piterrulez - 7 Gru 2008, 12:08 Temat postu: [MK4] wolne nagrzewanie się silnika - problem czy nie (Ford Fiesta MK4 1996 1.3 )Witam mam taki problem poniewaz nie wiem czy to jest normalne ze po przejechaniu około 10 km (tyle zazwyczaj jezdze od postoju do kolejnego dluzszego postoju kilkanajscie razy dziennie) temperatura silnika jeszcze nigdy nie ustawiła mi się na NORMAL na wskażniku jedynie lekko się podnosi i ledwo wskakuje na początek obszaru NORMAL. Czy to jest normalne? 2. A tak przy okazji mam takie pytanie gdyż nie chcem zaśmiecać forum jednym pytaniemzakładając kolejny temat. Czy jest możliwość zdjęcia plastikowej obudowy z siedzenia kierowcy tej z przodu w miejscu gdzie znajduje się przełącznik elektrycznego ustawienia fotela tam gdzie jest dzwignia do przesówania przód-tył? ponieważ przerwała mi się linka od przesówania fotela i nie mam jak do niej dojść a niechał bym wymontowywać całego fotela. Prosze o pomoc Miły - 7 Gru 2008, 15:56 AD 1. nie jest normalne... mi diesel po 3-5 km juz jest ciepły... AD 2. chyba musisz cały fotel zdemontować... piterrulez - 7 Gru 2008, 17:27 W takim razie co może być przyczyna tak wolnego rozgrzewania się silnika? bo zapewne na spalanie ma to wpływ wiec wolal bym to jak najszybciej rozwiazac.  Bo do mało spalających ta fiesta niestety nie nalezy :(
awilk - 7 Gru 2008, 18:22 Najprawdopodobniej termostat zacial sie na otwarciu. kllimek - 7 Gru 2008, 18:37 Wymień termostat i wszystko bedzie oki
maczeta10 - 7 Gru 2008, 18:52 Wskaźnik to jedno a ciepło silnika to drugie. Czy po tych 10 km jak włączysz ogrzewanie dmucha gorące powietrze ? jeśli tak to może sam czujnik ci padł a termostat jest ok.? essien - 7 Gru 2008, 19:12 u mnie 1.3 tez taka temp pokazuje ale po przejechaniu ok 3km lub jak dam jej popracować na wolnych to dmucha ciepłym powietrzem. Ciesz sie, ze latem w czerwonym polu nie masz 
maczeta10 - 7 Gru 2008, 19:23 Ten do usunięcia ( dwa razy mi się wklepało :( ) Marcinowaty - 7 Gru 2008, 19:35 Wystarczy wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego. Kosztuje około 15 zł. Chodzi o czujnik do którego podłączony jest wskaźnik temperatury. Jeżeli jest to silnik 1,3 to czujnik musi mieć zielony plastyk! kubas - 7 Gru 2008, 21:00 mam bardzo podobnie przy silniku 1.25 ... powietrze już po chwili dmucha ciepłe, a wskazówka wskaźnika jest gdzieś przy literce N ... spalanie chyba w normie - tryb mieszany w te dość zimne dni to ok 7.5 l/100km (jak jeszcze nie było tak zimno to 6.5 l/100km wyszło) więc jak mniemam również pewnie tylko czujnik styknie zmienić ? piterrulez - 7 Gru 2008, 21:33 Ciepłe grzeje ale widze ze chyba też troche za wolno skoro kolega wyżej pisze, ze Mu po chwili już dmucha ciepłym. U mnie to troche trzeba przejechać zeby było ciepłe (3-4 km). Może niestety coś jeszcze sie zepsuło. No tylko co? ) Ma ktoś jakiś pomysł? Jutro bede troche wiecej jeździł więc zobacze czy wskoczy na te normal. Jak narazie dziekuje za możliwe rozwiązania.
firefighter1 - 7 Gru 2008, 22:30 miałem to samo, wymieniałem termostat-bez zmian, po wymianie czujnika temperatury od razu wskoczył na normal. Wymiana bezproblemowa. piterrulez - 9 Gru 2008, 12:06 Mam nadzieje ze pmoże. Czy taki czujnik da się gdzieś kupić samemu i samemu go wymienic? czy raczej jechac do swojego mechanika? Ile mniej wiecej by to kosztowało wszystko? A czy np jakieś odkrecenie tego czujnika i przeczyszczenie go mogło by coś pomuc? czy raczej nie ma tam części ktore mogły by być zabrudzone? [ Dodano: Wto Gru 09, 2008 12:14 ] Poszukalem na allegro i znalazlem coś takiego. http://allegro.pl/item498...a_wskaznik.html Czy to to ? pablon - 9 Gru 2008, 12:41 Moza teoretycznie przyłozyc miernik elektroniczny w miejsce czujnika i sprawdzić jaka jest temp. ElGrey - 9 Gru 2008, 18:12 Ten silnik rozgrzewa sie POWOLI i po przejechaniu 3 km to on dopiero sie lekko rozgrzewa i letnie powietrze leci nic nowego a na srodek pola wskaznik wchodzi tylko latem w korkach i nic tego nie zmieni 
kubas - 9 Gru 2008, 21:17 czyli u mnie jest ok jak sądzę 
dm.melon - 9 Gru 2008, 21:25
Czujnik wymienia się samemu. To jest tak jakby taka śrubka którą się normalnie kluczem w(y)kręca i podłącza do niej odpowiedni kabelek. Co do tego linku który podałeś to nie wiem bo u mnie w 1.1 nie było takiego gniazda na wtyczkę tylko taki jakby bolec pojedynczy na którego nakładało się kapturek także niech się znawcy wypowiedzą. A najlepiej by było jakbyś zlokalizował sobie ten czujnik w samochodzie, podjechał pod sklep, wykręcił i sprzedawca Ci dobierze. firefighter1 - 10 Gru 2008, 12:59 ja kupiłem w serwisie forda za około 40 zł, wymiana jaknajbardziej samemu. Z dowodu wpiszą dane (vin) i dobiorą odpowiedni bo są różne kolory nawet w mk IV. [ Dodano: Sro Gru 10, 2008 13:03 ]
też tak myślałem, ale po wymianie czujnika się nie zgadzam, a nagrzewa sie po przejechaniu mniej niż kilometra. awilk - 10 Gru 2008, 13:27 Kubas u mnie tez tak jest. Wydaje mi sie ze poprostu plyn jest caly czas puszczany przez nagrzewnice dlatego dmucha cieplem a dopiero potem wskazowka w gore idzie jak termostat pusci i plyn na chlodnice idzie. Takze jest ok. piterrulez - 10 Gru 2008, 21:30 To w końcu "te silniki normalnie tak się wolno rozgrzewają?" czy jednak należy wymienić czyjnik temperatury? Nie chciał bym wydawac na marne kasy jeśli jest to według nie ktorych normalne  może ktoś sie jeszcze wypowiedzieć? Prosze
Miły - 10 Gru 2008, 21:43 ja powiem tak... czujnik na allegro kosztuje 30 zł... nie jest to majątek... warto kupić, wymienić i zobaczyć co się będzie dziać... piterrulez - 10 Gru 2008, 22:35 A mógłby mi ktoś pomuc zlokalizować ten czujnik? dzisiaj rano szukałem i nie znalazłem. Mógłby ktos zrobić np. jakies zdjecie silnika i zaznaczyc mniej wiecej gdzie mam go szukac? bardzo Prosze
firefighter1 - 12 Gru 2008, 15:47 ponownie: to co opisałeś w pkt.1 dokładnie miałem u siebie. Wymieniałem termostat-nic. 
Wymieni łem też zegary na -zobrotomierzem: nic (ledwo normal)
Wymieniłem termostat i zwycięstwo. 
Przy czym samochód zawsze po włączeniu ogrzewania dawał ciepło już po krótkim do 1-1,5km odcinku. piterrulez - 13 Gru 2008, 00:33 No to pewnie i u mnie pomoże. Ale czy ktoś pomoże mi zlokalizować ten czujnik temperatury? mógłby ktoś np zdjecie zrobic jakieś czy coś? mało się znam na mechanice wiec operowanie mechanicznymi pojeciami mało mi (oczywiście jak narazie bo jestem stosunkowo młody wiec z pewnością się jeszcze naucze budowy wnetrza silnika) pomoże. pozdrawiam
|
