derik19 - 20 Sie 2014, 23:45 Temat postu: Buda Xr2i Witam wszystkich, mam mały problem otóż ostatnio kupiłem czystą budę(sama blacha) fiesty mk3 i mam zamiar z tego zrobić "strzałę południa"  czyli wsadzić silnik 1.8 16V i podciągnąć go do jakiś 160-180 KM może nawet więcej jak dobrze doradzicie oczywiście chciałbym też podnieść standardy wyposażenia wnętrza czyli elektryczne szyby, klima i co Bóg pozwoli wsadzić w tą "puszkę", oczywiste też jest że wygląd zewnętrzny będzie oryginalny z XR2 bez żadnych cudowanych tuningów. No i teraz zaczną się pytania aha wcześniej jeszcze dodam, że jestem zielony jeżeli chodzi o mechanikę ale mam dostęp do mechanika wysokiej klasy który podejmie się tego wyzwania ale tylko jeżeli dam mu pełny zestaw części ponieważ on nie ma czasu na szukanie tego a więc pytania
1. jak z silnika 1.8 16V wyciągnąć jeszcze te dodatkowe 40-50KM(może jakieś turbo) 2. jakich części używać(rodzaj,firma i takie tam istotne sprawy) 3. jakie hamulce tam wsadzić 4. jakie "wypaśne" wyposażenie dam rade wsadzić w fieścinke 5. czy był by ktoś w stanie podać koszt takiego zabiego(piaskowanie i lakierowanie już jest załatwione) chodzi mi o koszt samych części oczywiście(silnik,skrzynia,zawieszenie itp.) Chciałbym aby ten projekt ruszył bo będzie się czym chwalić oczywiście jeżeli mi pomożecie i zacznie się "zabawa" z fiestą to będę zobowiązany notorycznie wrzucać zdjęcia z całego zabiegu(łącznie z piaskowaniem i malowaniem)
Troszkę się rozpisałem ale jest to warte swojej ceny. Z góry dziękuje za odpowiedzi i pomoc  pozdrawiam wszystkich fanów
BuMeL - 20 Sie 2014, 23:55 1. regulamin 2. nie ten dział 3.
HAHA 4. nie masz pojęcia co zrobić z budą i jak zrobić z budą więc potrzebujesz portfel bez dna, masz taki ? Ale żeby nie wyjść na skończoną świnię, ja w swoją wsadziłem jakieś 10.000pln (słownie dziesięć tysięcy) w okresie trzech lat i doszedłem do w pełni sprawnej, jeżdżącej, hamującej i klejącej się do asfaltu Fiesty 1.8 ~135KM, turbo wyszłoby mi kolejne 6-10k, żeby miało sens. I nie miała "wypasów" w stylu klimy, wspomy ani nawet poduszek powietrznych. WIększość rzeczy robiłem sam a Ty dolicz sobie jeszcze mechanika. derik19 - 21 Sie 2014, 00:26 na samochód mam przeznaczone 20-25 tys mechanik jest darmowy tak jak piaskowanie i lakierowanie a z silnika 1,8 16V 130KM jestem bardziej niż przekonany że da się wyciągnąć ponad 160KM, jeżeli Pan Sławek(tak ma na imię mechanik) zdołał wyciągnąć z audi 80 2,6 prawie 550KM to czego ma nie dać rady wyciągnąć tych 30KM(niestety nie mam jak udowodnić odnośnie tej audicy) z tą klimą może i masz rację ale co do reszty się nie zgodze ale dziekuje bo już mnie nakierowałeś ile mniej więcej mogę wydać na remont, takie małe sprostowanie audica miała w standardzie 2,6 a prawie 550KM miała po swapie na 4,2 mój błąd
BuMeL - 21 Sie 2014, 09:37 z 1.8 RQB/RQC możesz wyciągnąć 360KM+ i życzę Ci powodzenia w modzeniu Qzyn - 21 Sie 2014, 10:23 Skoro masz takiego mechanika to po co tutaj pytasz o takie rzeczy. Pan Slawek bedzie wiedzial idealnie co zrobic z tym silnikiem
vegetagt - 21 Sie 2014, 14:15 Marudy  Trzeba by kiedyś zrobić jakiś FAQ dot. głupich rzeczy, bo pisać 100 razy to samo to też troche nudna sprawa.
derik19, angole z 2.0 na itb robią jakos 170km, więc możliwe, że te 0.2litra w dół zbytnio nie będzie przeszkadzało. Tylko potem takie auto będzie mocno nieekonomiczne Nie mam natomiast pojęcia, czy oni robią samo itb, czy itb+obtróbka glowicy+inne bzdety.
Trzeba by przetestować to w praktyce
ps. ja bym za 25tys kupil jakies awd do zabawy
Lary - 21 Sie 2014, 17:58 Masz budżet ~20k i ty fieste mk3 chcesz? 
Ja rozumiem sentymenty itp ale jednak wygoda ponad wszystko... yoyo72 - 21 Sie 2014, 18:13 derik19, A ja jako starzec powiem ci krótko!!! Olej te wszystkie wypowiedzi zazdrośników i ...wsadź sobie do FIFI silnik od samolotu!!! Sorry ,ale wkładać 25 tysi do FIFI????? Powodzenia. Lary - 21 Sie 2014, 18:31 Hajs w błoto 
Rozumiem satysfakcję z siedzenia do nocy pod jedną żarówką żłopiąc piwo z kumplem i dumając czemu coś nie trybi budując coś własnymi rękoma. Ale to jest zwykłe zlecenie robocizny. Kup coś za ok 10k i drugie 10k wsadź w modyfikacje, wyjdziesz na tym dużo lepiej
Qzyn - 21 Sie 2014, 20:37 Pomijajac bzdurnosc tematu o ktorej juz nieco ironicznie sie wypowiedzialem wczesniej, to
Jak ja wkladalem 20 tysi do mk1 nikt sie nie wysmiewal a efekt koncowy wielu pochwalilo 
DemptD - 21 Sie 2014, 21:03 Kuba bo ta MK1 gniotła wszystko, ostatnio w robocie z nudów temat cały przeglądałem
a odnośnie tego tematu: 
inaczej nie mogę
yoyo72 - 21 Sie 2014, 22:29 Qzyn, Tutaj nie chodzi o wyśmiewanie się z kolegi(( każdy ma jakieś tam fantazje i potrzeby(ja np. pomalowałem swoją byłą xr-ke na wściekły zielony kolor) ,kolega chce akurat mieć szybkie auto) tylko uświadomienie ,że to trochę dużo kasy ,żeby wpakować w udoskonalenie silnika. A gdzie zawias ,podłoga i inne? Co innego rozebranie całego auta na czynniki pierwsze i złożenia od nowa i "regeneracja" wszystkiego co się da ,oraz doprowadzenie autka do stanu z fabryki ,oryginału!. To jest O.K. Ja bym tak zrobił jak bym miał 25 tysi. Jeżeli kolega chce mieć najszybszą Fifi na ziemi to o.k. dlaczego nie? a gdzie reszta? Wbijam 1 bieg gaz do podłogi ,puszczam sprzęgło i....przód odjeżdża....,bo zapomniałem o całej reszcie???? Kusiu - 21 Sie 2014, 22:44 Zycze powodzenia. Ja w swoja zainwestowalem ok. 20 tys lacznie z zakupem. Nie wyglada na tyle ale jezdzi skreca i hamuje a to jest najwazniejsze. Mysle ze 20 tys to za malo. Jezeleli chcesz tyle kuca musisz kupic silnik wyremontowac go zaturbic itd. Do tego heble zawias malowanie i sie nazbiera a do tego nie wierze ze Pan Slawek czy jak mu bylo zrobi to za "dziekuje" bo kupe roboty z tym bedzie. Do tego pomysl sobie ile taki motor bedzie palil. Moja fofi wpierdziela ponad 11 l przy bardzo bardzo delikatnym traktowaniu. Przy palowaniu potrafi dojsc do 20... derik19 - 22 Sie 2014, 16:23 Pan Sławek jest bardzo dobrym znajomym mojego brata więc robi to za darmo jedyny jego warunek to taki że chce najpierw sam wyjeździć cały bak dopiero potem mogę ja jeździć a ogólnie co do tego tematu to można go zamknąć ponieważ moje pierwsze autko wymaga naprawy(renault laguna II 2.0T 16V 2003r.) i z początkowych obliczeń wychodzi na to że mało kasiurki zostanie i nie pcham się na razie w to jak odłożę ponownie 20-25 tyś to zacznę znowu kombinować co i jak
Kusiu - 22 Sie 2014, 19:51 Kolejny z wielkimi planami , ktore zostana tylko na fofum? szynszyl - 22 Sie 2014, 20:28
DemptD - 22 Sie 2014, 20:34 szynszyl,
kuba87 - 22 Sie 2014, 21:07 szynszyl, nie szynszyl, wystarczylo ze to bylo reno a jak wiadomo sie psuja, a drugie to laguna 2 czyli mamy kombo
a o ile wiem takiego motoru w lagunie nie bylo...
Qzyn - 22 Sie 2014, 23:19 Szybko poszlo Sam jestem teraz ciekaw co sie stalo lagunie ze uplynni 25 tysi na naprawe ) No i ja tez nie kojarze 2.0 turbo w lagunie
vegetagt - 22 Sie 2014, 23:41 i vegeta sie znowu naprodukowal komuś, a ktoś sie zawinal. Pier##iele, ide ciąć bude. a, i chyba serio wezme sie za faq dot. glupich rzeczy luk-90 - 23 Sie 2014, 00:08 Jeżeli uważasz, że możesz sobie pozwolić na taką zabawkę to nie słuchaj ludzi tylko buduj. Tylko przelicz dobrze budżet, w N/A przy dobrej obróbce głowicy, remoncie silnika, wystrojeniu i sportowych wałkach wyciśniesz 170km. Ja na twoim miejscu poszedłbym w silnik focusa st170+ ITB+ elektronika i strojenie,pęka 200km. BuMeL - 23 Sie 2014, 00:21 Taaa, 170KM w 1.8 na sportowych wałkach bez ITB  jeszcze jakieś marzenia ?
vegetagt - 23 Sie 2014, 00:36 BuMeL, i żeby rdzy nie było
Freeman - 23 Sie 2014, 02:02 Panowie. Nie wierzę, ale dajmy szansę. Niech się chłopak wykaże i nas zadziwi. Nie śmiejemy się. szynszyl - 23 Sie 2014, 09:28
szynszyl - 23 Sie 2014, 09:29
sama się potnie
kuba87 - 23 Sie 2014, 10:47
raczej sama sie ZUTYLIZUJE 
vegetagt - 23 Sie 2014, 13:01
cięcie odstresowywuje
BuMeL - 23 Sie 2014, 13:54 odstresowuje stalowa siekiera
vegetagt - 23 Sie 2014, 14:20 luk-90, no wez, podziel sie przemysleniami
szynszyl - 23 Sie 2014, 14:26 ale luk-90, przecież nie myśli on jest jak lord vader - zabija
|
