xr2fun - 10 Paź 2012, 20:41 Temat postu: [Inny] Triumph Dolomite 16V inne wydanie 1.xr2fun 2.Piotr 3. Triumph Dolomite 4. Sprint 5. 1976 6. 2,0 16V seria 127KM 7. W stadium rozbioru - remontu (jak kto woli) 8. Piaskowanie podwozia, zbieranie części, pełny remont blacharsko-lakierniczy +mody a) malowanie proszkowe po piaskowaniu b) regeneracja zawieszeń c) audio - będzie muza z epoki 9. Planowane zmiany - będzie ich dużo, priorytet doprowadzić auto do perfekcji oryginału z nutą sportu   
Stunt_Man - 10 Paź 2012, 20:50 
gdzie gada dorwałeś? xr2fun - 10 Paź 2012, 20:57 Stał za długo w B-B i żal mi się go zrobiło. Dla ciekawskich - nie posiada korozji a przebieg to tylko 8 000km! Posiada drobny feler jest "bananem" z lewej strony ale akurat to jest mało istotne. Części blacharskie będę miał w sobotę z GB. Zawieszenie zregenerowane, dużo blachy i drobnych elementów po piasku, polybushe w drodze, pierdoły na miejscu. Mam nadzieję, że w tym roku skończę ten projekt 
Krzysiek - 10 Paź 2012, 21:11 piękny 
Peedro - 10 Paź 2012, 21:44 mniodzio, ale przydało by się więcej fot w "pełnej krasie" 
xr2fun - 15 Paź 2012, 19:40 Na blacharkę przyjdzie czas jak auto będzie stało na kołach. Drzwi już mam tylko progu jeszcze nie. Tak się robi restaurację starocia: 
Przymiarka regulowanego amortyzatora SPAX ze sprężyną - drobna rzeźba i siądzie. POLY robią robotę. 
szczepan522 - 15 Paź 2012, 20:17 Uwielbiam takie akcje ! Czekam i już śledzę z niecierpliwością na dalszy rozwój projektu
xr2fun - 15 Paź 2012, 21:04 Aby celować trzeba mieć drugi silnik - wstępnie mam dwa na oku w GB. Tego co jest w aucie nie dotykam aby przypadkiem czegoś nie s.....-ić bo jest "nówka" nie grzebana. Mam serwisówkę ale też istotnych rzeczy w niej nie ma. Np. wymiana podpory środkowej z łożyskiem na wale. Jest tam przegub (nie krzyżak!) i po 2 godzinach udało się rozpracować co jest grane - w necie konkretów nie znalazłem! Kolejna rzecz POLY z przodu na wahacze - pół dnia w d..ie i telefon do tokarza bo tulejki są za grube!!!! Ale to jest właśnie taki urok grzebania w starociach. 
Stunt_Man - 15 Paź 2012, 21:09
dokładnie. urok! bo co to za zabawa kupić i po prostu zamontować
xr2fun - 25 Paź 2012, 16:19 Zawieszenie poskładane, auto na kołach trochę odświeżone z pyłu aby ładnie na zdjęciu wyglądało. 
Żółwik Tuptuś - 25 Paź 2012, 19:50 Nie kłam 
powiedz lepiej czemu przód stoi wyżej niż tył i czemu nie ma wnętrza
Co tam będzie ? xr2fun - 25 Paź 2012, 20:55 Bo z tyłu jest drobna przymiarka: 
Środek wypruty bo trzeba lewą stronę wyciągać na płycie. Drzwi już mam, próg będzie w niedzielę. 
Jak skończę "babana" to ....... Zabieram się za silnik bo już do mnie jedzie.
Stunt_Man - 25 Paź 2012, 21:32 podoba mi sie to zawieszenie xr2fun - 30 Lis 2012, 20:02 Projekt nie stoi w miejscu! Jest drugi silnik, skrzynia trochę innych gratów i ogólnie jedziemy "po produkcji" Silnik już jest po modach tzn. nowe tłoki, głowica po "portingu" - czyli generalny remont. Ponieważ pompa wody oryginalna kosztuje majątek - kupiłem elektryczną o wydatku 135l/min. 
Ponieważ jest to do Chevy Small Block V8 to drobna przeróbka i będzie git (kawitacja odpada). Sterownik do pompy też już kupiłem (Davies Craig). Został do zakupu wiatrak chłodnicy - może poczekać (Visco-aut) Wisni@ - 30 Lis 2012, 21:54 kurcze fajne auto
Stunt_Man - 30 Lis 2012, 23:38 za ile kupiłeś pompe? bo szukam takiej do swojego SBC no i jak ją bedziesz przerabiał do swojego wozu?
xr2fun - 2 Gru 2012, 11:33 W przeliczeniu 600zł. Tak wygląda skrzynia z tego auta (przebieg z drogomierza jest prawdziwy!) 
Docisk, sprzęgło jak nowe 
Komora silnika praktycznie bez oznak korozji. 
xr2fun - 16 Gru 2012, 20:07 Świeta się zbliżają i prace idą do przodu. Karoseria wstępnie wyprostowana. 10 stycznia pojedzie do lakierowania. 
Marcinowaty - 16 Gru 2012, 20:15
Fajnie by było jakby ten tuning był z epoki. xr2fun - 21 Gru 2012, 14:40 Wszystko będzie z epoki. Doszła paczka świąteczna z kilkoma ciekawymi elementami. 
cd. nastąpi
Pyros - 21 Gru 2012, 16:52 U ciebie to każdy samochód kwitnie. Podziwiam za skrupulatność przeprowadzania remontu. xr2fun - 27 Gru 2012, 19:09 Dziękuję za uznanie
Prace powoli się krystalizują wg planu. 
W kolejce jest następny projekt dość ciekawego auta. 
Marcinowaty - 27 Gru 2012, 20:57 kształty tego w kolejce jakby klasyk made in U.S.A.
Stunt_Man - 27 Gru 2012, 21:05
o bardzo ciekawej lini nadwozia
Bezimienny - 27 Gru 2012, 21:19 Nie wiem czemu ale przypomina mi challengera, choć brak obrysu w przedniej cześci błotnika 
Marcinowaty - 27 Gru 2012, 21:47 Też tak myślę 
Stunt_Man - 27 Gru 2012, 21:59
przypomina kropka xr2fun, pochwal sie co tam masz 
xr2fun - 28 Gru 2012, 07:21 Docelowo będzie wyglądać tak: 
Silnik 4R, chociaż były wersje V8. Stunt_Man - 28 Gru 2012, 15:57 ambitnie
bobson - 28 Gru 2012, 22:25 Ładny ten Triumph TR7
Marcinowaty - 29 Gru 2012, 07:05 http://www.uniquecarsandp...triumph_tr7.jpg xr2fun - 2 Sty 2013, 21:42 W starym roku 2012 priorytet był odpalić auto po 25 latach "leżakowania" - przerwa na przerywaczu = 0 i był wypalony. Zostało to zrobione i odpalił na dotyk!!!! Następnie pompa sprzęgła - zalane, odpowietrzone i....... tarcza przyklejona. Gwałt rozrusznikiem i puściła. Jak byliśmy tak daleko to trzeba się przejechać czy skrzynia biegów pracuje. Wszystko ok. Dzisiaj zrobienie hamulców ( nie było płynu!) niestety tył trzeba kupić nowy ale przód jest ok. Odpalenie auta i po śliskim próby driftu na małym odcinku - jestem pod wrażeniem a to dopiero początek zabawy. W zawiasie są 4x KONI regulowane praktycznie nowe!!!! szczepan522 - 3 Sty 2013, 09:29 Piotrze daj posłuchać dźwięku silniczka
xr2fun - 3 Sty 2013, 21:19 Jak zdążę nagrać filmik to wrzucę linka. Auto jest na wolnym wydechu sąsiedzi są w..ini
Rkalitka - 3 Sty 2013, 21:56 Piotrze a co z miniakami - dalej będzięsz się nimi ścigał czy właśnie triumph?? Kruku - 4 Sty 2013, 23:09 http://www.marktplaats.nl...previousPage=lr Krzysiek - 5 Sty 2013, 19:30
xr2fun - 5 Sty 2013, 20:43 Mini- wdzięczne auto, sentyment jest a ponieważ mam ich kilka jakieś na pewno zostanie. Przez 8 sezonów w sumie 4 auta zrobiły swoje, zobaczymy jak będzie z RWD (trzeba się uczyć od nowa) bo MGF to jest inna bajka a "holowniki" całkiem do du..py. TR 7 ma mniej więcej podobne parametry rozstawu osi i szerokości do Mini - czyli zwrotność jest. Gleba też będzie i parę innych wynalazków + silnik 16V (oryginał) ok. 130-150kM (zobaczymy co wyjdzie na hamowni) powinno być dobrze, czyli szybko i zwinnie
xr2fun - 9 Sty 2013, 20:03 Wykorzystujemy pogodę na piaskowanie: 
Dziur w podłodze i podłużnicach praktycznie brak: 
Jedyna grubsza robota - tego elementu praktycznie nie widać: 
Auto jest z 1977r pierwsza rejestracja czyli 37lat!!!!! Jeżdziło zaledwie 9
szczepan522 - 10 Sty 2013, 10:28
xr2fun - 10 Sty 2013, 21:06 Tego nie wiem. 
Zakup przez internet bez oglądania - cena była interesująca, opis dobry więc go mam.
xr2fun - 5 Lut 2013, 19:54 Jedziemy z projektem - wiosna się zbliża. 
Stunt_Man - 5 Lut 2013, 20:31 wszystko ładne, nowe a szczęki stare
xr2fun - 5 Lut 2013, 21:08 Owszem są stare - założone z premedytacją bo auto jedzie na lawecie do lakiernika i ręczny hamulec musi być. Szczęki kupiłem nowe ale zakładane będą przy składaniu auta. Drut, trytyki i inne wynalazki to nie w moim stylu. PS Niejedna "bryka" polegnie przy tym projekcie. Aha! Tarcze hamulcowe Ford Escort MK3 XR3i nawiercane i nacinane - mam sentyment do FORDÓW
tadzias - 5 Lut 2013, 23:49
niewątpliwie
świetny wybór 
Niejeden Brytol będzie mlaskał z zachwytu Powodzenia w dalszych pracach.
xr2fun - 8 Lut 2013, 13:36 Auto na kołach. Anti Dive kit zamontowany. 
xr2fun - 1 Mar 2013, 19:25 Dolly pomalowany - trzeba zacząć składać. 
piecuO - 1 Mar 2013, 22:14 co z "poszyciem" dachu, zostaje to co jest ?? kenczorf - 2 Mar 2013, 00:13 co rozumiesz przez anty dive kit? zdrowy amor ze sprezyna zeby nie nurkowal przy hamowaniu czy cos innego? xr2fun - 2 Mar 2013, 07:05
Winyl na dachu zostaje - nic mu nie dolega. Anty Dive Kit to są podstawki 2cm pod przednie mocowanie stabilizatora - zwiększają jego naprężenie. xr2fun - 12 Mar 2013, 21:16 TR7 się "klatkuje" jutro nędzie gotowy i powtórnie pojedzie do lakiernika na końcowe lakierowanie. Dolomite zaczyna się powoli składać ale najpierw konserwacja profili na gorąco. 
Pięknie się to aplikuje jak temp. tłuszczu ma 135 stopni.
kostek88wjcz - 14 Mar 2013, 14:43 coś pięknego całe zawszenie tył to poliuretan ?? ten wosk (tłuszcz) można kupić w pl ??? jak to sie podgrzewa ??
Muszę przyznać że nie pierwszy raz i pewnie nie ostatni szczena odpada na widok Twoich projektów. xr2fun - 4 Kwi 2013, 18:02 TR "zaklatkowany" i pomalowany. 
Dolomite kończy się składać zdjęcia niebawem.
Żółwik Tuptuś - 4 Kwi 2013, 18:05 Brawo chłopie. Czyli wiosna wraca w nasze serca i garaże
Parzych - 4 Kwi 2013, 19:37 Fajnie się prezentuje w tym malunku i zaklatkowany...
xr2fun - 5 Kwi 2013, 19:24 Dziękuję
Dolomite Sprint wyjechał z garażu w nowym obuwiu. Teraz zbieżność, założenie wykładzin, tapicerki i w drogę. 
Peedro - 5 Kwi 2013, 20:06 wyglądają obłędnie
Żółwik Tuptuś - 6 Kwi 2013, 20:09 Dajesz dajesz - pokaż jak wyglądaja przed CA Cup xr2fun - 22 Maj 2013, 17:12 Nie miałem sposobności zrobić sesji zdjęć. Znalazłem dzisiaj czas aby przekonać się na ile można liczyć bez przeróbek. Jest dobrze a będzie jeszcze trochę lepiej.
Pietrekk - 5 Cze 2013, 10:46 
Znalezione
bobson - 5 Cze 2013, 14:54 ładna maszyna
xr2fun - 5 Cze 2013, 20:08 Cieszę się, że się podoba.
Na tym kręciołku była mała rozgrzewka przed prawdziwym upalaniem. Ponieważ z prawej strony wycieraczka odmówiła współpracy została w bagażniku. Już jest to naprawione (nowy wieloklin) - ale auto dalej nie mam objeżdżone. Na - długa przekładnia kierownicza, zupełnie inna technika jazdy w porównaniu z FWD. Na + trafiłem z oponami w 100% zupełnie przypadkowo gdyż limitował mnie rozmiar na CA CUP (kupiłem NEXEN CP641 185/65R13H) zachowują się jak SEMI SLICK (soft) YOKOHAMA!!! przetestowane na dramatyznie śliskim torze w Kielcach. Zobaczymy jak to wszystko się poukłada na kolejnych imprezach. xr2fun - 10 Cze 2013, 18:32 Dopiero zaczynam w miarę wyczuwać Triumpha. Czasy w Ułężu liche 
Wynik końcowy taki sobie ale mimo wszystko jestem zadowolony jak na pierwszy start. 
xr2fun - 30 Sie 2013, 20:42 Po wakacyjnej przerwie (nie odpoczywałem) trochę archiwaliów Dolomite Sprint ma się dobrze i prawie dopracowany jako "dupowóz" 21.09 pojedzie Kielce. Jest nawet artykuł w gazecie. https://www.facebook.com/...&type=1&theater Triumph TR7 Sprint praktycznie gotowy - zostały dosłownie kosmetyczne rzeczy do zrobienia. Debiut na YTP w październiku sądzę, że się uda pojechać. 
Mini pojechałem 2 imprezy i 2xpudło
bobson - 30 Sie 2013, 20:45 No to możliwe, że uda mi się obadać w październiku
Świetna maszyna
xr2fun - 30 Sie 2013, 20:56 Jedziemy objechać sprzęt bez dodatków - szerokie opony, szpera i kilka innych wynalazków które mam ale nie zdążę zrobić. Czyli całkowity luz i 
xr2fun - 10 Paź 2013, 18:42 Auto totalnie nie objeżdżone zrobiłem próbnie 70km i ciągle coś wyskakuje. Kilka rzeczy wyskoczyło ale nie damy rady tego ogarnąć przed najbliższą imprezą. YTP pokarze co jest niedopracowane. Wleciały szerokie fele i opony (tył 235/50 13) zobaczymy jak będą trzymać na śliskim bo są wiekowe. 
|
