ramses123 - 31 Maj 2010, 20:53 Temat postu: [MK4] mokro przy wtryskiwaczach Po ostrej jeździe widać wyraźnie mokre "obudowy" wtryskiwaczy w bloku silnika. Nie cieknie od wężyków powrotowych jestem tego pewien. Wydaje mi się że to od wtryskiwacza. Czy jest tam jakieś uszczelnienie które mogło się zepsuć ?? odyniec - 31 Maj 2010, 22:28 oczywiście, że tam są uszczelki, tylko że one są przeważnie miedziane...koszt ich mały - ok 30-50zł, lecz wymiana...no demontaż listwy wtrysków - a za to możesz już zapłacić. portier - 31 Maj 2010, 22:56 a zdjales te wezyki i posprawdzales czy na koncach nie sa napewno popekane??czy bez zdejmowania tak twierdzisz? ramses123 - 1 Cze 2010, 09:13 wężyki są ok, ale przy okazji demontażu tej listwy do uszczelnienia itp ... założę sobie takie pancerze zamiast gumowych 
kamil wolski - 2 Cze 2010, 16:05 Gdzie dokładnie leci/poci się? Na styku wtrysk/gniazdo czy na gwincie samego wtrysku? Dlaczego zakładasz że przewody są na sto procent ok? Wątpie by nagle z ni gruchy ni pietruchy zaczął się pocić wtryskiwacz na uszczelce miedzianej, raczej stawiam na wężyki albo pękniętą obudowę wtrysku. ramses123 - 2 Cze 2010, 17:36 mokry jest cały wtryskiwacz od miejsca łączenia z tym metalowym przewodem "wlotowym" i mokro robi się też już na bloku w tym miejscy gdzie wtryskiwacz portier - 2 Cze 2010, 17:42 grawitacja nie dziala w gore wiec miedziana podkladka raczej odpada, na 90% ten metalowy przewod Seb0l - 3 Cze 2010, 12:50
to spróbuj chociaż dokręcić tę nakrętkę, która łączy przewód wysokiego ciśnienia z wtryskiwaczem kamil wolski - 3 Cze 2010, 18:04 A najlepiej odkręć je w cholerę, dopasuj porządnie te przewody wysokiego ciśnienia i wtedy dokręć. Obstawiam że krzywo leży na wtrysku jeśli tamtędy leci. odyniec - 4 Cze 2010, 01:13
portier - 4 Cze 2010, 08:12 tylko ze nijak ma sie to do problemu autora |
