Ryszard Malecki - 16 Wrz 2010, 19:38 Temat postu: [MK4] Mocne stuki w silnku ? Witam serdecznie. Mam dosyc wielki jak dla mnie problem z ktorym w zaden sposob niepotrafie sobie poradzic a co najgorsze kazdy fachowiec wysuwa inna swoja teze. Moze tutaj na forum znajde wlasciwa odpowiedz. Podczas zapalania silnika i przekroczeniu 2500 obrotow wydobywa sie ze srodka dosyc slyszalne metaliczne dzwieki. Podczas zmiany biegow gdy przekroczy w/w obroty rowniez zadzwieczy cos tam w srodku?? Bylem w paru warsztatach samochodowych i kazdy mowil cos innego: Wal, korbowod, panewki i wszedzie proponowano mi kapitalke silnika od razu 
pietrucha24 - 16 Wrz 2010, 20:14 U mnie w innym aucie kiedyś rozleciała się panewka korbowodu i dźwięk był taki właśnie. Skutek wymiana wszystkich panewek plus uszczelka. Remontu nie robiłem bo rok wczesniej była generalka:D Ryszard Malecki - 16 Wrz 2010, 20:42 nurtuje mnie to czy mozna z tym jakos delikatnie jezdzic ? CZY SYTUACJA WYMAGA NATYCHMIASTOWEGO REMONTU Jeden mechanik doradzil mi nawet aby zmienic olej na mocniejszy tz. z 10W-40 na 15W-40 aby przedluzyc mu troche zywotnosc. matrix-1990 - 16 Wrz 2010, 20:53 można jezdzić  jeśli coś się sypnęło w silniku prędzej czy później i tak pójdzie cały do remontu, po prostu sypnie się więcej rzeczy ewentualnie i będą większe koszty naprawy albo i nie będzie się już opłacało naprawiać
drzeniow - 16 Wrz 2010, 21:52 stuki a moze to zawory klepią, zacznij od malych napraw. Pojedz na regulacje zaworów lub sam to zrób. Ryszard Malecki - 16 Wrz 2010, 22:13 Raczej watpie ze zawory ? [ Dodano: Czw Wrz 16, 2010 23:15 ]
Czy podczas awarii panewek tracilo sie cisnienie oleju? W moim przypadku cisnienie oleju jest ok. drjanusz - 16 Wrz 2010, 23:16 Ciśnienie nie musi spaść do zera,może być na pograniczu- mierzyłeś ? Stuki może generować sworzeń w główce korbowodu. Ja bym z tym nie czekał na rozwój tylko rozbierał i naprawiał skutki moga byc tragiczne-nowy silnik 
pietrucha24 - 17 Wrz 2010, 08:14 Z ciśnieniem było oki, tylko ten niepokojący dźwięk z komory silnika. Ryszard Malecki - 17 Wrz 2010, 10:55
Dziekuje serdecznie bo to ponoc bardzo wazne. [ Dodano: Pią Wrz 17, 2010 12:00 ]
Nie mierzylem przyznam szczerze i dlatego pytam 
W bledne kolo ciagle wprowadza mnie jednak za kazdym razem inna diagnoza mechanikow i az 99% z nich od razu proponuje mi u siebie kapitalke silnika 
Tylko jeden jak pisalem wczesniej juz doradzil aby na wstepie i na juz wymienic mu olej na gesciejszy np 15w40 i nadal delikatnie mozna z tym sie poruszac.Ale czy to rowniez jest prawda ? Marcin - 17 Wrz 2010, 14:26 ...czekaj dłużej, aż w końcu nie będzie czego naprawiać, nowy dół to koszt bodajże 2,5kpln drjanusz - 17 Wrz 2010, 14:51 Jak będziesz tak gdybał- a będzie to panewka lub sworzeń główki korbowodu to zmiana oleju to leczenie syfa pudrem ! Skrajny scenariusz jest taki że korbowód wywali dziure w bloku silnika i wtedy sobie policzysz koszty że głowa Ciebie rozboli  no ale wybór jest Twój jak Cię stać to kulaj sie dalej 
drzeniow - 17 Wrz 2010, 15:06
Ale bedzie miał noy silnik  to zawsze jakiś plus 
drjanusz - 17 Wrz 2010, 16:01 Nie nowy tylko INNY I nie wiadomo czy lepszy
Ryszard Malecki - 17 Wrz 2010, 18:21 Dzis uslyszalem od znajomego ze najprosciej mozna to sprawdzic odkrecajac miske olejowa jak i po opilkach ktore znajdowac sie beda podczas wylewania oleju? drjanusz - 17 Wrz 2010, 19:44 Zgadza się,ale jak masz małe doświadczenie to za dużo nie zobaczysz
|
