grzeste - 19 Kwi 2010, 17:28 Temat postu: [MK5] Czy można wyczyścić pedał gazu elektroniczny ? Czy ktoś z Was rozbierał to utrojstwo? Co tam siedzi w środku - ścieżki jak w zwykłym potencjometrze? Jeśli tak to być może da się to wyczyścić i "przesmarować".   
odyniec - 19 Kwi 2010, 21:01 jeśli potencjometr to tak jak pozostałe - wymienia się! Marcin - 20 Kwi 2010, 07:49
nie zawsze chyba nikt tego u nas nie rozbierał, więc jak Ci szwankuje to możesz spróbować go rozebrać i będzie wiadomo jak jest zbudowany i ewentualnie go reanimować w jakiś sposób. grzeste - 20 Kwi 2010, 18:39 Udało mi się go wymontować.   
Niestety nie udało mi się wydłubać zaślepki zaznaczonej poniżej 
nie chciałem nic połamać, bo przecież nie mam w zapasie nowego pedału. Wyczyściłem wszystko na ile się dało i w szczeliny wpuściłem WD-40, rozruszałem go i zamontowałem. Na razie działa, ale czy dobrze to się okaże dopiero za jakiś czas. Marcin - 20 Kwi 2010, 18:54 zamiast wd popsikałbym preparatem kontakt-pr ewentualnie kontakt-s zimzia - 20 Kwi 2010, 19:05
dokładnie bo nie było to dobre posuniecie psykać wd, ja raz tak zrobiłem to było jeszcze gorzej grzeste - 20 Kwi 2010, 19:55 No niestety 'kontaktu' nie posiadam i nie miałem w planie dzisiaj się za to brać. To była chwila - robię dzisiaj ( nie czekając na wolny dzień ) i już. Na styki w kostce elektrycznej zapodałem wazeliny technicznej, chociaż przypuszczam, że lepiej byłoby się dobrać do tych ścieżek w środku, no ale. Zobaczę za jakiś czas czy znowu zacznie "głupieć" pedał. A może ktoś z Was już miał takie objawy? Będzie trochę czytania ! Zdarzyło mi się to jakieś 3 x. Na dłuższej trasie jadąc ze stałą prędkością 100-120 km/h wjeżdżam do miasta i trafiam na czerwone światło. Zatrzymuję się i wszystkie samochody dookoła ładnie sobie pyrkają a mój wyje! Obroty 2 000 - 3 000 rpm. Podnoszenie pedału nogą nic nie daje bo jest on w górnym położeniu. Ale właśnie w ostatnią niedzielę znów mnie to dopadło. Złapałem pedał ręką i zacząłem nim ruszać we wszystkie strony. W pewnym momencie obroty zaczęły spadać ale jak pech to pech - zapaliło się zielone światło. Nie chciałem robić korka na światłach, więc ruszyłem nie czekając aż obroty spadną do ok 850 rpm. Na 99% obstawiam właśnie, że to pedał gazu. JoeMix - 20 Kwi 2010, 20:31
grzeste - 20 Kwi 2010, 20:58
A możesz mnie oświecić co jest elementem wykonawczym? JoeMix - 21 Kwi 2010, 07:26 Nie wiem, nie grzebałem pod maską mk6, jakiś silniczek pewnie,,, Marcin - 21 Kwi 2010, 07:44 Joe usterki elektronicznego pedału gazu są nagminnym problemem, więc Twoja teoria jest raczej błędna. JoeMix - 21 Kwi 2010, 09:30 Marcin, ale to chyba w Toyocie 
Nie wiem, nie znam konstrukcji pedału z Mk6, logicznie rzecz biorąc to potencjometr, i element wykonawczy ustawia się tak jak potencjometr, więc jak naciśniesz i puścisz, a element wykonawczy nie wróci w położenie spoczynkowe, to albo zacina się element wykonawczy albo potencjometr, tylko ze pedał podobno wraca na "0", a nie da rady żeby dźwignia wracała na "0" a wartość oporu pozostała jak przy naciśnięci, chyba ze by to było mechaniczne uszkodzenie i wtedy czyszczalnie nie pomoże,,, grzeste - 21 Kwi 2010, 09:47
Mówimy cały czas o MK5. Znalazłem wnętrze, ale to nie z MK5:  
Marcin - 21 Kwi 2010, 10:11
poczytaj o użeraniu się z elektronicznym pedalem gazu w fordzie, a wtedy pogadamy.
gdy masz przerwe w obwodzie ścieżki potencjometru z jakiegokolwiek powodu to komputer potrafi głupieć i powodować np podwyższone obroty itd. więc jeśli nie jest to jakieś mechaniczne uszkodzenie ścieżki oporowej to idzie to zreanimować tak jak to jest w przypadku cpp. kamil wolski - 21 Kwi 2010, 16:01 Dobra laski, a czy 1.8DI posiada coś takiego jak booster? Bo objawy jak w 1.8TD przy dziurawych membranach 
grzeste - 21 Kwi 2010, 16:57 http://www.fiestaklubpols...bimy+1.8+diesla kamil wolski - 21 Kwi 2010, 17:44 Tzn? Mam sobie poszukać w tym temacie czegoś tak? Ale co ja mam tam szukać? grzeste - 21 Kwi 2010, 17:53 Piąte zdjęcie od góry. kamil wolski - 21 Kwi 2010, 18:36 Ale ja wiem jak wygląda mój silnik. Nie wiem jednak czy DI z 2000 roku to identyczna konstrukcja czy nie. |
