DarkSside - 18 Paź 2010, 15:16 Temat postu: [MK4] Akumulator - rozładowuje się Witam mam mały problemik... Niewiadomo z jakich przyczyn ale akumlator sie rozladowywuje... Auto bylo dzisiaj sprawdzane napiecie na akumulatorze jest bardzo dobre (akumulator jest 7 miesieczny z centry) wiec i on jest tez sprawny w 100 %. Poboru pradu rowiez nie ma i tez bylo to dzisiaj sprawdzane, a co do ladnowania to jest one bardzo dobre czyli alternator jest sprawny... a mimo wykluczenia tych usterek musze ladowac go co jakies 4 dni a dzieje sie mi to od jakis 3 tyg (wczesniej nigdy sie to nie zdazalo) kompletnie nie wiem o co w tym chodzi.... Moze wiecie o co w tym chodzi?? Co sie dzieje?? Co jej dolega?? 
bidżej - 18 Paź 2010, 15:44 czyli wszystko działa, a nic nie działa? jaki masz ten pobór prądu i jakie ładowanie? za pytanie jak to zmierzyć postrzał w stopę, bo biedny JoeMix kiedyś w końcu połamie sobie palce na klawiaturze... Marcin - 18 Paź 2010, 15:56 dobrze pamiętam, że kiedyś komuś rozładowywał aku przekaźnik/włącznik od ogrzewania tylnej szyby? 
Maki - 18 Paź 2010, 16:25
Ten ktoś to ja. mercer - 19 Paź 2010, 00:49 Potwierdzam jako kolejny przypadek. Miałem to samo, wykonczyłem akumulator. Jak koledzy radzą, trzeba spróbować z wyjeta kostka od silniczka tylnej wycieraczki JoeMix - 19 Paź 2010, 07:52 Ogrzewanie tylnej szyby a tylna wycieraczka to nie to samo w/g mnie,,, Maki - 19 Paź 2010, 19:15 Wycieraczki są sterowane bez przekaźników. W moim przypadku to skleił się styk w przekaźniku ogrzewania tylnej szyby dlatego mi brał prąd. kamil wolski - 21 Paź 2010, 11:15 Ale jak kolega mierzył, że aku trzyma się godnie, alternator ładuje, a poboru nie ma, więc sklejone przekaźniki odpadają. Na moje albo ktoś nie umiał mierzyć tego wszystkiego, albo akumulator nadaje się już tylko do kosza. DarkSside - 26 Lis 2010, 10:13 Słuchajcie zauważyłem coś takiego: Jezeli odpale, spokojnie jezdze czyli nie przegazuje go do 5 tys obrotów to akumulator rozladowuje sie... A jezeli jak odpale auto i przegazuje do ponad 5 tys obrotow, to momentalnie widac jak swiatla, zegary, panel radia zaczyna swiecic mocniejszy swiatlem i puzniej juz sie tak caly czas utrzymuje a akumulator [b]nie[b] rozladowuje sie. Oo co w tym chodzi?? kamil wolski - 26 Lis 2010, 11:17 O ślizgający się pasek albo zabity alternator. JoeMix - 26 Lis 2010, 15:41 DarkSside, a jak kontrolka świeci się jak należy i gaśnie kiedy trzeba? TomQ - 27 Lis 2010, 16:12
Ten opis wyklucza prawidłowe przeprowadzenie pomiarów, które opisałeś wcześniej. Trzeba je zrobić jeszcze raz u dobrego fachowca. Osobiście stawiam na: 1 - regulator 2 - napęd alternatora [pasek, koła itd.] 3 - alternator 4 - jakieś padactwa w instalacji w obwodzie ładowania. Istnieje również prawdopodobieństwo, choć niewielkie,że coś pobiera duży prąd i wyłącza się przy wyższych obrotach. Dobry elektryk zdiagnozuje temat w max. 30 min. Moja intuicja stawia na regulator napięcia lub napęd alternatora, ale to tylko gdybanie. Mówiąc regulator mam na myśli całość razem ze szczotkami. |
