limus - 10 Wrz 2010, 09:04 Temat postu: [MK3] Regulacja wtrysku Czy jest możliwość regulacji monowtrysku w mk3 1,1 ? U mnie nie trzyma ciśnienia ; po uruchomieniu silnika wzrasta do ok . 0,8 , a potem dość szybko spada do zerowych wartości i tak już pozostaje. Pozdrawiam. JoeMix - 10 Wrz 2010, 09:29 Nie ma, wtrysk jest zamknięty lub otwarty, nie ma stanów pośrednich,,, jak masz taką sytuację to sprawdz może regulator ciśnienia, bo zapewne takowy jest,,, limus - 10 Wrz 2010, 22:47 Dzięki za info , ale nie wiem gdzie tego ustrojstwa szukać . Myślę , że może też być w tym urządzeniu wtryskowym jakiś zaworek . Słyszałem jak coś popuszczało ciśnienie jak pracowała sama pompa - silnik nie był włączony . Może to właśnie regulator o którym mówisz . Może ktoś to urządzenie wtryskowe rozbierał i powie co gdzie jest i co można próbować naprawić . Przekrój/ rysunek z opisem może ktoś ma ? Pozdrawiam. JoeMix - 11 Wrz 2010, 08:35 Regulator jest pod zaworkiem do kontroli ciśnienia, z boku jest takie coś bodajże na 4 śrubki, w środku są jakieś sprężynki i membrany,,, ładnie to widać na zdjęciu w tej aukcji: http://allegro.pl/ford-fi...1203070356.html ale niech mnie ktoś potwierdzi,,, diodalodz - 12 Wrz 2010, 01:51 dokładnie tam jest regulator . limus - 12 Wrz 2010, 21:50 Czy można jakoś ten regulator ustawiać aby uzyskać właściwe ciśnienie ? Pozdrawiam. JoeMix - 25 Wrz 2010, 22:49 up~! cypis290 - 26 Wrz 2010, 08:30 Limus pisał mi na pw, że wtrysk ładnie się reguluje w momencie gdy membrana znajdująca się pod tą obudową jest w dobrym stanie. Wtryskiwacz nie trzymał mu ciśnienia. Po przez regulację podkręcił go tak, że uzyskał ciśnienie 1,2 Bar co poprawiło zdecydowanie rozruch na zimnym silniku. limus - 19 Paź 2010, 23:05 Rozruch poprawiło , ale chyba nie na tyle żeby akumulator w mrozy dał radę . Nadal zbyt ciężko odpala . Zmniejszyłem teraz nieco ciśnienie na wtrysku i nie ma specjalnej różnicy podczas jazdy . Generalnie do ustawiania tego ciśnienia potrzeba pewnego manometru . Sprawdzałem dwie sztuki i za bardzo różniły się wskazaniami aby można o tych manometrach powiedzieć iż są dokładne . Sama regulacja jest banalnie prosta . Pozdrawiam. acti357 - 26 Paź 2010, 11:22 Mógłby ktoś zgrabnie opisać jak to się reguluje i jakim manometrem najlepiej się posługiwać? limus - 26 Paź 2010, 13:05 Zgrabnie , to pewnie nie potrafię  )
Do wentyla podpinasz manometr z dobrą klasą dokładności i wg . wskazań owego manometru sprawdzasz i w razie potrzeby regulujesz ciśnienie Połączenie z manometrem musi być absolutne pewne i szczelne , bo inaczej poleje się benzyna , a to wiadomo czym grozi . Pod wentylem do sprawdzania ciśnienia jest regulator ciśnienia Z boku jest otwór ( może być zaślepiony ) , tam wkładasz imbus 3mm . i kręcisz jeżeli jest potrzeba regulacji . Pozdrawiam. cypis290 - 20 Lis 2010, 07:48 Jeżeli wtrysk jest tylko otwarty albo tylko zamknięty (tak podobno działa), a czasami otwarcia wtrysku steruje komputer, to w momencie gdy ciśnienie jest zbyt duże w tym samym czasie dostaniemy zbyt dużą dawkę paliwa, niż w momencie gdy ten wtrysk będzie miał ciśnienie optymalne (książkowo 1 bar). Czy poprawnie rozumuję? bidżej - 20 Lis 2010, 07:57 nie da się ukryć 
na szczęście istnieje coś takiego jak sonda lambda w sprzężeniu zwrotnym układu sterowania silnikiem, a to pozwala przynajmniej częściowo zmniejszyć dawki nawet przy nieco za wysokim ciśnieniu czy innych przyczynach wzbogacenia mieszanki. cypis290 - 20 Lis 2010, 18:24 bidżej, częściowo, czyli u mnie średnie spalanie jest nadal trochę zbyt wysokie poza miastem 8l, co właśnie może być spowodowane zbyt dużym ciśnieniem na wtrysku. Potrzebuje ekstra dokładnego narzędzia do pomiaru 
limus - 20 Lis 2010, 23:05
Mimo tego żre dalej jak spalarnia paliwa . Nie wierzyłem obiegowym opiniom dopóki nie kupiłem , ale walczę dalej - fajnie się prowadzi i ma to coś z lat 70 's . Pozdrawiam. ciulalla - 15 Wrz 2011, 18:38 witam czy mógł bym poprosić jeszcze o zdjęcie tego regulatora i gdzie on jest bo starej fotki już nie ma. Rebel - 15 Wrz 2011, 20:20 Proszę bardzo 
ciulalla - 15 Wrz 2011, 22:40 dzięki, domyślam że ciśnienie sprawdza się pod tym czarnym kapturkiem a gdzie śrubka od regulacji? Rebel - 15 Wrz 2011, 23:58
Przypuszczam, że to może być ten 'zaślepiony' otwór, u mnie jest to jakieś tworzywo sztuczne. 
JoeMix - 16 Wrz 2011, 09:01
|
