kamilowski - 6 Lut 2012, 20:06 Temat postu: [MK6] Przegrzany silnik fiesta 1.6 S Mam taki poważny i nagły problem! Wczoraj termometr pokazywał temperaturę na minimum by po kilkunastu minutach podskoczyć dość gwałtownie do środkowej (prawidłowej) kreski. Dzisiaj przez około 10 km termometr pokazywał temperaturę w okolicach minimum a potem podskoczył do środkowej kreski. Zatrzymałem auto i po ok 10 minutach wróciłem do niego. Zapaliłem silnik ale miał małe obroty i potem zgasł. Zapaliłem ponownie i ruszyłem. Temperatura była na środkowej kresce, ale z nawiewu leciało zimne powietrze na zmianę z ciepły mimo ustawienia pokrętła na maksa. Po ok 3-4 km temperatura podskoczyła do maksimum. Zjechałem na bok i odczekałem kilka minut. Płyn się w zbiorniku zagotował. Moglibyście mi pomóc bo nie mam pojecia co to może być za łajdactwo? kamilowski - 6 Lut 2012, 20:46 Pusty zbiornik wyrównawczy. Uciekł płyn! Pewnie stad zimny nawiew. Teraz ustalić przyczynę ubytku. Rok temu był ok! Może się coś rozszczelniło. Oby nie uszczelka przed głowicą! Bezimienny - 6 Lut 2012, 20:52 A jak widać na oleju? czysty czy cos nie tak? jesli czysty to chyba uszczelka pod głowica cała. Laskosz - 6 Lut 2012, 20:53 podjedź do mechanika i sie dowiesz wszystkiego auto masz już długo? zalane było płynem czy woda? może wieszać Ci sie termostat lub padła uszczelka pod głowica - to moje typy lub jeśli jest to el. zawór nagrzewnicy kamilowski - 6 Lut 2012, 21:05 Instrukcja mówi że płyn może spadać poniżej min i trzeba wtedy dolać. Auto mam niecały rok! Olej jest czysty i nie ubyło go od 10 tys km. Może ten wypływ być przez nagrzewnicę? bo zaczęło śmierdzieć płynem chłodniczym w kabinie! Może pompa się rozszczelniła? Stało się to w 2 dni bez wcześniejszych objawów. Bezimienny - 6 Lut 2012, 21:08 No nagrzewnica mogła puścić a wtedy bedzie babrania sie. Masz garaż? jak tak to na noc podłóż pod auto karton i zobacz po nocy czy będą jakies ślady na kartonie. niestety ale chyba bez wizyty w serwisie/warsztacie sie nie obędzie. zwardek - 6 Lut 2012, 21:12
No to czas na wymianę, tym bardziej, że przegrzałeś silnik diodalodz - 6 Lut 2012, 21:18 też obstawiam jak szanowny Laskosz, że zamarzł płyn 
kamilowski - 6 Lut 2012, 21:23 Nie wiem czy to kwestia paniki ale chyba po prawej stronie(od pasażera) jest lekko tłusty nalot. Prawe koło ma kropki jakby tłuste. Od góry czysto i sucho. Na zbiorniku wyrównawczym jest olej. Musiał być w resztach płynu bo ja sie gotował to go uchyliłem. Pewnie czeka mnie warsztat. Zdam relację z tego co to było! Dzięki za pomoc! Parzych - 6 Lut 2012, 21:24
Stunt_Man - 6 Lut 2012, 21:49
bo tak zaleca producent? i pewnie sie tego trzymasz? Parzych - 6 Lut 2012, 22:00
kamilowski - 6 Lut 2012, 22:17 Wymiana oleju to jedno i jakby stanowi mniejszy kłopot czyż nie? Jeżeli wywaliło olej z prawej strony na dole silnika to poszedł z popy wodnej czy spod uszczelki? Oleju nie ubyło i praca silnika się nie zmieniła póki był płyn chłodniczy? Macie jakies doświadczeni z wyciekiem tudzież wytryskiem oleju w tamtym miejscu? diodalodz - 6 Lut 2012, 22:41 Hm Krótko Masz olej w zbiorniku wody albo wodę (biały kisiel) na bagnecie ? Jeśli nie to znaczy że oba układy są szczelne między sobą . Jeśli olej jest w normie to należy uzupełnić płyn i rozgrzać silnik i obserwować . Jeśli płynu będzie ubywać odszukać wyciek. Gdy temperatura osiągnie normę sprawdzić czy rozgrzana jest chłodnica. Ogrzewanie wróci samo po jakimś czasie. kamilowski - 6 Lut 2012, 22:49 Tak zrobię! Dziękuję za informacje.Opiszę finał całej sprawy! Dzięki za pomoc. To 6 rzecz jaka mi się zepsuła w ogóle na przestrzeni miesiąca:) 
diodalodz - 7 Lut 2012, 13:56
Witamy w krainie samochodów po roku 2000
kamilowski - 7 Lut 2012, 14:03 Tak wiem. Żywotność "Beczek" nie wróci! Dolewka płynu tymczasowo załatwiła problem z temepraturą! Jutro mechanik sprawdzi auto. Zdam relację! Pozdro kamilowski - 8 Lut 2012, 20:51 Siema! Mechanik nie stwierdził większych usterek układu chłodzenia! Jedyna podejrzana rzecz to "pocenie" się spodu chłodnicy przy rozgrzanym silniku. Gość mówił, że termostat puszcza wtedy na duży obieg i musi być jakieś niewielkie uszkodzenie chłodnicy, stąd ubytek płynu. Około 2 litry na 10 tys km. Dzięki za posty! Pozdrawiam! |
