sawib - 7 Sty 2010, 11:56 Temat postu: [MK3] Wymiana silnika 1,3i Witam. Zacznę od tego że nie bardzo znam się ma mechanice a muszę wymienić silnik w mojej fiescie. Mój problem jest taki że chcę wymienić silnik, a jak szukam na allegro to jedne są na monowtrysk a inne na gaźnik. Czy te silniki się czymś różnią, czy to bez różnicy czy wcześniej były na wtrysku, czy gaźniku? JoeMix - 7 Sty 2010, 12:01 A czy kaszanka się czymś rożni od kiełbasy? (w tym temacie chyba było już wszystko powiedziane - poczytaj forum) Szymonnn - 7 Sty 2010, 14:21
Właśnie tym że jeden jest na monowtrysku(pojedyńczym wtrysku) a drugi ma gaźnik. Monowtrysk wtryskuje paliwo bezpośredno, a w tym drugim przechodzi przez gaźnik. Wtryski zazwyczaj mają mniejsze spalanie. To tak łopatologicznie, więcej informacji sobie poszukaj, bo nie ma sensu robić kopiuj/wklej.
Najpierw robili z gaźnikiem, później wprowadzili wtryski. [ Dodano: Czw Sty 07, 2010 14:21 ] PS. jeżeli szukasz silnika 1.3i jest to monowtrysk. JoeMix - 7 Sty 2010, 14:26 Tak naprawdę to gaźnik od mono się rożni tym że gaźnik działa grawitacyjnie (czysta fizyka) a mono jest sterowane elektronicznie, ale paliwo jest rozpylane go gardzieli,,, silniki z wtryskiem bezpośrednim mają paliwo podawane bezpośrednio do komory spalania (to tak nawiasem do tego co napisał Szymon) sawib - 7 Sty 2010, 14:34 Chodzi mi o to że jeśli chcę kupić "goły" silnik to czy będzie pasował taki który wcześniej był w gaźniku?? luk-90 - 7 Sty 2010, 21:46 Silnik na monowtrysku ma komputer, sonde lambda i kilka innych pierdół, a gaźnik ich nie posiada, z tego co wiem(mogę się mylić), więc musiałbyś mieć wiązkę całą JoeMix - 7 Sty 2010, 22:19 Blok cylindrów z głowica mógłby podejść, kolektory musiał byś przełożyć z tego co masz,,, już był taki temat jak pamiętam,,, nie wiem tylko czy koło zamachowe nie jest inaczej kodowane (chodzi o impulsy na czujnik położenia wału) bidżej - 8 Sty 2010, 09:03 jak dobrze kojarzę to luki86 ma w 1.3 zamach z 1.1 i wszystko trybi. |
