Forum FiestaKlubPolska -

Mechanika ogólna - Wielka prośba o pomoc

tomaszziomasz - 27 Cze 2026, 22:37
Temat postu: Wielka prośba o pomoc
Witam wszystkich. W zime kupiliśmy żonie wymarzoną fieste 5 letnią w fajnej cenie z niedużym przebiegiem ledwo 100 tyś jako auto lekko szurnięte z za granicy. Ogólnie to było jej wypatrzone fajne ładne autko. Od początku nie pokoją mnie dwie sprawy mimo zeprzy kupowaniu mechanik znajomy stwierdził ze wszystko super i widać że przebieg nie kłamny. Mianowicie auto zjeżdzą z leciutkiego wzniesienia pod garaż i pod prace, dosłownie lekkie i na biegu i 2 i 1 nie trzyma właściwie od razu tak troszke z pół metra do tyłu zjeżdża więc trzeba ręczny pod samą góre mocno zaciągać. Druga sprawa co akurat mi przeszkadza jak że jeżdże dieslem c4 110km citroenem to że wiem że auto jestmałe i ma 125km ale ciżko np jadąc 50km/h dać 4 bieg bo go od razu muli całkiem trzeba na 3, piątke to ponad stówke a co najgorsze dla mnie to na mieście przy wolnym jeżdżeniu pasy, chopki itp muli go całkiem na dwójce, właścwie trzeba co chwile na jedynke dawać. Jadąc przykjładowo dwupasmówką gdzieś dalej działa płynnie i jak sie rozkula do 130 bieg 5 i czuć moc i zwnność ale nie przy małych prędkościach. Dodam że na trybie sport jak przełącze to nie czuje żeby było inne inż opisałem.
tomaszziomasz - 29 Cze 2026, 23:53

Nikt nie ma pomysłu? Może ma ktoś ten silnik i podobne wrażenia.
JoeMix - 30 Cze 2026, 20:53

Generalnie tak jest napisane że za bardzo nie wiadomo o co biega,,,
damianisko5 - 1 Lip 2026, 08:20

I cała masa błędów a to z większą mocą eg na d=jedynce - kto wie o co biega?

Mam pomysł. Wróć do edycji i napisz to jeszcze raz od nowa.

tomaszziomasz - 1 Lip 2026, 23:48

Przepraszam że napisałem chaotycznie, ale nie znam ani sloganu a fachowego nazwenictwa w motoryzacji bo jestem noga w tym temacie. Wszystkimi autami którymi jeździłem do tej pory czy diesel czy benzyna biegi wrzucałem jak czułem że przykładowo z 3 go biegu idą obroty do góry i wrzucam 4 bieg i jade np 45 km/h po terenie zabudowaym. W fieście nie da sie jechać na 4 biegu bo 4 bieg jedzie płynnie przy 65 km/h. Ta sama sytuacja ma się do jazdy po mieście gdzie ciężko jechać na 2 biedu bo praktycznie gaśnie trzeba na jedynce żeby zwinnie chodziła.
JoeMix - 2 Lip 2026, 01:09

tomaszziomasz, Nie masz obrotomierza w aucie? Sprawdź sobie w jakim zakresie obrotów Twój silnik najlepiej chodzi i tego się trzymaj, biegów nie zmienia się "na kilometry"
tomaszziomasz - 5 Lip 2026, 11:16

, Nie masz obrotomierza w aucie? " a ty upośledzony jakiś jesteś czy udajesz? Jak nie wiesz że w aucie obrotomierz jest to lepiej wg sie nie wypowiadaj na temat aut. Jak zadałem pytanie grzecznie szukając pomocy a nie robić z siebie pośmiewiska. Jeździłem w swoim życiu wieloma samochodami różnych marek i oczywiście szybko człowiek wyczuwa intuicyjnie jak biegi zmieniać a w fieście jest inaczej stąd moje pytanie\.
JoeMix - 5 Lip 2026, 22:21

tomaszziomasz napisał/a:
szukając pomocy a nie robić z siebie pośmiewiska
A niestety wyszło trochę inaczey,,, ale szacun za poprawienie pierwszego posta, teraz wydźwięk i opisany problem wygląda nieco inaczej i się klei w całość,,,
tomaszziomasz napisał/a:
lepiej wg sie nie wypowiadaj na temat aut
Spoko :ok:
janusdel - 9 Lip 2026, 16:29

Ja osobiście staram się unikać jazdy poniżej 2k rpm.

W ogóle uważam, że jazda jakąkolwiek benzyną (no może jak się ma z 3,5l pojemności i więcej to wtedy nie) poniżej tej wartości, to długookresowo proszenie się o kłopoty.

I taka jazda fiestą wcale nie zużyje więcej paliwa, niż "zamulanie".
Z moich obserwacji - na czwórce raczej poniżej 55-60 nie schodzę, a jak mam przyspieszyć, a nie tylko się turlać to i tak zredukuję.
I u mnie w wersji 140 siedzi "ta krótsza" skrzynia (~2,3k rpm przy 100/h na ostatnim biegu), w 100 i 125 chyba przy 100/h jest 2000 obr?

Pomimo dużego (relatywnie) momentu z dołu, to ten silnik nie za bardzo lubi niskie obroty.
Zresztą nie ma czego wymagać od niespełna litra, turbina wszystkiego nie zrekompensuje, a i obciążenia przy niskiej prędkości obrotowej są ogromne.

Co do opisanego problemu, że trzeba do 1 redukować - to u mnie czegoś takiego nie ma. Można wcisnąć gaz od wolnych obrotów na dwójce i auto pojedzie, z tym że "przyzwoicie ciągnąć" zacznie w okolicy 2000-2200 obrotów, a naprawdę jechać od 3000.

tomaszziomasz - Wczoraj 20:30

Dzięki pięknie za odpowiedź, może po prostu musimy się do tego przyzwyczaić i tyle. Pisząc post pomyślałem że sytuacja nie jest normalna i być może ktoś miał podobne wrażenia i okazały się jakimś problemem (drobną usterką) . Powodzonka

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group