gozdek - 16 Paź 2010, 10:45 Temat postu: [MK6] Wycieraczki przednie zacinają sie na czasówce Witam jestem nowy tutaj i liczę na pomoc. 
Mam taki problem szukałem odpowiedzi na forum, ale nie pasują do końca z "moimi " objawami. Wycieraczki pracują OK na pozycjach ciągłych (szybko, wolno) Na czasówce wycieraczki dochodzą do Pionu i stają. Potem jak przekaźnik "tyknie" idą w dół Jak włączam spryskiwacz podobnie - 3 razy przechodzi i staje w pionie . potem jest przerwa 10 sek (po tym powinien włączyć się zebranie resztek wody ) i wraca Co jest przyczyną tego? czy przełącznik zespolony czy przekaźnik Z góry dziękuję za pomoc JoeMix - 16 Paź 2010, 12:15 Padł układ parkowania, trzeba by przeanalizować schemat jak jest to rozwiązane, mógł paść silniczek, przekaźnik lub pstryczek przy kierownicy albo okablowanie od tych elementów,,, gozdek - 16 Paź 2010, 15:01 acha czyli raczej serwis.... Myślałem że może uda się jakoś domowymi sposobami. Ale odpuszczę chyba JoeMix - 16 Paź 2010, 16:01 Da się pewnie domowymi sposobami tylko trzeba mec schemat i znaleźć gdzie jest przerwa,,, może tylko się jakaś wtyczka obluzowała? mały65 - 16 Paź 2010, 23:12 Przegolądałem schemat od fiesty z 2002r może byc jedna uszkodzony sterownik lub w silniczku przełącznik krancowy. mostal - 27 Lis 2011, 11:53 Odświeżę temat, mam ten sam problem. Dodatkowo chciałbym się dowiedzieć jak prawidłowo powinno działać uruchamianie wycieraczki przy pomocy ręcznego sterowania, dźwignią w dół. U mnie muszę trzymać dźwignię dokładnie tak długo jak ma pracować wycieraczka. Nie wystarczy jednorazowo wcisnąć na ok 1s aby wycieraczka wykonała pełny cykl. W pozycji czasowej pracy również wycieraczka blokuje się w pozycji pionowej i czeka tam ok 5-30s w zależności od ustawienia pokrętła, po czym wraca. Czy koledze udało się zdiagnozować i usunąć tą usterkę? vicalvaro - 7 Gru 2011, 16:29 Rozwiązaniem waszego problemu jest mechanizm wycieraczek. Sam silnik macie w porzadku, ale przy nim jest takie koło na którym są nalutowane ścieżki. One się wytarły. Tego sie nie da naprawic, chyba ze się bawić. Polecam udać się na szrot po mechanizm. Najlepiej z mlodego rocznika, zeby nie byl zbyt wytarty. Montaż - trzeba odmontować plastik co przyslania szybe od zewnatrz. I mechanizm wycieraczek. Tu albo na forum forda jest opis, jak to zrobic. mieszko - 7 Gru 2011, 16:51 vicalvaro, skoro jest tu albo na forum Forda to zapodałbyś od razu linka coby dla potomnych zostało 
JoeMix - 7 Gru 2011, 17:44 W pierwszym poście napisałem ze uszkodził się układ parkowania,,, jak wycieraczka ruszy to opisowo prąd z silniczka płynie do przełącznika i z przełącznika z powrotem do silnika,,, dlatego nie trzeba trzymać pstryczka, tylko można wyłączyć kiedy się chce, a wycieraczki zatrzymają się i tak na swoim miejscu,,, nie jest 100% pewne ze poleciała tarcza na silniku o której piszesz vicalvaro, może być uszkodzony przełącznik lub instalacja,,, choć faktycznie z racji tarcia, takie blaszki ślizgają się po trybie ze ścieżkami,,, to to najprędzej się popsuje,,, |
