daro_zory - 25 Mar 2012, 14:41 Temat postu: [MK4] Kilka pytań i problemów z elektryką Witam serdecznie. W najbliższym czasie kupuję Fiestę MK4 1.25 Zetec z '97 roku i mam kilka problemów z elektryką. Mianowicie: 1. Tylna wycieraczka działa tylko przy niskich temperaturach lub przy dużej wilgotności. Złącze na klapie wyczyszczone. Usterki szukać przy silniczku czy raczej przy przełączniku zespolonym ? 2. Przy włączaniu zapłonu, zamyka się centralny zamek. Przy włączaniu przedniego spryskiwacza, zamek się otwiera, po czym ponownie się zamyka przy wyłączaniu spryskiwacza. Czy to normalne ? Jak to naprawić ? 3. Czy można wyłączyć automatyczne zamykanie centalnego zamka przy włączaniu zapłonu ? 4. Przy włączonym zapłonie i otwartych drzwiach kierowcy, automatycznie uruchamiają się światła awaryjne. Jak to wyłączyć ? 5. Do czego służą trzy pierwsze gniazda bezpiecznikowe w skrzynce POD MASKĄ ? O ile pamiętam jest tam namalowany symbol diody, i zajęte jest pierwsze gniazdo (pozostałe dwa są wolne). 6. Regulacja temperatury nawiewu odbywa się nie przez cięgno, tylko przez potencjometr. Problem w tym, że zmieniając temperaturę z MAX na MIN (lub odwrotnie), muszę czekać nawet do 5 minut aż faktycznie popłynie zimne lub gorące powietrze. Co jest nie tak ? Z góry dzięki za odpowiedzi 
diodalodz - 25 Mar 2012, 19:05
Nasmaruj WD 40 zawiasy w klapie to moze wycieraczka zacznie pracować
To jest efekt jakiegoś alarmu dołożonego. Raczej będziesz go musiał wyciąć i założyć inny. diodalodz - 25 Mar 2012, 19:06
A co do tego problemu to musisz sprawdzić czy do zaworu dochodzą impulsy. Opisane w faq chyba jako zawór nagrzewnicy. Puff - 25 Mar 2012, 19:52
Lub, jeśli masz nieco samozaparcia i czasu, pociągnij kable naokoło przez słonika - oszczędzisz sobie (i kolejnym właścicielom) kłopotów do końca życia autka 
daro_zory - 26 Mar 2012, 21:04 A czy ten słonik w klapie nie jest przypadkiem zajęty przez wężyk spryskiwacza ? Tak miałem w MK3 i już żaden kabel nie chciał wejść. P.S. Wcześniej nie zwróciłem na to uwagi, ale zawiasy są wręcz zardzewiałe, a WD-40 już nie pomaga. Chyba nie obejdzie się bez remontu :/ Puff - 26 Mar 2012, 21:11
W mk5 są dwa. Jeden do spryskiwacza (ten po prawej), drugi związany z elektryką (po lewej, idzie nim zasilanie do lampy 3. stopu). Korzystasz rzecz jasna z tego po lewej
Chcesz detale "co i jak" to zajrzyj w mój temat, jest tam link do poradnika ze zdjęciami - tak czy siak warto to zrobić, bo elektryka klapy lubi przestać działać akurat wtedy, kiedy jest najbardziej potrzebna - i smarowanie zawiasów nic nie daje ;p daro_zory - 27 Mar 2012, 15:40 Moja Fiesta to MK4. Puff - 27 Mar 2012, 19:27
To kwestia czy masz 3. lampę stopu. Jeśli nie, to weź ze szrotu drugi słonik, jeśli tak, to problem nie istnieje. daro_zory - 8 Kwi 2012, 17:31 Nadal nie otrzymałem odpowiedzi na pytanie nr.5. Puff - 8 Kwi 2012, 20:45
...bo warto czasami wykazać nieco własnej inicjatywy i zajrzeć do instrukcji - nikt tego nie zna na pamięć i nie będzie sprawdzał za Ciebie w wyszukiwarce. |
