Kuleczka - 23 Lut 2010, 16:22 Temat postu: [MK3] Zmiana przerwy na świecach czesc, pamietam kiedys moj dziadek mowil mi ze zmiana przerwy na swiecy miedzy elektroda na wieksza powoduje wiesza iskre a co za tym idzie lepsze spalanie zimą ale gorsze na goracym silniku. za to mniejsza przerwa powoduje gorsze spalanie zimą a lepsze na goracym silniku. jak to sie sprawdza w naszych fiestach na mono wtrysku? wiem ze fabrycznie jest 1mm pozdr elmek13 - 23 Lut 2010, 16:27 
bidżej - 23 Lut 2010, 16:43 takie rzeczy to się robiło w kredensach, kaszlakach i poldolotach ćwierć wieku temu... diodalodz - 23 Lut 2010, 18:30 zmniejszenie pomaga autom w wieku mk3 z instalacją zapłonową w tragicznej kondycji i słabą kompresją . A co do zwiększania to idź na całość i wsadź 4 elektrodowe świece . Pawełos666 - 23 Lut 2010, 18:46 zmniejszali na gazie jak w gazie przenikalnosc jest marna a instalacja byla na wykonczeniu z iskrą kepsciutką, to sobie zmiejszali i lepiej odpalalo i wogole jeszcze chodzilo... prawda jest taka ze iskra w gazie powinna byc dluzsza niz w benzynie, ale zeby to zrobic to trzeba miec instalacje zaplonowa normalną ktora ma powera, co do swiec 4 elektrodowych to dobre sa pod wzgledem ekonomicznym zobacz w gieldzie moj post tam jest link do aukcji na ktorej je sprzedaje coś się można dowiedziec...ale nie pisalem tam np o opornosci czy testowaniu generatorami, jest pare swieczek ktore warto kupic do lepszych fur, a 4 elektrodowe to tylko dla ekonomii, jak masz pytania to napisz na PW, co do bawienia sie przerwa to nie polecam, nie po to porownuje sie opory swiec i ustawia fabryczna odleglosc zeby potem je giąć i ustawiac po swojemu, to tak jakbys jechal na 4 roznych swiecach bosch beru nkg denso i tak kazda z 1 kompletu odbiega opornoscia 2-4 omy miedzy soba, na cholere je jeszcze giac? kup sobie takie swiece ktore po pewnym czasie eksploatacji, beda pracowaly tak samo...niż masz w tanich świecach zmniejszać odleglosc, tracac na jakości iskry |
