q_tarantino - 21 Maj 2010, 18:37 Temat postu: [MK3] Zakup używanej skrzyni biegów - uwagi U mnie biegi 1-4 wchodzą super ,jednak do wstecznego trzeba użyć troche siły ,albo sprzęgło i ponownie wrzucić R. ale to co dla mnie może być przyzwyczajeniem nowego właściciela może doprowadzić do depresji? Na co byście zwracali uwagę kupując używaną skrzynię biegów. Czy z zewnątrz są jakieś oznaki zużycia skrzyni? Uzupełnić olejem i montować taką skrzynkę czy lepiej rozłożyć i zrobić z dwóch jedną kose? czy przy wymianie skrzyni trzeba na nowe wymieniać jakieś uszczelki/ symeryngi ? Z tego co tu kiedyś wyczytałem tryby MK3 zazwyczaj są w dobrym stanie ale łożyska i wybieraki już nie... Jak powinna wyglądać gwarancja na taką używaną część. jackrzec - 21 Maj 2010, 19:01 A może spróbuj wyregulować wajchę od biegów. q_tarantino - 21 Maj 2010, 19:06
To już przerabiałem -dzięki temu biegi 1-5 wchodzą idealnie :hihihi: ale na wsteczny to niema dużego wpływu -pewnie wybierak sie kończy. JoeMix - 21 Maj 2010, 19:09 Na zgaszonym silniku też ciężko 2steczny wchodzi? q_tarantino - 21 Maj 2010, 19:42 Właśnie sobie uświadomiłem że na zgaszonym silniku chyba nigdy wstecznego nie wrzucałem... Sprawdzę to ,ale skąd wtedy będę wiedział że zazębiło? Na włączonym silniku i delikatnym puszczeniu sprzęgła jak słysze że zaczyna zgrzytać i nie cofa to znowu sprzęgło w pogłogę, LUZ i kolejna próba tym razem z większą siłą cofam dzwignie zmiany i raczej łapie. JoeMix - 21 Maj 2010, 23:28 Stań tak żeby było z tyłu trochę miejsca, zgaś motor, wrzuć wsteczny i na chwile uruchom rozrusznik (bez sprzęgła) jak szarpnie autem do tyłu to znaczy ze wsteczny wszedł,,,, druga sprawa nie czujesz w ręce kiedy bieg zaskakuje? Marcinowaty - 22 Maj 2010, 20:19 Myśle że przy takich objawach sprzęgło się kończy raczej.. JoeMix - 24 Maj 2010, 09:52 Właśnie w tym celu ma sprawdzić czy na niepracującym silniku wsteczny wchodzi,,, q_tarantino - 24 Maj 2010, 22:33
Tak zrobiłem ,usłyszałem taki stuk -czyli bieg wszedł ,na chwile rozrusznik i szarpnęło autem do tyłu -więc rzeczywiście wszedł. Teraz zapaliłem silnik i na pracującym , 1 i przejechałem metr do przodu,sprzegło i przy próbie wrzucenia wstecznego w momencie gdy powinno być słychać ten stuk czuje opór na dzwigni zmiany (ale już nie ciągne na hama do tyłu ) i powoli puszczam sprzęgło -niema chrobotania,auto nie cofa więc niewszedł. Sprzęgło ,luz i znowu wsteczny z użyciem dużej siły -słysze taki stuk auto cofa bez problemu. kamilocha1 - 25 Maj 2010, 07:01 dołącze sie:) ktos wyzej wspominałzeby wyregulowac biegi. jak sie je reguluje? wbija sie 2ke i przykreca ten wybierak czy jak:> q_tarantino - 5 Cze 2010, 02:44 tu pisałem jak mechanik mi ustawił biegi i ten przegub. http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=41476 Nic nie robiliśmy w tym "jabłku w zabieraku" -mech ocenił ,że to wyglądało dobrze i grzebanie w tym jest bez sensu. |
