Forum FiestaKlubPolska -

Silniki diesla - [MK5] 1.8 TDDi - nie chce odpalić.

lukashek1987 - 6 Paź 2011, 20:27
Temat postu: [MK5] 1.8 TDDi - nie chce odpalić.
Witam serdecznie... mam problem ze swoja fieściną 1.8 tddi... mianowicie nie chce teraz już odpalać... boję się co to bedzie gdy przyjdą mrozy.. wymieniłem swiece.. filtr paliwa.. Natomiast mechanik powiedział ze to kwestia ustawienia zapłonu .. czy wie ktoś moze jak to się robi.. bo ten nakierował mnie na Komputerowe ustawianie tego zapłonu czy to dobry kierunek.. bo trochę się zdziwiłem. A jesli to prawda to czy ktoś wie gdzie to ustawić w okolicach ostródy..? nie wiem... olsztyn ... elbląg.. itp?
Fordon - 6 Paź 2011, 22:03

Przez ECU nie ustawisz katu wtrysku tylko mechanicznie... prosta proba... odkrec waz miedzy turbo a dolotem, wez kolege i plaka lub dezodorant, psiknik odrobine i zobacz czy odpali.... jesli zagada od razu to znaczy ze uklad paliwa sie zapowietrza...
Jesli bedzie krecil i krecil i dopali to znaczy ze albo naprawde zle ustawil ktos kat wtrysku albo zle ustawil rozrzad...

lukashek1987 - 7 Paź 2011, 12:43

kurcze albo mam mechanika do D....y albo nie wiem.. on mi mówi MOGĘ PRZESTAWIC CI ROZRZĄD O JEDEN ZAB ALE WIESZ CO TO BEDZIE? rozumiem że tragedia... bo jakiś fasolek tam gdzieś nie ma ... ah.. ma sprawdzić to zapowietrzanie się układu paliwowego... zobaczymy co to bedzie... jesli to bedzie to to polecił mi wstawienie jakiegoś zaworka zwrotnego... czy to dobrze?
Puff - 7 Paź 2011, 14:55

lukashek1987 napisał/a:
jesli to bedzie to to polecił mi wstawienie jakiegoś zaworka zwrotnego...

No można, ale to zwalczanie skutków, a nie przyczyny.
Jeśli paliwo się cofa, to gdzieś jest nieszczelność. Wstawiając zaworek gdzieś po drodze sprawiasz, że paliwo przestaje się cofać, ale nie wyeliminuje to nieszczelności...

Co do przestawiania rozrządu - nie, lepiej tego nie robić :]

hawaj - 7 Paź 2011, 19:01

Nie polecam stosowania Plaka jako samostartu :krzesłemgo:
lukashek1987 - 8 Paź 2011, 08:34

Kurcze dzięki za rady.. Przynajmniej wiem co mam robić... Dzięki jeszcze raz Pozdrawiam i wszystkiego dobrego.
Fordon - 8 Paź 2011, 12:29

hawaj, a co sie stanie ?? skoro nie wazne co psikasz i tak musi byc latwo palne... jakos zaden silnik nie umarl od tego, nawet CDI w zeszla zime z rana 2009r nie mogl zapalic a z plakiem odpalilem nie malo aut ktore mialy jazde z zapaleniem...
hawaj - 8 Paź 2011, 14:36

Fordon napisał/a:
, a co sie stanie ??


błaha po jednym razie pewno nic ale jeśli będziesz tego często używał to można to określić "gwałt na silniku" . Skutki przewaznie zawsze opłakane , wykruszone panewki czy popękane tłoki.

Fordon - 8 Paź 2011, 18:07

Od czego ma ci peknac tlok skoro nie sika sie tego pol zbiornika wiec nie ma fizycznej mozliwosci na rozbieganie sie jednostki w przeciwnosci do WD40 (bo takich specy tez widzialem), wiec skoro nie ma takiej mozliwosci rozbiegania sie to tez nie ma jak sie uszkodzic, chyba ze zasada dzialania silnika z ZS jest ci obca.
Na upartego jesli odlaczysz paliwo w dieslu to mozesz mu psikac po odpaleniu caly czas i bedzie normalnie pracowal taki motor... testowane na 1.8D forda ktory szedl w smieci...
Co innego jak nalejesz, napsikasz tam tego od cholery to wiadomo ze silnik to zaciagnie i bedzie tak dlugo palil az nie skoncza sie nawet opary.
W takich przypadkach skrajnej glupoty jak tu:
http://forum.vw-passat.pl...A-odpali%E6-AFN
efekt jest znany i kazdy kto chociaz teoche rozeznaje sie w temacie bedzie wiedzial ze tak sie skonczy.


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group