artur19942 - 2 Gru 2014, 18:46 Temat postu: Swap z 1.3 na 1.6 Planuje na przyszly rok zmiane silnika 1.3 bo powoli sie sypie, i tu moje pytanie: 1. Silnik 1.6 zetec z escorta może być ? 2. Czy wiązka z 1.3 może zostać ? 3. Jak sprawa z pompa paliwa? da rade ? 4. Jak z łapami ? podpasuja z essiego czy szukac z fiesty ? 5. Wydech w całości inny ? 6. Czy pominąłem coś co będzie potrzebne w swapie ? Hamulce juz mam z essiego wentylowane wiec to juz mam z głowy. Z góry dzięki ;D Freeman - 2 Gru 2014, 18:52 Poczytaj ten temat: http://www.fiestaklubpols...t=swap+1.3++1.6 vegetagt - 2 Gru 2014, 19:01 pozatym zetec 1.6 jest bez sensu w kwestii cena vs moc vs możliwość rozwoju za rozsądne pieniądze. artur19942 - 2 Gru 2014, 19:07 vegetagt to co proponujesz za silniczek ? vegetagt - 2 Gru 2014, 19:11 przynajmniej zetec 1.8 w obojętnie jakiej odmianie mocowej, bo one różnią się opsrzętem i wałkami. Koszt zrobienia 130km z zeteca 105km to maks 300zł. w skrócie: kupujesz 1.8 105 koni, wymieniasz wałki, przepustnice, kolektor ssący, obudowe przepływomierza i ewentualnie kompa i voila, 130km  Tak samo postępujesz z 1.8 115km rkc, tylko bez punktu o kolektorze ssącym 
artur19942 - 2 Gru 2014, 19:18 hmm rozwarze silniczek 1.8 ;D Markz - 3 Gru 2014, 14:40 niewiem czy taniej nie dostanie się 2.0 i nietrzeba nic dokupywać zeby zwiekszyć moc. Bo jak kupi obojetnie jakie 1.8 (nie z fiesty) to te same przeróbki będzie robił. Moze ze dostanie z fiesty to 1.8 bym brał, swapowałem niedawno 1.3 na 1.8 więc mam troche porad
vegetagt - 3 Gru 2014, 15:18
Escort ma przecież to samo co fiesta Także musiałby brać z mondeo, a tam faktycznie, każdy silnik wymaga wymiany miski olejowej, smoka, lekkiej kombinacji z wydechem, bagnetem itd...
ps. facet chciał mieć ~90koni, to nie proponowałem od razu kosmosu  Tylko rozsądną opcje z możliwością sensownego rozwoju A na koniec i tak mocy zawsze mało, heh 
blood_brother - 3 Gru 2014, 19:14 Jak 2.0 to od razu blacktop, bo po co robić dwa razy tę samą robotę
artur19942 - 3 Gru 2014, 19:45 2.0 nie wchodzi w gre  bedzie 1.6 lub 1.8 ,zalezy co sie uda ogarnac za rozsadne pieniadze i w dobrym stanie ale dzieki za propozycje, a jak juz bede pakowal silniczek to zapewne napisze do ciebie Markz
ostry5_13 - 11 Gru 2014, 22:05 sorki że się tak dołączę
co będzie mi potrzebne żeby założyć skrzynię z 1.3 do silnika 1.8? vegetagt - 11 Gru 2014, 22:11 nic, skrzynie są zamienne. Conajwyżej ta blacha pomiedzy skrzynie a silnik moze byc rozna w zaleznosci od jednostki. Warunek jest jeden: 1.8 z fiesty lub escort 105/115. 1.8 130 z escorta miało skrzynie MTX, więc trzeba przełożyć koło zamachowe z "normalnego" zeteca. ostry5_13 - 11 Gru 2014, 22:12 a sprzęgło docisk itp to samo ? vegetagt - 11 Gru 2014, 22:14 sprzęgło i docisk od zeteca 1.6/1.8 z "normalnym" kołem zamachowym. edit: od cvh 1.6 chyba tez pasuje, bo szczepan522 brał sprzęgło zetecowe do takowego silnika
ostry5_13 - 11 Gru 2014, 22:19 normalnym czyli z 1.8 tak ? jeszcze jedno pytanie nasuwa mi się na myśl . czym różni się wersja 105konna od 130 konnej ? wałkami , przepustnicą? vegetagt - 11 Gru 2014, 22:22
jakikolwiek zetec z escorta/fiesty, nie licząc 1.8 130KM z escorta - tam jset skrzynia typu mtx i trzeba kolo zamachowe wymieniać. Tak samo wygląda sprawa z silnikiem z mondeo, plus te modyfikacje co napisalem wyzej.
wałki, przepustnica, ecu, wtryski, przeplywomierz ( i tak wszyscy zakladaja obudowe z mondeo, bo jest największa), kolektor dolotowy (wielkość kanałów) |
