mimik44 - 2 Lut 2011, 16:20 Temat postu: [MK3] Wyciek z kolektora ssącego? 1.8 16v Witam mam następujący problem zrobiłem zdjęcie skąd jest wyciek. Mam nową uszczelkę pod pokrywę zaworów i pod kolektor ssący, ale nie wiem tam jest jakiś kołnierz czy coś w tym stylu, nie wiem czy odkręcać kolektor, czy jak odkręce przepustnice będę musiał dać nową uszczelkę? http://img263.imageshack.us/i/1004342.jpg/ http://img263.imageshack.us/i/1004343f.jpg/ http://img8.imageshack.us/i/dsc00022vj.jpg/ Fordon - 2 Lut 2011, 16:31 Jesli jest to olej = czujnik polozenia walkow rozrzadu. mimik44 - 2 Lut 2011, 16:49 A gdzie go znaleźć jak się do niego dostać (co mu się mogło stać) Cieknie już od jakiegoś czasu, na początku myślałem że to z miski ale po wymianie kliku uszczelek zobaczyłem że wyciek jest z góry jak na zdjęciach i spływa po misce na dół [ Dodano: Sro Lut 02, 2011 19:05 ] zauważyłem że się leje z miejsca oznaczonego na zdjęciu, z czujnika się nie leje, co zrobić z tym fantem? Raczej muszę wyciągnąć cały kolektor? i czym to najlepiej uszczelnić (silikon?) http://img819.imageshack.us/i/dsc00022ip.jpg/ Fordon - 3 Lut 2011, 13:33 No niestety ale musisz poszukac, bo na moje to w tym miejscu tylko sie zbiera olej i kapie nizej...a oliwe widac wyzej niz punk zaznaczony na foto. Demontaz kolektora ssacego... Czujnik jest po prawej stronie silnika od strony sciany grodziowej.Z czasem oringi puszczaja i powoduja takie jaja... TomeX500 - 3 Lut 2011, 23:01 A to ciekawe, sam już od dłuższego czasu próbuję zlokalizować identyczny wyciek w moim zetecu, u scoootera zresztą też tak samo się poci. Nawet nie pomyślałbym o czujniku wałków, sprawdzę jutro i może wreszcie przestanie się syfić blok 
mimik44 - 7 Lut 2011, 12:41 A możliwe jest że to cieknie z głowicy bo wydaje się że czujnik jest ok i pokrywa zaworów też TomeX500 - 8 Lut 2011, 21:22 U mnie nie udało się odkręcić tego czujnika :/ Zjechałem 2 torxy... mimik44 - 8 Lut 2011, 22:10 U mnie identiko sytuacja też zepsułem 2 torksy i do tego łapę se poobdzierałem mechanik mi powiedział że to niby uszczelka pod głowicą ale czy to możliwe żeby biło ciśnienie aż tak wysoko, dodam że dużo tego oleju nie ubywa jakieś znikome ilości ale jednak to kapie a nie się poci |
