skola - 16 Mar 2014, 22:10 Temat postu: [MK4] Problem z odpaleniem samochodu po braku paliwa Witam , Zabrakło mi paliwa i samochód się zatrzymał . Podpompowałem pompką paliwo tak że ciekie z przedływów między wtryskami kręce kręce i nie potrafi odpalić co jest ? Freeman - 16 Mar 2014, 22:16 Zapowietrzony układ, padnięta pompa paliwa, albo wtryski zatarte? skola - 16 Mar 2014, 22:17 Jakieś porady ? co zrobić [ Dodano: Nie Mar 16, 2014 22:19 ] Obecnie to odpowietrzyłem filtr paliwa, tak jak pisałem paliwo dochodzi do przelewów w wtryskach , Przy podpięciu weza z filtra do pompy pojawia się roba a mam dobrze przykręcony ten wężyk nie wiem dlaczego tak się dzieje Freeman - 16 Mar 2014, 22:20 Sprawdź czy pompa podaje paliwo. skola - 16 Mar 2014, 22:23 Przy kręceniu rozrusznikiem odczepiłem przewód przelewowy i z niego wycieka paliwo, jaki inny sposób na sprawdzenie czy podaje paliwo ? Freeman - 16 Mar 2014, 22:38 Czyli pompa pracuje. kuba87 - 16 Mar 2014, 23:49 popusc nakretki przewodów wtryskowych przy wtryskach. Pokreć silnikiem kilka razy, zakrec nakretki. musi palić. Jaszczur - 17 Mar 2014, 09:24 Próbuje chociaż załapywać czy echo i tylko chechła? skola - 17 Mar 2014, 09:50 Czy to by nie był problem z zaworkiem ktory trzyma paliwo ? na pomie jest taki ktory jak się zamknie to się nie odpali samochodu. Ale ja słysze jak przeskakuje to się nie zacioł . Mam tak że z pompy wylewa się paliwo tak jakby nie potrafiła przetoczyć go dalej ... Czy te nakrętki na wtryskach odkręcić całkowicie czy tylko poluzować ? [ Dodano: Pon Mar 17, 2014 09:50 ] Nic nie zalapuje non stop echo , meczy męczy i nic nie ma Jaszczur - 17 Mar 2014, 13:53 nakrętki na wtryskach możesz odkręcić, nic się nie stanie. A co do tego że nie załapuje - to albo przytarłeś pompę, albo nie otwiera zaworku stop, albo cholera wie co, i bez dogłębnego sprawdzenia przez jakiegoś kumatego w dieslach mechanika się nie obejdzie. 
On może też być cały czas zapowietrzony. Weź kup pompkę ręczną z zaworkiem zwrotnym - taką czarną gruchę - zainstaluj, i pompuj nią póki nie zacznie paliwo tryskać, potem podłącz ją do pompy, i pompuj aż będzie twarda, potem próbuj go palić. kuba87 - 17 Mar 2014, 19:11 pompa może być po prostu zmęczona, i nie może zaciągnąć paliwa ze zbiornika, póki było paliwo było ok. Miałem już taki przypadek. skola - 17 Mar 2014, 19:42 Dodałem na przewód zaworek zwrotny , po odłączeniu przepływu słychac taki dźwięk cofania się paliwa . Gdy odreciłem szybkozłączke z powrotu paliwa do baku było tam paliwo . Gdy kręce to wydostaje się paliwo z pompy ale nie tam gdzie przewód lecz tam gdzie jest sprężyna i elektronika . Mam pompe boscha . To może być wina tego zaworku stop ? słysze jak się przełącza ale czy on się nie zacioł ? może wywaliło jakiś bezpiecznik ? Co jeszcze sprawdzić [ Dodano: Pon Mar 17, 2014 21:15 ] Najnowsze doniesienia to takie że założyłem wężyk przeźroczysty i pompa nie zabiera paliwa ... Czy to moze być wina zawór elektromagnetyczny od zatrzymania samochodu ? [ Dodano: Wto Mar 18, 2014 15:03 ] Znów mam trochę informacji : z wszystkich przelewów wtryskowych wylewa się znaczna ilość paliwa . Po kręceniu rozrusznikem pompa nie zasysa nowego paliwa z filtra a za to oddaje paliwo nie wiadomo skąd i zalewa pompe na wysokosci spręzyny i w sumie to pod nią i okolice rzyłącza do węża z filtra [ Dodano: Wto Mar 18, 2014 20:22 ] I znów aktualicacja : Temy ch.. jeb... w czasie wymiany rozrządu źle przykręcił rolkę i obcierał pasek o obudowe i go tak starło ze az spadł !!!!!! Teraz pytanie jakie moga być tego konsekwencje ? Nie jechałem szybko może 60 km/h wyłaczył się łagodnie trochę pozalewałem pompę ropą jak mi się ulewało z przewodów ale poza tym jest nic więcej. dawo35 - 2 Lis 2014, 07:47 Kolego nalej ropy bezposrednio do filtra paliwa do pełna musi zaskoczyć |
