langolier - 24 Kwi 2019, 11:19 Temat postu: [Ogólny] Zniszczenie nakrętek do alufelg Witam, wczoraj moje dziecko było na wymianie opon w swojej Fieście rocznik 2014 z alufelgami. Do mocowania są tam używane kryte nakrętki, takie jak w załączonym zdjęciu (zdjęcie przedstawia nakrętkę po zniszczeniu). Pan oponiarz zniszczył uchwyt klucza nakrętki, twierdząc, że to (*) "odwieczny problem Forda" ze względu na to, że (*) "nakrętki są żeliwne z nałożonym stalowym kołpakiem" i (*) "po pewnym czasie może nastąpić efekt przekręcenia" jak na zdjęciu. I że (*) "zdarza się to stosunkowo często". (*) Wszystkie cytaty z pamięci Dodatkowym smaczkiem jest fakt, że to zniszczenie nastąpiło na 3 nakrętkach na tym samym kole a na pozostałych - wcale (jakie jest prawdopodobieństwo takiego "przypadku") ? Na Focusie mam stalowe felgi, ale na dwóch fiestach - alufelgi. W jednej zmieniałem opony 10 razy, w drugiej 2 razy i pierwszy raz mam takie zdarzenie. Wg mnie to błąd oponiarza - próba odkręcenia/przykręcenia zbyt dużą/wyrobioną nasadką lub awaria sprzęgła w pneumatycznej wkrętarce (czy jak się to urządzenie zwie). Co myślicie ? Czy kogokolwiek z Was spotkało coś takiego ? 
kuba87 - 24 Kwi 2019, 12:22 te kołpaczki się zagniatają, normalne to jest JoeMix - 24 Kwi 2019, 20:35 Normalne to nie jest, dzieje się przez używanie nieodpowiednich kluczy i sił,,, ale tak, efekt występuje,,, może zwykłe nakrętki + plastikowa nakładka? maniek_wroc - 5 Maj 2019, 18:52 Mam pytanie czy ktoś z Was wie z jakim momentem ford zaleca dokręcać te nakrętki do felg aluminiowych ??? Puff - 6 Maj 2019, 00:08 Dokręcam katalogowo ok. 90Nm i zepsuła mi się kiedyś 1 sztuka (może felerna, z resztą problemów generalnie nie miałem). Warto wspomnieć, że nie lubią, gdy są na aucie, które długo nie jeździ i stoi pod chmurką (woda wchodzi pod kołnierzyk, całość rdzewieje, puchnie i kołnierz odpada). Nie jest to natomiast dramat, bo wtedy z klucza 19 robi się 18 i normalnie można odkręcić/zakręcić całość 
Lcfr - 9 Maj 2019, 11:53
w instrukcji od mk7 jest napisane, że 135NM. Opis jest dla typów koła: "WSZYTSKIE" A co do nakrętek to ich konstrukcja jest dramatycznie słabo przemyślana. Wystarczy jeden gorszy klucz lub niedokładne nałożenie klucza i są takie własnie przygody. Beznadzieja konstrukcyjna jak dla mnie. Ratuje tu sytuacje tylko porządny nowy klucz - najlepiej przeznaczony TYLKO do kół. JoeMix - 9 Maj 2019, 13:17 Albo porzadne nakrętki 😉 |
