bartekwojtk - 26 Maj 2009, 16:20 Temat postu: [MK3] Podczas hamowania kierownica strasznie puka Witam w mojej czerwonej strzale podczas hamowania z prędkości tak od 70 km/h zaczyna strasznie walić kierownica, czy może miał ktoś podobną sytuacje, jesli tak to proszę o wskazówki co może być tego powodem. Znajomy podpowiedział że może to być maglownica ale nie chcę nikogo kierować w tym kierunku, a chciałbym poznać sugestie innych osób. Pozdrawiam FreeHack - 26 Maj 2009, 16:35 Witaj, W mojej granatowej strzale miałem identyczny problem. Usterka tkwiła w "wyrobionych" - mówiąc delikatnie, tulejach wahaczy. Pozdrawiam kenczorf - 26 Maj 2009, 17:47 Musisz sprawdzic cale przednie zawieszenie. Jak podjedziesz do serwisu to za darmo ci sprawdza. Ewentualnie posciemniaj ile czesci i ile naprawa wyjdzie  Jesli przy hamowaniu to moze byc mocowanie wahacza. Tuleje, sworzeń. Jak masz stabilizator to uwalone laczniki potrafia naprawde mocno sie tluc :/
bidżej - 26 Maj 2009, 23:40 jeśli czuć tylko przy hamowaniu, to najprawdopodobniej masz zwichrowane tarcze - zacznij od ich obejrzenia kenczorf - 26 Maj 2009, 23:43 bidżej, ma racje. Przeoczylem, ze tobie sie nie tlucze tylko masz drgania na kierownicy. Peedro - 27 Maj 2009, 00:19 Potwierdzam  sam mam krzywe tarcze... mimo że jeszcze cienkie nie są :/ Podczas jazdy ok, przy hamowaniu biją.
bartekwojtk - 27 Maj 2009, 09:02 Wielkie dzięki za pomoc, w weekendzik samochodzik na kołki i przegląd tarcz itp.
arecki - 27 Maj 2009, 09:05
"gołym" okiem to za dużo nie zobaczysz czy są krzywe... 
bidżej - 27 Maj 2009, 09:06 skoro walą już od 70kph to może cośtam się dojrzy. tak czy tak, rozwiązaniem jest wymiana... diodalodz - 27 Maj 2009, 09:18 trzeba mieć czujnik zegarowy to wtedy zobaczysz odrazu . też stawia na tarcze . van - 27 Maj 2009, 10:25 tak jak przedmówcy obstawiam tarcze, jeśli walnięcie było by jedno to wyrobione były by gumy i inne pierdółki w zawieszeniu a jak wali regularnie, czyli "bije" to tarcze na 100% bartekwojtk - 28 Maj 2009, 13:11 Dzieki i nie chodziło mi dokładnie że przejrze je gołym okiem, a dokładniej że zerkne na wszystkie drążki, końcówki itp., a tarcze bede wymieniał. Lechu231bb - 30 Lip 2009, 11:29 Witam w mojej bicie występuje co jakiś czas jak fiesta ma dobry dzień to nic się nie dzieje. Nie wiem czy szukać usterki czy czekać aż stanie się to dokuczliwe ? Co mam zrobić ? Pantol89 - 30 Lip 2009, 12:45 może być wiele przyczyn: krzyrzak, tarcze, łożyska, tuleje wachaczy.... a nawet zaciski i klocki nie wówno łapią + wywalony krzyżak i turbulencje gwarantowane doradzał bym obejrzeć całość....
Pawełos666 - 30 Lip 2009, 14:47 krzyżak ni
kuczynsky - 18 Sie 2009, 18:47 witam wszystkich,mam takie pytanko oczywiście fieścinka 1.3 ma maly problem,jak zaczynam kręcić kierownicą to coś tam w niej strzela, czy to moze być wina maglownicy? bartekwojtk - 18 Sie 2009, 19:25 U mnie okazało się że krzyżak był w stanie lekko mówiąc powalającym, został wymieniony i wszystko gra !!! spamsnp - 1 Gru 2009, 18:54 Odswieżam temat, ponieważ mam taki sam problem jak założyciel tematu, jednak w moim przypadku krzyżak odpada- bo po wymianie nadal to samo. Stuki slychac nawet jak jade prosto bo nierownej nawierzchni jak trelinka czy najezdzam na dolek, podczas trzymania skręconej kierownicy tak jakby odpuszcza te bicie, slychac to ( jak mi sie wydaje) z lewej strony. Podczas hamowania mocno sie nasila az czuje lekkie bicie na kierwonicy. co to moze być??? budo - 1 Gru 2009, 19:19 Także się podłączę. Mianowicie: - przy hamowaniu z prędkości powyżej 60 km/h gdy jadę prosto stuka w zawieszeniu aż się lekko przenosi na koło kierownicy, czuć też w podłodze w nogach, - przy hamowaniu z powyżej 60 km/h z lekko skręconymi kołami prawie nic nie czuć, - tuleje wahaczy wymienione niedawno, tak samo wymienione tarcze i klocki. Co to może być? kuba87 - 1 Gru 2009, 19:22 moze koncowka wachcacza wybita jest lub luz na drazku kierowniczym spamsnp - 1 Gru 2009, 20:09 budo, no wlasnie stawialem tez poczesci na ewentualnie bicie na tarczy, ale na dolkach tez czuje uderzanie, wiec hamluce odrzucilem. Moze uda sie cos wspolnie wydedukować. ps. jak u Ciebie krzyzak , u mnie po wymianie , bez zmian nadal bije kenczorf - 1 Gru 2009, 23:34 nowe tarcze tez moga miec bicie. Pozatym jest mozliwosc ze nie sa rowno osadzone...np jakis syf pomiedzy tarcza a piasta. Felgi czy opony tez moga powodowac bicie. Stuki jesli to nie krzyzak i tuleje to pozostaly jeszcze sworzen, koncowka drazka ewentualnie lacznik staba lub lozysko amora pablon - 2 Gru 2009, 13:20 Wymieniłem krzyżak nie pomogło, wiec wymieniłem wszystkie sworznie i tuleje bo juz były w opłakanym stanie. Bicie sie zmienjszyło znacząco jednak nadal czuc minimalne bicie. Nie mam pomysłu, może stabilizator. Tarcze i klocki wymienone na nowe, na starych nie było problemu. romsped - 2 Gru 2009, 18:06 koledzy ja miałem podobną sprawę. Doszłem z mechanikiem do sedna i okazało sie że może to być krzywa tarcza jak i bęben. Umnie to był beben ale!!! zaczeło sie tak że jak spadł śnieg byłem sie ślizgać koło zaliczyło krawęrznik wszystko niby ok poza felgą do klepania. A tu po zimie jak jeździ sie szybciej i hamowanie jest z większych prędkości mam bicie na kierownicy i drganie pedału hamulca. Kombinacje jak 150 i dopiero wykryliśmy to po lekkim zaciąganiu ręcznego przy ok60 km/h. i tak to było że czop ośki byl krzywy , po wymianie jeszcze bęben do toczenia bo ułorzył sie do krzywizny. I jest ok. spamsnp - 2 Gru 2009, 23:11 hmm, a co powiecie jesli stojąc w miejscu wykonuje niewielkie energiczne skrety kierownica prawo-lewo tak powiedzmy w granicach luzu i slysze takie stukanie to co to może być. te niewilekie stukanie stojac w miejscu moglo by się przelozyc na "duze" stukanie podczas hamowania lub wjezdzania w dolki Marcinowaty - 5 Gru 2009, 20:02 Krzywe tarcze dają o sobie znac na pewno na pedale hamulca. Polecam pojechać na szarpak i sprawdzić zawieszenie, bo cos mi podpowiada że za walenie odpowiadają zużyte sworznie wahaczy. kuba87 - 5 Gru 2009, 20:21 jak krzywe tarcze to na kierownicy tez czuc szczegolnie przy hamowaniu moze obrecz krzywa moze opona spamsnp - 6 Gru 2009, 17:39 zgodze się z tym ze podczas hamowania bedzie czuc przy skrzywieniu tarczy, ale ja slysze tez stukanie podczas wjezdzania w dolek, lub jakas nierowna nawierzchnie. dziwi mnie ze nikt nie mowi o maglownicy, choc nie che nikogo nakierowywac ale mialem takie podejrzenia pablon - 6 Gru 2009, 22:49
Przy stukach zakładał bym zużyte gumy w zawieszeniu, na poczatek. kuba87 - 7 Gru 2009, 08:06 lub ktorys sworzen wachacza owszem magownica tez moze byc trzasnieta bartekwojtk - 8 Gru 2009, 10:36 Jak ja miałem stuki na postoju, okazało się że dolne sworznie wahacza wymieniłem i było dobrze, i zgadzam się że podczas jazdy słychać to głośniej w szczególności na naszych kochanych drogach. spamsnp - 9 Gru 2009, 23:50 budo- jak tam u Ciebie sytuacja ze stukami? budo - 10 Gru 2009, 13:04 Jak już pisałem tuleje wahaczy, tarcze i klocki miałem wymienione i problem był nadal. Dodam, że lekkie stuki (nie tak mocne jak przy hamowaniu) występowały także na nierównościach. Jak się okazało - wina leżała po stronie MAGLOWNICY - po robocie ze starej została właściwie tylko obudowa. Póki co autko testowałem tylko w mieście i jak na razie zero stuków i puków, zero luzów. |
