mariuszbd - 1 Paź 2013, 07:58 Temat postu: [MK6]Problem z odpaleniem po dłuższym postoju Witam wszystkich forumowiczów jestem tu nowym wiem że tematy podobne były ale nie zawsze dokończone  A wiec problem tkwi w tym:
Posiadam Fieste 1.4 Benzyna 16v Gaz BRC założony 8 miechów temu, mam problem z odpalaniem po postoju dłuższym niż 4-5godzin, podczas odpalania silnik po załapaniu gaśnie muszę gazować go do 3 tyś obrotów i tak około 5 minut kiedy się nie zagrzeje tak chociaż do 45 stopni i nie przełączy się na gaz, po chwili jak silnik się zagrzeje nie ma żadnych problemów z jazdą i odpalaniem w aucie aktualnie wymieniłem: świece, filtr paliwa, czujnik temperatury wody, 5 miechów temu cewka była wymieniana na porządną:), 2 tygodnie temu założyłem emulator drugiej sądy lambdy bo wywalało mi błąd katalizatora, filtr powietrza czyściutki, zakręcałem gaz przy butli(instalacja szczelna), kable 4 letnie NGK, sprawdzę jeszcze pompe paliwa z rana parę razy nabiję ciśnienie, co polecacie jeszcze sprawdzić, jest coraz zimniej i coraz większy problem(komputer nic nie pokazuje) diodalodz - 1 Paź 2013, 22:28 Sprawy są dwie
1. Źle ustawiony komp gazu rozpaprał ci mapę benzyny. To akurat można łatwo sprawdzić. Odłącz na noc akumulator . Rano odpal i zobacz czy problem będzie występował . Jeśli będzie to: 2. Po przyjeździe odłącz wąż od fazy lotnej . (między parownikiem a listwą wtryskową. Zdarza się tak, że problemy z rozruchem spowodowane są przeciekaniem listwy wtryskowej. Miałem taki problem ze 2 razy na REG FAST OMVL . Podpowiem, że takich operacji nie wolno realizować w zagłębieniach terenu ani w parkingach podziemnych !. Kolejną opcją może być brudny przepływomierz . mariuszbd - 2 Paź 2013, 08:31 Instalację gazową sprawdzałem poprzez zamknięcie zaworka w butli i wyjeżdżenie gazu do zera z instalacji także instalacja nie ma raczej tu nic wspólnego, pompkę paliwa sprawdziłem parę razy nabiłem ciśnienie i dalej nic, odłączę akumulator na noc jak mówisz i sprawdzę ten przepływomierz, jako że w rodzinie jest też fiesta ale 1.25 przerzucę też sondę dla pewności dam znać czy coś pomogło. artax - 2 Paź 2013, 14:52 Jesli gaz założony 8 miesięcy temu to zacznij od wizyty w warsztacie ,ktory ją instalował.Jak zaczniesz grzebać na własną rękę to potem warsztat moze się wypiąć. pzdr diodalodz - 4 Paź 2013, 12:57 zakręcenie butli i wypalenie gazu nie pomaga, bo sterownik przełącza na benzynę gdy na parowniku spadnie ciśnienie poniżej 1 bara. mariuszbd - 5 Paź 2013, 14:24 A więc tak wymieniłem pierwszą sondę (była całkowicie wypalona nie było praktycznie końcówki) po podłączeniu pod komputer wykazuje mi błąd podgrzewacza pierwszej i drugiej sondy (na tej co dałem emulator) wymieniłem kable, wywala mi jeszcze błąd wypadanie zapłonu na drugim cylindrze i awaria cewki zapłonowej(była wymieniana 6 miesięcy temu) co poradzicie?
diodalodz - 6 Paź 2013, 18:04 a założyłeś na obwód podgrzewacza 2 sondy obciążenie na grzałkę ? Jeśli nie komputer badając prąd podgrzewacza widzi, że jest za mały. Zacznij od zmierzenia oporu grzałek na obu sondach - czyli przewody białe. Muszą mieć przejście i rezystancję ok 10-20 om. Co do wypadania zapłonów na 2 cylindrze to zmierz ciśnienie może po porostu wypaliły ci się zawory w głowicy. mariuszbd - 7 Paź 2013, 18:30 głowica była planowanal 2 lata wstecz(raczej nie tu problem), jeśli chodzi o kabelki białe no to połączyłem ze sobą, przed wymianą nie było problemu z tym błędem Po przegranej walce auto wyladowało u niby dobrego mechanika, mechanik stwierdził uszkodzenie cewki bo taki był błąd na kompie, po wymianie dalej to samo...... wkoncu trafiłem na elektryka i okazało się że jest uszkodzony sterownik silnika... gościu naprawia i modyfikuje sterowniki zobaczymy impreza będzie mnie kosztowała jakieś 1500 zł zobaczymy co z tego wyjdzie pzdr. |
