ramses123 - 15 Lip 2010, 19:10 Temat postu: [MK4] Czy kontolka temp. może oznaczac za mało freonu ? Witam ! Sporadycznie, w największe upały gdy włączę klimę na max zaczyna migać kontrolka temperatury silnika. Kiedyś występował już u mnie podobny problem ale po wymianie uszczelki pod głowica, stan płynu jest ok i kontrolka nie wariuje. Czy może to sygnalizować jakiś problem z praca klimatyzacji ? I dwa, nie jestem pewien ale umówiłem się już na przepięcie wentylatora tak aby chodził tylko na dużym biegu, i efektowniej schładzał rozgrzany w korku płyn. Jest wielu przeciwników, ale razem z moim elektrykiem doszliśmy do wniosku, że nie będzie to miało negatywnych skutków jeśli chodzi o silnik. Co o tym sądzicie ? JoeMix - 15 Lip 2010, 21:40 Mk4 to nafaszerowaną elektroniką fiesta, ale nie sądzę by układ klimatyzacji był spięty z kontrolką temperatury silnika,,, mk4 ma w ogóle taką kontrolkę? Wentylator po to ma dwa biegi by bez potrzeby nie chodził na pełnych obrotach,,, ja akurat w starych fiestach dokładam 1 bieg wentylatora by nie furgotał pod maską jak nie ma potrzeby,,, jak chcesz w drugą stronę to możesz, tyle ze raczej to niewiele da... drjanusz - 15 Lip 2010, 22:51 ramses123, A jak wygląda ta kontrolka  Jeśli już jest to może sygnalizować przegrzewanie silnika z powodu obciążenia-klima też potrzebuje sporo koników 
ramses123 - 15 Lip 2010, 22:59 jest czerwona, w kształcie F lub P nie pamiętam ale raczej F i na 3 falach stoi 
F ~ <--- coś takiego mniej więcej tylko tak ja mówiłem fale są 3 [ Dodano: Czw Lip 15, 2010 23:02 ]
JoeMix - 16 Lip 2010, 11:09 ramses123, dorwij instrukcję do swojego auta i tam będzie opisana kontrolka i jej znaczenie,,, jackrzec - 16 Lip 2010, 23:25 ramses123, o to Ci chodzi? 
I sam ten symbol Ci się zapala? ramses123 - 17 Lip 2010, 10:47 Tak ! ten jest czerwony
rafantek - 17 Lip 2010, 12:15 Klimatyzacja podczas pracy oddaje skraplaczem bardzo dużo ciepła, jak wentylator niewystarczająco schładza całość, to skraplacz klimatyzacji, podgrzewa chłodnice cieczy, a co za tym idzie silnik nie ma sie jak chłodzić. Przy pracy klimatyzacji powinien chodzić wentylator na 1 biegu non stop, a jak to mało, powinien załączać sie 2 bieg wentylatora, czy to z czujnika klimy czy czujnika samochodu (temp cieczy) jesli nie załącza sie, to znaczy ze cos jest uszkodzone, albo czujnik tem, albo 2 bieg wentylatora (moze np kabel albo przekaźnik padł) 2 bieg na stałe przyspieszy zużycie samego wentylatora, ale w te upały na pewno nie zaszkodzi silnikowi i klimatyzacji. ramses123 - 17 Lip 2010, 13:35 1 bieg chodzi non stop, drugi raczej się jeszcze nigdy nie włączył :( gdzie są te czujniki, jest jakiś sposób żeby je sprawdzić ?? rafantek - 17 Lip 2010, 14:08 zanim zapali sie kontrolka przegrzania powinien wlaczyc sie 2 bieg wentylatora. ramses123 - 17 Lip 2010, 15:36 raczej tego nie robi , byłby jakoś bardziej słyszalny prawda ?
rafantek - 17 Lip 2010, 19:06 no troche tak, ale z wnetrza mozna tego nie slyszec ramses123 - 17 Lip 2010, 22:20 wzrokowo i słuchowo stwierdzam, że drugi bieg się nie włącza :( rafantek - 18 Lip 2010, 13:07 to dlatego silnik sie grzeje. ramses123 - 18 Lip 2010, 16:45 czyli rozumiem że muszę naprawić to tak żeby załączał się drugi bieg gdy jest potrzebny .... a co jeśli przepnę układ tak że będzie chodził tylko na 2 biegu ? przy włączonej klimie, będzie zawsze dmuchał jak głupi ? [ Dodano: Wto Lip 20, 2010 18:49 ] Wentylator przepięty Głośno i efektownie schładza temperaturę płynu. Włącza się przy 97/98 *C i schładza do 90/91 *C, sprawdzone na komputerze. Po skanie komputerem wyszło że wszystko jest prawidłowo i nie ma żadnych błędów.
Wiatrak włącza się płynnie i fajnie szumi
|
