grzeste - 11 Mar 2010, 12:32 Temat postu: [MK5] Opis, zdjęcia, manual jak wymienić pasek klinowy? Na forum nic ciekawego dla diesla nie znalazłem. Wczoraj zapaliła się kontrolka braku ładowania akumulatora. Sprawdziłem 'z góry', że pasek jednak jest ale nie na swoim miejscu. Próbowałem go wyciągnąć ale nie udało się - przypuszczam że jednak się nie zerwał. Spadł tylko dlaczego? W sobotę będę na kanale i prawdę mówiąc przydałaby się jakaś pomoc, podpowiedź jak go założyć na swoje miejsce. Co trzeba rozebrać żeby się tam dostać? Vinci - 11 Mar 2010, 17:13 pewnie byl poluzowany to spadł. chyba najprosciej bedzie jak wyciagniesz alternator i wtedy pasek potrem wrzucasz alternator luzujesz napinacz zakladasz pasek naciagasz i skrecasz napinacz ale mk5 nie znam mowie na podstawie mk3 MARIUSZ.B - 11 Mar 2010, 17:39 Spadł bo się poluzował, poluzować się mógł bo coś jest nie tak. Co może być nie tak: -napinacz go nie naciąga -któraś rolka prowadząca luźna, może się wtedy krzywo ustawiać -stary, wyciągnięty pasek Zanim go z powrotem założysz sprawdź każde koło czy nie ma luzu czy napinacz pracuje. Jeśli powyższe jest wszystko ok to będzie bardzo łatwo założyć pasek i to oznacza że jest wyciągnięty. Alternatora nie trzeba luzować. Powodzenia. grzeste - 11 Mar 2010, 18:03
Zauważyłem, że właśnie ( patrząc tylko z góry i telepiąc paskiem )jedna z rolek prowadzących jest luźna, tak jakby się poluzowała i chyba jest tam jakaś sprężyna na osi. W jaki sposób są te rolki zamontowane, na łożysku? MARIUSZ.B - 11 Mar 2010, 18:27
Tak, do kupienia raczej tylko w całości. Choć można by coś kombinować tylko nie wiem czy warto. Kiedyś kolega miał właśnie taki przypadek koło zsunęło się mu z łożyska. Koszt części coś około 80 zł. kamil wolski - 12 Mar 2010, 13:32 I raczej nie zakładaj spowrotem tego paska, jak spadł, to pewnie napęd paska tarł przez pewien czas i pasek mógł się uszkodzić. grzeste - 13 Mar 2010, 12:52 Pasek cały ale już sparciał. A rolka hmmm... Kulki gdzieś się turlają na drodze. 
tyle z niej zostało 
Więc teraz poszukiwanie części. [ Dodano: Nie Mar 21, 2010 10:56 ] Zrobione! Ale potrzebne dwie osoby, jedna kluczem 15 luzuje rolkę napinacza ( trzeba cholerę cały czas trzymać kluczem - dość mocna sprężyna ) a druga zakłada pasek. Teraz jestem w stanie uwierzyć, że wymiana paska trwa ok 15 min. 
|
