baton8905 - 23 Kwi 2013, 11:42 Temat postu: [MK3] Dymienie i plucie oleju z korka wlewu Witam na wstępie proszę o zrozumienie ponieważ szukałem już dość w internecie a odpowiedzi nadal nie znalazlem :strach: . Otoz problem polega na tym iz jak moja fifi postoi z 2dni to pusci dymka niebieskiego ale pszypuszczam ze jest to spowodowane tym iz olej pluje wlewem oleju ktory dostaje sie w niewielkiej ilosci do filtru powietrza choc moge sie mylic to prosze o sprostowanie dymek trwa zaledwie kilka sekund i ustaje. Dodatkowo jak juz wspomnialem wywala olej wlewem oleju, leci dym ktory czuc spalinami a jak przycisne reka wlew i potrzymam z 5sec to robi sie podcisnienie pod pokrywa zaworow. Wymienione zostaly uszczelniacze zaworowe plus regulacja zaworow. Dodam tylko ze dzieje sie to od momentu gdy "pewien" mechaniol wymienil uszczelke pod glowica wczesniej tego nie bylo, mozliwe jest zeby przytkal/zatkal jakis kanal zle zalozona uszczelka i ona to powoduje? bylem dodatkowo dzis zmierzyc kompresje i wyszlo 8,5 9 9 10 gdy pojechalem na tzw reklamacje powiedzial ze to pierscienie olejowe. Moze ktos mial podobny problem bo denerwuje mnie ten wywalajacy olej bo wywala go sporo ok 1l/1000km :głowąwmur: . Markz - 23 Kwi 2013, 13:43 nie ubywa ci płynu chłodniczego? wygląda ogólnie na to ze uszczelka pod głowicą ma przedmuchy i jest do wymiany... baton8905 - 23 Kwi 2013, 22:30 no wlasnie plyn chlodzacy bez najmniejszych zmian nie ubywa nic procz tego oleju ktory wydostaje sie tylko i wylacznie tym korkiem. Tez wlasnie myslalem czy poprzednik jak wymienial uszczelke to nie zalozyl zle i nie przytkal kanalikow jakis i przez to sie to dzieje ale to tylko hipoteza wymiana samej uszczelki plus planowanie to nie jest majatek robote zrobie sam wiec obejde sie troche po kosztach ale niechce znow robic czegos niepotrzebnie choc chyba tylko to pozostalo. baton8905 - 23 Kwi 2013, 22:33 p.s. zanim wczesniej byla ruszana uszczelka nic takiego nie bylo ani plamki oleju, zadnych podcisnien, czy dymienia, wszystko zaczelo sie dziac po wymianie niestety ale mysle choc moge sie mylic ze mechaniol ktory gdzebal spapral robote :/ bidżej - 26 Kwi 2013, 11:19 wygląda jak zużyte uszczelniacze zaworowe + rzeczywiście pierścionki. może ewentualnie olej ucieka jeszcze gdzieś indziej, sprawdź uszczelkę pokrywy zaworów, uszczelkę miski olejowej, czujnik ciśnienia oleju, pompę oleju (lubi puszczać spod trójkątnego dekielka) i filtr oleju. dymienie z korka jest do pewnego stopnia normalne. |
