kjs13 - 2 Kwi 2005, 12:08 Temat postu: Jak sprawdzic przekaznik? W samochodzie ford fiesta MK3 z 1989 roku, wersja C, silnik 1,1 nie swieca mi swiatła mijania. Pozycyjne swieca, długie tez. Wymieniłem jedna żarówkę i obydwa bezpieczniki 8 i 9, ale nadal nie swieca. W instrukcji do samochodu jest napisane że przekażnik do swiateł mijania D jest brazowy i mały. U mnie przekażnik w miejscu opisanym jako D jest biały i mały. Jak sprawdzic czy jest dobry i czy takie przekazniki mozna kupic w kazdym sklepie motoryzacyjnym? JoeMix - 2 Kwi 2005, 13:13 Temat postu: Re: Jak sprawdzic przekaznik?
W dobrym sklepie.. jak spreawdzić, anjelpeij wsacdzić taki na 100% sprawy  albo miernikiem...
mychau - 14 Sie 2005, 00:21 ja dzis mialem to samo!! mam troche nowszą fiestke ale moze w twojej tez tak sie da, przekaznik od swiatel mijania i swiatel drogowych u mnie jest taki sam, a że ten od świateł mijania było troche "przypalony" to go wyciągnełem i oczyściłem, zostało jeszcze gniazdo gdzie ten przekaźnik siedział je równierz oczyściłem, a następnie zamieniłem miejscami przekaźnik od świateł mijania z przekaźnikiem od świateł drogowych i teraz działają oba 
coccolino - 14 Sie 2005, 09:59 Temat postu: Re: Jak sprawdzic przekaznik?
Wyjmujesz przekaźnik. Zdejmujesz tę plastikową osłonę. Podłączasz go na krótko do dowolnego źródła napięcia (akumulator, zasilacz 12V w domu) - minus na sztywno, a kabelek z plusem trzymasz w ręku i przytykasz do tej blaszki gdzie dostaje plus po włączeniu śiateł - przytykasz, puszczasz ... i tak parę razy. Obserwujesz przy tym czy ta kotwiczka w przekaźniku się rusza (pracuje) - jeśli tak to przekaźnik jest dobry. Wtedy wystarczy przeczyścić drobnym papierem ściernym styki (ten w kotwiczce i ten którego dotyka po przyciągnięciu). Jeżeli kotwiczka nie "pracuje", a Ty nie masz pojęcia o elektronice - bierzesz ten stary przekaźnik na wzór i zasuwasz z nim do dobrego sklepu motoryzacyjnego i prosisz o taki sam. Jeżeli masz pojęcie o elektronice i posiadasz lutownicę i lupę - sprawdź czy nie ma jakiegoś zimnego, ukruszonego lub pękniętego lutowania na płytce przekaźnika (kiedyś mój kolega tak miał w golfie). diodalodz - 14 Sie 2005, 11:42 hm tylko nie idz z tym do sklepu z elektronika bo przekaźniki forda sa nie standartowe . Tzn wszystkie przekaźniki EURO maja tak ze patrz obrazek . Trzeba zazwyczaj przesówać przewody w gnieździe przekaźnika , choć to zależy od rocznika bo robiłem ostatnio escorta 96 i było juz normalnie . 
|
