Drako - 12 Lis 2009, 20:33 Temat postu: [MK3] Problem po wymianie nagrzewnicy i termostatu Witam! 5 dni temu wzialem sie za wymiane nagrzewnicy w moim autku gdyz zbliza sie zima i przydaloby sie ogrzewanie  do tej pory jezdzilem z kaluza pod nogami pasazera a o cieplym powietrzu moglem zapomniec.
Przy okazji postanowilem wymienic termostat, czujnik i co za tym idzie caly plyn w ukladzie chlodzenia... operacja przebiegla wzorowo i pochlonela przy okazji skrzyneczke piwka na 4 ;-) Po wymianie kilka spostrzezen: + wkoncu dziala wskaznik temperatury + wkoncu mam cieplutko w samochodzie!!!! + kaluza pod nogami pasazera zniknela(mam nadzieje na dobre) - zauwazylem natomiast duzy spadek mocy, na gazie i benzynie jednakowo - dluzej musze czekac zanim przelaczy sie na gaz - no i co dziwne, co chwile wlancza sie wentylator.... nawet jak dzisiaj bylem na zakupach to samochod stal 20min, odpalam a tu odrazu wentylator chodzi :yyy: Panowie o co moze chodzic? skad ten spadek mocy?? dlaczego co chwile wlancza mi sie teraz wentylator? wczesniej tak nie bylo. Dziekuje i pozdrawiam MARIUSZ.B - 12 Lis 2009, 21:15
Podniosłeś temperaturę całego układu (poprzez wymianę termostatu), może termowłącznik wentylatora jest walnięty i za szybko załącza. Drako - 12 Lis 2009, 22:10 a takie pytanie, czy jak odlacze wentylator i bede jezdzil na maksymalnym ogrzewaniu to czy nie zagrzeje sie mi silnik? czy dzialajacy ciagle wentylator moze byc powodem spadku mocy? MARIUSZ.B - 12 Lis 2009, 22:24
W czasie jazdy się nie zagrzeje ale na postoju np. korek już może, masz wskaźnik temperatury jego musisz obserwować przy takich eksperymentach.
Mało prawdopodobne, chyba żebyś miał słaby aku i występował by duży spadek mocy na wentylatorze. Wtedy duże obciążenie alternatora ale nie wiem czy coś takiego da się wyczuć 
Drako - 13 Lis 2009, 14:54 Kurde wiec skad ten nagly spadek mocy? Dzisiaj jak wracalem z pracy to ciagnik wyprzedzalem 10 sekund 
MARIUSZ.B - 13 Lis 2009, 17:41
Popatrz dobrze pod maskę, nic tam nie namieszałeś nie ściągałeś czasem kabli WN i na przykład źle je założyłeś. mateusz999 - 13 Lis 2009, 17:47 Jak by założył źle kable to by nie odpalił  sprawdź czy nie łapie w układ lewego powietrza
MARIUSZ.B - 13 Lis 2009, 18:28
Odpali, odpali, jak się zamieni dwa środkowe to silnik normalnie chodzi ale czy moc spada tego nie wiem. Ale wszystkie możliwe wężyki i tak do sprawdzenia. cypis290 - 13 Lis 2009, 18:40 Jaką temperaturę otwarcia ma termostat? Czujnik temperatury ten co daje sygnał na deskę czy ten podłączony pod komputer wymieniałeś? Drako - 13 Lis 2009, 21:24 kurde nie pamietam juz temperatury otwarcia termostatu, jak znajde pudelko to powiem. Wymienialem czujnik co daje sygnal na deske... MARIUSZ.B - 13 Lis 2009, 21:42
To ja zgadnę 88°, bo taki zazwyczaj dają jak się powie "poproszę termostat do fiesty, rocznik... silnik..." cypis290 - 14 Lis 2009, 15:16 Jaki kolor czujnika kupiłeś? Powinien być zielony, to bez znaczenia jeżeli chodzi o działanie wentylatora, ale ma znaczenie gdy odczytujesz temperaturę z deski. W jakim położeniu masz wskazówkę od temperatury, gdy włącza się wentylator? [ Dodano: Sob Lis 14, 2009 15:20 ] Robiłeś reset kompa po wymianie? Grzebałeś przy kabelkach ja bym zrobił reset. Układ chłodniczy dobrze masz odpowietrzony? MARIUSZ.B - 14 Lis 2009, 17:11
Nic nie trzeba resetować i nic nie trzeba odpowietrzać. |
