jimmy - 6 Lis 2010, 09:19 Temat postu: [MK5] Wymiana klocków i tarcz hamulcowych Witam... Jestem świeżak na tym forum... Chciałem wymienić tarcze i klocki hamulcowe z przodu w Fiescie MK5 1.25 16V. Nie znam w ogóle tego auta i nie wiem jakie narzędzia będą mi potrzebne... Konkretnie chodzi mi o łby śrub - jakie są rozmiary do np. prowadników zacisków. No i jakie jeszcze narzędzia będą potrzebne. Bardzo proszę o udzielenie mi porady... Ewentualnie proszę mi polecić jakiś zestaw tarcz + klocki do tego modelu. Z góry dziękuję za udzielone odpowiedzi. bidżej - 6 Lis 2010, 16:08 do prowadnic zacisków potrzebujesz imbusa 7 albo torxa 45. poza tym przyda się klucz do kół i być może nasadka 13 do odkręcenia zacisku od zwrotnicy (gdyby Ci to przyszło do głowy, nie pamiętam czy jest konieczne). do tego warto się zaopatrzyć w szczotkę drucianą, pilnik, smar miedziany i benzyna ekstrakcyjna. postępowanie jak tutaj: http://www.fordclubpolska...ana_klockow.pdf Puff - 6 Lis 2010, 16:11 A robiłeś to już kiedykolwiek w jakimkolwiek aucie? Bo tak mi to wygląda, że niebardzo... Jeśli nie, to bądź pewny, że zrobisz to dobrze, bo auto bez hamulców to mało wesoła perspektywa... 
jimmy - 6 Lis 2010, 17:15
Nie bój się robiłem to już wiele razy ale nigdy nie w Fordzie... więc stąd moje pytanie...
Dzięki za udzielenie informacji. Pozdrawiam Puff - 6 Lis 2010, 17:53
No to git Nie bierz tego jak obrazę - po prostu trafiali się tu już tacy, co chcieli i geometrię na podwórku pod blokiem robić... stąd przezorność
Zatem powodzenia przy wymianie
jimmy - 6 Lis 2010, 18:48 A jeszcze jedno... Jakie tam trzeba tarcze i klocki ? Jest jakiś wykaz (spis) do konkretnych modeli jakie tarcze przychodzą ? To jest fiesta 2001 MK5 1.25 16V Puff - 6 Lis 2010, 19:23 A z tym to różnie. Nieraz wg specyfikacji, czasami wrzucone to, co akurat było na magazynie. Średnica i czy lite czy wentylowane... to się dowiesz dopiero jak ściągniesz koło i zmierzysz. Nie radzę brać "na wiarę", bo możesz się przejechać... (ja np. z tyłu, bo z tyłu, ale jednak, miałem szczęki do wersji z ABS-em, mimo że moje auto ABS-u nigdy na oczy nie widziało... zwykłe szczęk po prostu nie dałoby się zamontować i musiałem zasuwać od mechanika do sklepu, żeby je wymienić...) jimmy - 6 Lis 2010, 19:30 Rozumię... czyli najlepiej zmierzyć i się zorientować czy wentylowane czy lite. Właśnie szukałem po katalogach i faktycznie bardzo różnie to z tym jest... OK. Dzięki ! Marcinowaty - 6 Lis 2010, 21:46 Osobiście polecam tarcze mikody i klocki firmy tomex z Budzynia TSRules - 7 Lis 2010, 14:10
Ja szukałem ale nie mogłem znaleść niewentylowanych z Mikody a szkoda bo ponoć rzeczywiście dobre są Stunt_Man - 7 Lis 2010, 14:14
tomex? TOMEX?! to już lepiej hamować tłoczkiem niż tomexami 
a co do tarcz to możesz równie dobrze TRW kupić autonaprawa - 8 Gru 2010, 21:12 Z mojego doświadczenia pracy w warsztacie samochodowym nie warto kupować najtańszych klocków. Ja polecam swoim klientom droższe Textary albo równie dobre ale trochę tańsze Breck. 
Pozdrawiam szynszyl - 12 Gru 2010, 20:01 autonaprawa, święta prawda Dietih - 19 Gru 2010, 00:08 taka mała podpinka pod temat, co by nie zakładać nowego i nie śmiecić na forum szukam krótkiej/szybkiej odpowiedzi, od osób, które użytkują lub wiedzą coś na temat - czy klocki ham. Bosch to twarde czy miękkie klocki ? oto jest pytanie. z góry dzięki za odpo. 
pozdro Marcinowaty - 26 Gru 2010, 15:32
Miałeś czy tylko wymyślasz?? Stunt_Man - 26 Gru 2010, 15:59
sprzedaje i montuje |
