Widawa - 15 Sie 2010, 10:06 Temat postu: [MK3] Odpala dopiero po dodaniu gazu Witam bylem u znajomych wczoraj no i jak juz sie rozeszli wszyscy wsiadam do auta i bach nie pali, no to na popych odpalila fiescinka i wszystko bylo ok w czasie jazdy, podjechalem do sklepu zgasilem i znowu problem  przy wcisnietym gazie przekrece kluczyk i odpala z problemami ale bez gazu to zero reakcji na przekrecenie kluczyka w stacyjce ;(
JoeMix - 15 Sie 2010, 10:22 W profilu masz gaźnik i czy faktycznie go masz czy może jednak mono?
matrix-1990 - 15 Sie 2010, 10:34 w sensie, że jak dodajesz gazu do dławi się? a bez dodania gazu słychać rozrusznik czy nic się nie dzieje? Widawa - 15 Sie 2010, 10:39 nie leci paliwo z wtryskiwacza jak pedal gazu nacisne przy zdjetym filtrze powietrza wiec mono chyba Nie slychac rozrusznika nawet lampki nie przygasaja pompa paliwa pracuje wiec wciskam pedal gazu i trzymam wcisniety nie ma max przekrecam kluczyk w ostatnie polozenie i zaczynam gaz puszczac i dodawac no i odpala po czym normalnie sie jedzi matrix-1990 - 15 Sie 2010, 10:44 http://www.fiestaklubpols...p=472678#472678 Widawa - 15 Sie 2010, 10:46 100% montowtrysk JoeMix - 15 Sie 2010, 11:14
Widawa - 15 Sie 2010, 14:53 teraz sie poprawilo samo i dziala juz rozrusznik odpala normalnie gdzie szukac pod maska czy cala instalacje? Mazi89 - 21 Wrz 2011, 13:55 Witam, Miałem problem z zalewaniem silnika. Zaczytałem kody błędów i wyszło map sensor i sonda lambda. Sonda była nówka, a map sensor wymieniłem. Teraz silnika nie zalewa, ale mam problem z odpalaniem na zimnym silniku. Samochód odpala tylko po dodaniu gazu. Nawet jak już zapali i puszczę gaz to gaśnie. Jak już ruszę to auto jedzie normalnie, tylko jak puszczę gaz to gaśnie Trwa tak przez mniej więcej minutę po odpaleniu. Później wszystko działa elegancko. Nie gaśnie na wolnych obrotach, nie szarpie itp. Obroty się nie zawieszają. Robiłem reset i po resecie też nie odpala bez gazu... Pozdrawiam matrix-1990 - 21 Wrz 2011, 16:02 cpp i silnik krokowy? Mazi89 - 21 Wrz 2011, 16:43 Krokowy czyściłem zgodnie z FAQ trzy tygodnie temu. CPP na oko wygląda ok. Muszę go jeszcze sprawdzić. Ale trochę dziwne, że na zimnym auto szaleje, a jak się trochę przejedzie to idzie jak burza. Tak jakby tylko na "ssaniu" gasło. No nic będę kombinował i jak to zrobię to muszę się pozbyć tego auta jak najprędzej bo co chwilę coś nowego wyskakuje... Istna skarbonka... Mazi89 - 21 Wrz 2011, 18:02
"Prawie" 
Mazi89 - 27 Wrz 2011, 17:35 CPP sprawdzony, działa bez zarzutu. Krokowy był nie dawno czyszczony więc powinien być ok. Dziwi mnie to, że po rozgrzaniu samochód pali normalnie. Na zimnym silniku tak jakby był zalewany paliwem bo jak trzymam ten gaz to słychać "wystrzały" nie spalonego paliwa i silnik chodzi nie równo. Zauważyłem też, że w niektóre dni auto pali normalnie. Tak jakby losowo sobie paliło, a inne dni nie paliło
Może to jakiś czujnik temperatury? Btw czujnik wkręcony w kolektor dolotowy od spodu jak się wyciąga i sprawdza? Mazi89 - 5 Paź 2011, 14:03 Ma ktoś jakieś pomysły ? Sprawdziłem dzisiaj jeszcze raz krokowca i CPP. Wszystko ok z nimi. Po odłączeniu map sensora, podmianie na inny też nie pali więc map sensor raczej odpada. Może moduł zapłonowy? Cewka, kopułka? Rebel - 5 Paź 2011, 15:41
http://fordfuelinjection.com/?p=28
W jaki sposób? Mazi89 - 5 Paź 2011, 22:36
Rozebrałem krokowca i sprawdzilem czy blaszki przewodzą prąd tak jak w instrukcji: "trzymając przyłożone końcówki miernika naciskasz blaszkę, tak, żeby obwód został przerwany, następnie ja puszczasz i patrzysz czy połączenie pomiędzy nimi przewodzi" Dodatkowo przy zdemontowanej obudowie filtra powietrza sprawdziłem czy przy odpalaniu końcówka się wysuwa. Wysuwa się. Po za tym jak już auto się "zagrzeje" to obroty trzyma normalnie. Tak jak piszę jest to strasznie dziwne. Silnik jest po prostu zalewany bo nawet jak jedzie to szarpie na wolnych obrotach. Ewentualnie nie pali nie wszystkie gary. Czy to możliwe że cewka czy kopułka (dokładnie nie wiem bo nie znam się na elektryce) zaczyna dobrze działać po rozgrzaniu i przez to nie miałby iskry któryś z cylindrów ? Pozdrawiam, Szymon Rebel - 6 Paź 2011, 12:56 No dobra... a czy przed odpaleniem końcówka krokowca styka się z tą stopką od przepustnicy delikatnie ją otwierając? Mazi89 - 7 Paź 2011, 00:10
Tzn. przy przekręceniu kluczyka na zapłon czy jak to się zwie. Tak żeby się świeciły wszystkie kontrolki, ale nie kręcił rozrusznikiem? Bo jak tak to nie styka się. Btw pojawił się nowy problem ;P Jak jadę to przy dodaniu gazu coś strasznie buczy przy silniku... Jutro zrobię test buzerkiem i sprawdzę czy jakaś śrubka się nie poluzowała/nie dokręciłem czy coś. Taki dziwny dźwięk. Ale jest on tylko przy dodawaniu gazu bo jak puszczę go nawet przy 3 tysiącach obrotów to silnik słychać normalnie. Aha no i ciężko mi się wkręcał powyżej 3 tysięcy. Prawie wcale. Pokombinuję jeszcze jutro, ale już mnie szlag trafia. Rebel - 7 Paź 2011, 00:54
No to w takim razie chyba nie dobrze. Nie dam sobie ręki uciąć ale krokowiec powinien delikatnie uchylać przepustnice przed rozruchem. Jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi, ale z tego co pamiętam to tak właśnie powinno być. |
