSZ.B - 31 Maj 2010, 23:03
Możliwe, tylko czy jest sens. fiestaRS - 28 Wrz 2010, 21:23 Witam! Czy klima tronik występował fabrycznie we Fiescie mk3? Ostatnio Facet sprzedawał taką Fieścinę http://yfrog.com/bcc152769385j JoeMix - 28 Wrz 2010, 21:31 
Nie występował, przecież widać że to jakaś wydumka,,, a pozatym 
|
