ThEClienT! - 8 Maj 2005, 13:22 Temat postu: Magnetyzery Mam takie pytanie , do czego wlasciwie sluzy magnetyzer i czy kazdy jest dobry do kazdego auta - a moze to zbedny wydatek .Mam forda 1.8 DI i tak sie zastanawiam co moze mi to dac jak zaloze do siebie :/ pozdro Michal Lokmen - 8 Maj 2005, 13:25 http://www.diagtronik.pl/...der=asc&start=0 miłej lektury i zyczę wyciągnięcia owocnych wniosków.... szynszyl - 10 Maj 2005, 08:23
tylko czym ten gość na http://www.motofan.net/up...06-04_power.JPG robił te zdjęcia? nie mogę ich za cholerę oglądnąć maerik - 10 Maj 2005, 08:25
Ten link ktory podales odnosi sie do jakiegos jpg'a ktory po zmianie roszszerzenia na gifa zawiera tresc: "CLICK HERE NOW"... rotfl 
Bodo - 12 Maj 2005, 19:22
Kur..a Łokmen. Przez Ciebie straciłem cyba 3 godziny na czytaniu tego posta. Był zajebi...y. Naprawde dobry gościu. Poprostu extra. A morał. Magnetyzery gówno dają. Przynajmniej na podstawie przygody pana Marizki. 
Jeszcze raz dziękuje za linka. Może go wrzucić do linkowni. W temacie "dla wytrwałych - nie wchodzić na 67 strone bo będzie po zabawie" Pozdrawiam Fred - 12 Maj 2005, 23:27 Ja swego czasu kupiłem magnetyzery i założyłem do swojego diesla. Po samym założeniu obroty na biegu jałowym mi skoczyły w górę. Jestem tego pewien ze względu na to ze miałem padniętą poduszkę i mi normalnie trzesło całym samochodem, a po założeniu magnetyzerów obroty były wyższe i przestał sie tak trząść. Zwięszyło mi się spalanie z 6 litrów na 7 po mieście. Docztałęm się ze jak sie nie ma wtrysku (w którym komp po założeniu magów wszystko se "ustawi") trezba zmniejszyć obroty na jałowym i zubożyć mieszankę (mniej powietrza czy jakoś tak) obroty zmniejszyłem, lecz niestety w dieslu nie da sie zmniejszyć dopływu powietrza wiec za wiele nie zdziałałem jeśli chodzi o spalanie (palił ok 6.3-6.5 litra). W każdym bądż razie po przejechaniu paru tysięcy km (twardy byłem nie?) silnik troszke był bardziej zrywny, ale koniec końców zdjąlem je bo mi sie to nie kalkulowało. Eksterminator - 12 Lut 2009, 20:09 Magnetyzery działają i dają wymierne rezultaty, ale nie we wszystkich samochodach i pod warunkiem, że umie się je właściwie zastosować. W nowoczesnych wtryskach paliwo jest spalane niemal w 100%, więc zastosowanie magnetyzerów w takim przypadku nie może odczuwalnie wpłynąć na poprawę czegokolwiek. Ale... Np w silnikach gaźnikowych (im starszy tym "lepszy"), odpowiednie zamontowanie (a co za tym idzie - późniejsze dostrojenie silnika) jak najbardziej może wpłynąć na poprawę parametrów naszej maszyny 
Jeśli ktoś jedynie założył magnetyzery nie powinien spodziewać się, że będą działały poprawnie, a nawet powiem więcej - EFEKT MOŻE BYĆ ODWROTNY, bo założenie magnetyzerów może rozregulować silnik ! Optymalne parametry po zastosowaniu magnetyzerów można uzyskać dopiero po jakimś czasie (gdy cały silnik będzie już odpowiednio namagnetyzowany). Dla tego najlepiej jest założyć magnetyzery, pojeździć np miesiąc i dopiero podregulować silnik (odpowiednio zmienić proporcję paliwo/powietrze - np regulacja gaźnika). Korzyści płynące z zastosowania magnetyzerów to: - szybszy rozruch zimnego silnika - czystsze spaliny - przyrost mocy - zmniejszone spalanie - mniejsze wydatki na paliwo - zwiększona żywotność silnika LOY - 12 Lut 2009, 21:30
zapomniałes dodać ..zwiekszone libido ..gwarantowane orgazmy partnerki i ze wzmacia włosy tuz przy samych cebukach 
dobrze zacząłęś archeologu  ..a gupi zółw zostawił drzwi do obory otwarte i takie skutki
Żółwik Tuptuś - 12 Lut 2009, 23:40 kurde - klucz mi zginął 
|
