rusin - 11 Kwi 2010, 12:33 Temat postu: [MK3] sruba spustowa oleju silnikowego witam. co doradzacie w przypadku przekrecenia gwintu tej sruby? przekrecilem gwint i teraz ani nie moge odkrecic ani dokrecic tej sruby:/ jakies pomysly, czy trzeba nowa miske? pozdrawiam. JoeMix - 11 Kwi 2010, 12:40 Kwestia tego co masz w domu (narzędzia) i zdolności manualne, demontaż miski, usunięcie starego korka, wpasowanie nowego,,, Maki - 11 Kwi 2010, 12:42 Ale jak ukręciłeś gwint to śruba powinna wciągnąć palcami. Opisz jaśniej. odyniec - 11 Kwi 2010, 20:35 Maki, zerwałeś kiedyś sam własnymi narzędziami lub rękami gwint? Widać, że nie, więc o czym rozmawiamy? Tak jak gadać z kim u pukaniu jak ktoś w życiu nie pukał...bez sens. Tak jak Joe mówi - nagwintować większy otwór, śrubę z większym gwintem i to jest najtańsze wyjście. Maki - 11 Kwi 2010, 21:46 I to nie raz zerwałem gwint. Za każdym razem wykręcałem śrubę palcami lub przy większej śrubie pomogłem sobie kombinerkami.
To po tobie widać że nie trzymałeś nigdy w życiu narzędzi. rusin - 11 Kwi 2010, 22:17 zerwal sie gwint i krece sruba ale ona sie ani nie wkreca ani nie wykreca o to mi chodzi. olej caly czas kapie. troche sie znam na mechanice ale tu gdzie jestem nie mam zadnych narzedzi oprocz paru kluczy i mlotka. a do domu ponad 100 km. (studiuje w warszawie). chyba kupie miske i klucz do jej odkrecenia tylko pojawia sie problem kanalu. nie znam nikogo kto by mial kanal a warsztatu w poblizu nie widzialem. drugie wyjscie to zaopatrzyc sie w zapas oleju i probowac dojechac do domu tam juz jakies narzedzia mam. i tu i tu kaska bedzie potrzebna:/ PawelKRA - 12 Kwi 2010, 09:22 Znajdz kogos ze spawarka. Dospawa nakretke, odkrecisz i zalozysz nowy korek. Po co pruc cala miske lub gwintowac nowy otwor. EDIT: Uscislajac. Ukreciles leb sruby czy gwint w misce. Co do zrzucania miski bez kanalu da sie. Podnosnik i pod auto. Niewiem jak u Ciebie, ale w Zetecu widze ze miska zejdzie bezproblemowo. Kilka srub 10 i heja. JoeMix - 12 Kwi 2010, 09:42 Przecież kolega napisał że mu się śruba kręci w koło,,, więc albo zerwał się gwint w misce, albo gwint na śrubie,,, w tej chwili najlepiej by było obciąć to co wystaje, to co siedzi w środku wbić do środka, zlać olej, zdjąć miskę,,, i wtedy będzie widać co i jak,,, hardkorowo po wbiciu reszty do środka można przegwintowac i nowy korek, ale stary będzie nam latał w środku i to chyba mało bezpieczne jest,,, A jak masz daleko od domu, to odtłuść dobrze, opaćkaj silikonem i obklej taśma i w drogę,,, rusin - 12 Kwi 2010, 10:02 no wlasnie gwint jest zerwany albo na srubie albo w misce. chyba silikonem zapackam i rusze w droge. dzieki za rady. pozdrawiam. MARIUSZ.B - 12 Kwi 2010, 10:08 Jeśli zerwał by się gwint w misce to śruba raczej wyszła by bezproblemowo a jeśli zerwał się na śrubie to ma prawo kręcić się w miejscu. Trzeba ją kręcić i jednocześnie ciągnąć. rusin - 27 Kwi 2010, 16:44 mam pytanie czy byly rozne miski od silnika 1.1 na gazniku i na wtrysku? kupilem miske i nie pasuje do mojego 1.1 na gazniku. od strony skrzyni ma wiekszy luk niz moja oryginalna i teraz sie zastanawiam od jakiego silnika kupilem miske. w sklepie powiedzieli mi ze bedzie pasowac do mojego a nie pasuje. kazio-n - 27 Kwi 2010, 16:51 Różnią się bodajże ilością śrub. JoeMix - 27 Kwi 2010, 17:01 rusin, oddaj,,, rusin - 27 Kwi 2010, 17:02 ilosc srub jest taka sama tylko tym lukiem od strony skrzyni sie rozni. a moze ktos ma oznaczenia silnikow na gazniku i na wtrysku? jest mozliwosc ze zalezne to jest od skrzyni? ja ma 4 biegi. moze dla 5 biegow jest wiekszy ten luk? JoeMix - 27 Kwi 2010, 17:06 A co ma skrzynia biegów do miski,,,s krzynie zdejmujesz nie ruszając miski, przekładają chłopaki z 4 na 5 i odwrotnie z wtrysku na gaźnik a potem na diesla,,, więc pewnie to nie od tego zależy,,, rusin - 27 Kwi 2010, 17:12 silnik i 1.1 mialy oznaczenie 1.1 ohv czy jescze jakies inne? JoeMix - 27 Kwi 2010, 17:28 ohv to oznaczenie silnika, i wszystkie 1,1 sa ohv, 1,3 też są ohv, kod silnika jest bity na głowicy, 3 litery typu TKA, rusin - 27 Kwi 2010, 17:39 a cvh nie bylo 1.1? bo w sklepie mialem do wyboru miske 1.1 ohv i 1.1 cvh. wzialem ohv i nie pasuje... JoeMix - 27 Kwi 2010, 17:43
 :yyy:  ,,,nie nie było,,,
MARIUSZ.B - 27 Kwi 2010, 18:06 Co to za sklep 
DziDzia - 27 Kwi 2010, 18:10
Źdźiśo i Cheńo Zpułka z zoo.
pozdro 
rusin - 27 Kwi 2010, 18:19 jest taki jeden w wawie. wiec juz nie wiem czemu mi ta miska moze nie pasowac:/ BerciQ - 27 Kwi 2010, 22:25
i 1.1 EFI 
co do miski, to jak ktoś pisał. Zawal to silikonem i do domu dojedziesz, tam będziesz się dalej martwić. rusin - 29 Kwi 2010, 11:00 okazalo sie ze kumpel ma kanal i spawarke wiec wystarczylo przyspawac nakretke i dorobic korek ze sruby i juz wszystko dziala. teraz zostala mi tylko miska ktora nie wiem od jakiego silnika jest. |
