vegetagt - 4 Mar 2013, 17:30 Temat postu: [MK2] elementy łączące drążek reakcyjny z belką przednią Czy na tych zdjęciach sa kompletne tulejki, gumki i inne rzeczy występujące w zawieszeniu mk2, w miejscu, gdzie drążek reakcyjny wchodzi w ucho przykręcone do belki przedniej? 
Na jedną strone z tego co widzę: 2x pianka, 1x plastikowy pierścień, tulejka 14.1 X 18 X 27MM - te wymiary to średnica wewnętrzna, zewnętrzna, długość ? 2x talerzyki ograniczające Na sciądze z fordopedii (KLIK) jest więcej elementów, ale nie moge nigdzie ich fotki znalezc. Edit: Tak sobie jeszce myślac, to nawet jak sie dowiem czego brakuje, to pewnie i tak nie dostane w sklepie 
Szczepan miał jakiś patent na to, z jakiegoś seata chyba. Może by zamiast plastikowego pierścienia, metalowej tulejki i tych brakujących rzeczy zastosować takie coś: http://allegro.pl/guma-tu...3020868196.html Średnica otworu to 15mm. W fieście powinno być 14.1. Na aucie było by tak: talerzyk-pianka-guma seat-ucho w budzie-guma seat-pianka-talerzyk. Ewentualnie bez pianek, bądź z jedną tylko gumą z seata, w zależności jakby pasowało 
Szpila - 4 Mar 2013, 20:02 patrzyłem do książki i według opisu brakuje tylko nakrętki 
van - 4 Mar 2013, 21:31 aukcje z ebay powinny Ci też trochę rozjaśnić : http://www.ebay.co.uk/itm...=item564b2ac22d http://www.ebay.co.uk/itm...=item3a7f012f1c ogólnie nie wieżę że nie da się zastosować czegoś z innego auta, ten zestaw jest tak prosty że można go chyba wystrugać nawet w drewnie 
vegetagt - 4 Mar 2013, 21:38 van, widziałem te aukcje powerflexa, ale potem mnie przeszła myśl, że może mają jakieś uniwersalne obrazki. Fajnie sobie angole wymyślili, rozbijając tulejke wahacza na 2 elementy 
Druga aukcja mi troche poprawiła humor, bo jest także napisane, czego brakuje - tulejki metalowej. Szpila, a widzisz, ja do książki się nie ruszałem, bo leży w garażu a mnie przeziębienie dopadło i sobie umieram w domu. Sądziłem, że dane z fordopedii/microcata będą dobrym źródłem, a tu jakaś nieścisłość wynikła. Także może w końcu będe miał kompletny zawias z przodu. Na 155/70 to nie przeszkadzało zbytnio, ale na 185/60 czuć każdy luz
Dziękuje panowie 
Żółwik Tuptuś - 5 Mar 2013, 09:17 Pasują tuleje stalowo gumowe od Tawrii. diodalodz - 5 Mar 2013, 18:22
DO mk1 tak. MK2 ma chyba coś innego
Żółwik Tuptuś - 5 Mar 2013, 20:28 yyy masz rację. Dziś leżałem pod moim mk2 i ma inne niż w mk1. diodalodz - 5 Mar 2013, 20:49 z nimi można pogadać : Strongflex Sp. z o.o. Przejazdowa 11 51-167 Wrocław Polska / Poland Tel: +48 71 326 00 46 email: info@strongflex.eu vegetagt - 5 Mar 2013, 20:51 diodalodz, tylko trzeba wiedzieć o czym z nimi gadać. Bo jeżeli potrzeba jedynie elementów ze zdjęć/ksiązki bądź drugiego linku do ebaya, to mam wszystko. A jeżeli fordopedia ma racje, to nadal nie mam pojęcia jak te elementy wyglądają. Zapytam jeszcze, co aso na to 
markos2101 - 7 Mar 2013, 22:38 jakiś rok temu w zwykłym sklepie samochodowym dostałem "zestaw naprawczy drążka reakcyjnego" więc chyba nie ma sensu kombinować? vegetagt - 8 Mar 2013, 19:54 markos2101, było w nim to samo co na aukcji wrzuconej przez vana? Bo w pierwszej kolejności rozchodzi się o kompletną listę częsci, a dopiero potem, skąd je wytrzasnąć
Szpila - 8 Mar 2013, 21:11
Ja wymieniałem ostatnio te gumowe elementy i mam tak samo jak w książce pisze bez tych dziwnych elementów  od razu widać różnice i czuć 
vegetagt - 8 Mar 2013, 21:16 No to super, w takim razie mam praktycznie komplet Jedynie dorobić tulejke metalową i heja.
Dzięki raz jeszcze
markos2101 - 8 Mar 2013, 22:11
było to co tu tylko bez tych metalowych podkładek http://www.ebay.co.uk/itm...=item3a7f012f1c van - 8 Mar 2013, 23:06 w haynes-ie jest namalowane jak to się składa i z czego się składa. Zaglądałeś ? vegetagt - 8 Mar 2013, 23:11 van, w haynesie jest tak samo jak w etzoldzie, czyli wersja odpowiadająca posiadanym przeze mnie częściom
van - 9 Mar 2013, 00:24 no to w czym problem ? vegetagt - 9 Mar 2013, 12:17 van, już w niczym, a fordopedia sieje chaos swoimi schematami 
No to teraz pacjent własciwy: 
Pytanie brzmi: co tu się stało, że to tak wygląda? I czy ta podkładka ograniczająca nie została przypadkiem nabita dalej na drążek?
Ide drugą stronę rozebrać, by mieć jakieś porównanie... Edycja: Porównanie dwóch drążków: 
Czy one powinny być symetryczne? Który jest bardziej zbliżony do oryginału? Czy moja brakująca tulejka powinna być na gwincie? Czy po prostu w jednym drążku ta tulejka się zapiekła i caly czas jest na drążku, a w drugim się wcisnęła w drążek? van - 9 Mar 2013, 17:52 wydaje mi się że ta podkładka właśnie głębiej się wsunęła vegetagt - 9 Mar 2013, 18:05 Sprawdziłem teorie o zapieczonych i zniszczonych tulejkach - to chyba to. Plus oczywiście zniszczony jeden pierścień ograniczający. Wymiary wyszły jak na obrazku, czyli praktycznie zgadza się z tuleją. 
Wrzucam to do nafty i będe próbował rozdzielać
DANIEL mk1 - 10 Mar 2013, 10:20 http://moto.allegro.pl/tu...3088250905.html vegetagt - 10 Mar 2013, 12:40 DANIEL mk1, ta część akurat ostatnio była dostępna na kilogramy w autolandzie i intercarsie w cenie 4zł/szt Nie mam metalowej tulejki(1 post, 2 zdjecie, prawy górny róg), ale to mi znajomy dorobi, o ile dojde do ładu z drążkami
diodalodz - 10 Mar 2013, 17:44
obawiam się że pomoże jedynie szlifierka albo parę ciosów młotkiem. vegetagt - 10 Mar 2013, 22:08 Udało się rozdzielić dziadostwo
Z racji braku nafty, użyłem WD40 . Spryskałem resztki tulejki, po czym owinąłem drążek folią, by wd nie odparowało. Po 2 godzinach powtórzyłem operację. Po kolejnych 4, złapałem tulejke kluczem do rur i próbowałem przekręcić. Takim sposobem poluzowałem tulejkę. Potem pare razy uderzyłem młotkiem w podkładkę ograniczającą i całość zlazła
Także jestem coraz bliżej skompletowania zawiasu
|
