zimzia - 18 Kwi 2011, 08:53 Temat postu: [MK4] Przewody elastyczne gumowe hamulców Hej Gdzie mogę kupić przewody elastyczne do mojej mk4 ?, szukam i nigdzie nie mogę znaleźć 
DziDzia - 18 Kwi 2011, 09:28 Chociażby w IC albo FOCIE... pozdro 
zimzia - 18 Kwi 2011, 09:36 niestety nie mam dostępu do foty, tylko dla klubowiczów 
DziDzia - 18 Kwi 2011, 09:39 Do FOTY na pewno masz dostęp.. Klubowicze mają zniżkę, i tyle 
pozdro
zimzia - 18 Kwi 2011, 09:43 a jest  dzięki
Marcin - 18 Kwi 2011, 09:53 Ostatnio porównywałem oferty i z tego co zauważyłem to przewody do mk3 są troszkę dłuższe (chyba 2cm) a są o połowę tańsze, nie wiem jak z gwintami, ale przy zacisku na pewno jest to samo. zimzia - 18 Kwi 2011, 10:48 taka odpowiedz dostałem od ford.sklep
jedno mnie ciekawi czemu lewy org jest droższy o 72 zł :O bidżej - 18 Kwi 2011, 10:58 OMFG, do MK3 elastyk kosztuje w granicach 25-30 - o dobrą część Ty się pytasz? 
zimzia - 18 Kwi 2011, 11:10 Tak, taka odpowiedz dostałem jak się zapytałem o przewody elastyczne hamulców do mk4. Marcin - 18 Kwi 2011, 12:04
dlatego, że są bez blachy mocującej do amora, w mk3 chyba jest osobno, a nie w komplecie z przewodem. Obydwa gwinty są takie same w mk3 i 4, jedynie jest różnica w długości. W katalogu IC widziałem chyba z 3 różne długości w zależności od firmy. boas43 - 31 Paź 2013, 17:19
Zainteresowała mnie ta odpowiedź. Jako, że teraz jestem na etapie wymiany przewodów elastycznych to oczy mi sie otworzyły jak zobaczyłem ile kosztuja do MK4.Przód 60-90 pln za sztukę, a na tył 25-45 pln za sztukę. Czy mogę spokojnie kupić przewody elastyczne od MK3 i zastosować je w MK4 ? wszystko bedzie pasowało (gwinty,cisnienie itp.)? Posiadam Fiestę MK4 1.8 D z 1996 roku TSRules - 31 Paź 2013, 19:50 jak pisano wcześniej do mk4 są dłuższe i mają na przód te uchwyty, można kombinować tylko po co ? o te parę złoty ? to w końcu hamulce, ja kupiłem wymieniłem i mam spokój, nic sie nie blokuje, nie zapieka, dodatkowo wyczyściłem zaciski, dałem nowe uszczelki bo też często siada ... teraz znowu czekają mnie bębny z tyłu, też lubią hamować lub nie wymieniając przygotuj sie też na możliwe dodatkowe koszta w postaci ukręconych\ułamanych przewodów sztywnych, które mogą nie wytrzymać odkręcania, powodzenia 
boas43 - 16 Kwi 2015, 08:23 Sry za odkop, ale tak dla przyszłych osob ktore maja problem z doborem przewodów - przednich. W tamtym okresie jednak zdecydowalem sie na zakup dłuzszych przewodow z MK3 i wsadzilem je do MK4. Przewody sa o 2,5 cm dluzsze i nie posiadaja blachy. Przekładka blachy i montaz nie sprawily zadnych problemów, ale........ po okresie uzytkowania okolo 1,5 roku w wyniku tego że przewody sa za długie w pewnym miejscu dochodzi do ich "zawinecia" i przetarcia gumowej osłony. Na dzień dzisiejszy polecam zakup oryginalnych wymiarowo przewodów lub bdb umocowanie dlugich - bez gwarancji, że podczas pracy kolem nie dojdzie do ich przetarcia. Niby 2,5 cm dluzsze ale naprawde robi róznicę. |
