luke200 - 29 Wrz 2010, 12:52 Temat postu: [MK5] Pytanie o podłużnice i wnętrze bagażnika Witam, Jako, że jestem świeżym użytkownikiem fiestki mam pytanie dotyczące korozji. Czy to normalne, że w 9 letnim aucie rudzielec wdziera się dość intensywnie na tylne podłużnice? Z zewnątrz auto wygląda jak nówka, poza jednym rdzawym punktem pod tylną lampą. Drugie pytanie dotyczy masy wygłuszającej w bagażniku. W kilku miejscach jest spękana, a w narożniku odpadł kawałek - zupełnie jakby straciła elasyczność i zaczęła się kruszyć. Z początku myślałem, że autko miało jakiś strzał w tył, ale podłużnice, zgrzewy, i całokształt temu zaprzeczają. Ostatnie pytanie - może nie do końca w temacie: Autko ma koło zapasowe pod samochodem. Nie znam go jeszcze i nie wiem kompletnie gdzie np szukać lewarka, albo klucza do odkręcenia stelażu koła. Powinien być na wyposażeniu? Czy są w bagażniku jakieś schowki, o których nie wiem? Z góry dziękuję za wszelką pomoc. Pozdrawiam Puff - 29 Wrz 2010, 13:52
Zależy gdzie auto było użytkowane i czy miało dzwona. Moje przejeździło 8 lat we Włoszech, póki co 2 tutaj i wszystko jest ok. Dzwona z tyłu brak.
Masy wygłuszającej? Co masz dokładnie na myśli?
Odepnij klips (żółty) z prawej strony na wysokości lampy - za materiałem powinien być zestaw: podnośnik, klucz/wajcha i wkręcany hak do holowania. luke200 - 29 Wrz 2010, 14:08 Masa wygłuszająca - czyli to co jest na dnie bagażnika po wyjęciu wykładziny. Jest polakierowana i wygląda na fabryczną. Nie jest to bezpośrednio blacha tylko jakieś cudo nałożone na blachę, które jak podejrzewam, trochę wygłusza bagażnik. Pozdrawiam, Puff - 29 Wrz 2010, 15:23
Głowy bym se uciąć nie dał, ale przekonany jestem, że ja tam mam tylko blachę... Marcin - 29 Wrz 2010, 15:42
u mnie ta masa też się trochę zniekształciła, ale to od temperatury, bo nie mam osłony termicznej nad tłumikiem. Co do rudzielca to jak to u forda ma prawo wyłazić, ale jak jest go sporo to pewnie był z tyłu jakiś dzwon, a wtedy to się nie ma co dziwić. Ryba88 - 30 Wrz 2010, 07:16 Foty foty :1xf: bidżej - 30 Wrz 2010, 08:49 do opuszczenia koła i tak najlepiej wykobinować sobie grzechotkę, przedłużkę i nasadkę 19. kluczem do kół będziesz kręcić do usranej śmierci - założysz klucz, przekręcisz o pół obrotu, zdejmiesz, założysz jeszcze raz i tak w kółko... na grzechotce machasz tylko ręką w tą i z powrotem, albo przy odrobinie sprytu robisz z klucza karuzelę i kręcisz nim jednym palcem. uwaga tylko na lakier na progu bagażnika 
Puff - 30 Wrz 2010, 10:59 bidżej - wcale nie jest tak źle  wykonujesz kilka obrotów, potem nogą podciągasz koszyk (tudzież przytrzymujesz ręką) i kręcisz śrubą w palcach
bidżej - 30 Wrz 2010, 11:06 gorzej jak śruba jest w błocie i rdzy i w palcach niekoniecznie będzie się chciała kręcić 
Puff - 30 Wrz 2010, 11:10
Błoto to jeszcze nie problem - da się kręcić w palcach. Co do rdzy, to się nie wypowiadam - mimo, że mój koszyk jest różnokolorowy, a śruba jednolitego koloru też nie ma, to na pewno nie jest aż tak mocno pokryta rdzą, żeby nie dało się nią kręcić w palcach...
Zresztą co za problem wykręcić raz kluczem, a potem się zająć i śrubą, i koszykiem i doprowadzić do stanu, w którym będzie się dało odkręcać praktycznie bez narzędzi? bidżej - 30 Wrz 2010, 11:14 nie problem
Kadzax - 9 Lis 2010, 17:54 Też mam te cudo w bagażniku, ale u mnie jest całe i nie popękane. Mikuś - 10 Lis 2010, 19:17 cudo może inaczej zwane matą wygłuszającą. ja też mam lecz delikatnie popękaną, wydaje mi się że ta mata straciła właściwości elastyczne z wiekiem i będzie się kruszyć, a mimo że auto nie miało dzwona pojawiły się u mnie na podłużnicach delikatne 'parchy' ale troszkę walki i porad forumowych i zbliżam się ku końcowi konserwacji podwozia 
|
