KaziooWielki - 9 Lis 2013, 17:20 Temat postu: [MK3] Spala benzynę przy jeździe na LPG Witam wszystkich. Mam dość nietypowy problem. Moja FoFi spala ogromne ilości benzyny przy jeździe na LPG. Wiem że to niedorzeczne ale jeżdżę non stop na gazie (tylko odpalam na benzynie) a ostatnio benzyny schodzi mi nawet 10l w pół miesiąca, gdzie normalnie starcza mi to na 3 miechy. Więc odkręciłem filtr powietrza, odpaliłem, przegazowałem by przełączyć na gaz i ku mojemu zdziwieniu Fiesta ciągle pompowała benzynę przez (nie wiem jak się to fachowo nazywa, ale takie małe dwie dziurki przez które moim zdaniem powinna wlatywać benzyna tylko do rozruchu silnika). Jakieś pomysły co może powodować takie anomalia? Dzięki! diodalodz - 9 Lis 2013, 17:39 A masz wtrysk gaźnik, LPG sekwencja ? Nie podałeś żadnych danych, nawet fotki komory silnika. Parzych - 9 Lis 2013, 23:46
 Temat przenoszę do LPG, tam gdzie sam powinieneś go założyć Kazioo...
KaziooWielki - 10 Lis 2013, 07:35 No więc mam mono-wtrysk. LPG drugiej generacji. Nie wiem czy przypadkiem problemem nie będzie tutaj wysokie ciśnienie w baku paliwa. Zawsze jak odkręcam korek paliwa to mam spore 'syknięcie' wylatujących oparów. Może pompka ma po prostu problem z przelewaniem benzyny przez wtrysk z powrotem do baku przez to nadciśnienie, przez co paliwo w reduktorze ciśnienia paliwa zamiast przelać się do baku rośnie i przelewa się się przez te dwie dziurki? Ma to sens? Problem z tym zalewaniem silnika benzyną mam nie tylko na LPG ale i normalnie jak auto chodzi na benzynie. KaziooWielki - 10 Lis 2013, 09:33 Załączam fotki. Na drugim zdjęciu widać owe dziurki przez które moja FoFi dostaje potężne dawki paliwa non-stop.  
KaziooWielki - 11 Lis 2013, 10:17 Właśnie doznałem olśnienia. Nie jest tak że przez te otworki w ogóle nie powinno płynąć paliwo??? Przecież te otworki łączą się z reduktorem ciśnienia paliwa za membraną, wiec skąd mi się tam wydostaje paliwo... Wniosek membrana ciśnienia paliwa jest już zużyta i przepuszcza paliwo 
Touchdown!!! diodalodz - 11 Lis 2013, 12:44 Aha. Czyli tak. Pompa musi chodzić non stop. Czy chodzi na gazie czy na benzynie. Paliwo musi dopływać do monowtrysku i z niego wracać. Jeśli jeździsz na gazie, centralka od gazu odcina zasilanie wtryskiwacza. Jeśli jest to system bez regulacji lambda to odcina go przekaźnik pod maską. Jeśli jest to jakiś system lambda np bingo to odcina go centralka gazu. Jeśli przepływa paliwo tymi dziurkami które pokazałeś na zdjęciach to oznacza że uszkodził się regulator ciśnienia paliwa we wtrysku. Wymienia się 1 membranę. Dostępna jest np w firmie etermot (to powinno pasować) http://www.eter-mot.com/d...3504&pro=271489 KaziooWielki - 11 Lis 2013, 21:11 Dokładnie na to choruje moja FoFi. Dzięki za link! To jest ta membrana której szukam. |
