ertefal - 18 Maj 2010, 16:45 Temat postu: [MK4] Endura a olej roślinny Witam. To mój pierwszy post na tym forum. Posiadam fieste mk4 kuriera i mam zapytanie takie jak powyżej w temacie. Jak silnik Endura znosi wynalazki pokroju Oleju roślinnego, bądź opałowego? Zawiera on jakieś "wyższe technologie" które mogłyby być wrażliwe na takie eksperymenty? Z góry dzieki 
Pozdrawiam Tomek P.S. Póki co mieszam z ON i pali normalnie. Nawet zbytnio nie czuć frytek w samochodzie
portier - 18 Maj 2010, 17:52 ja bym sie nie bal tyle o silnik co o pompe wtryskowa slyszalem ze mozna mieszac max 50:50 juz bym chyba wolal wlac oranzade ramses123 - 18 Maj 2010, 18:29 Smarowanie pompy odbywa się przez ropę gdyż jest to paliwo "tłuste". Jeżeli w skutek mieszania i wynalazków mieszanka będzie bardziej sucha to pompa może ucierpieć i w konsekwencji się zatrzeć. A co powoduje że chcesz się aż do takich radykalnych kroków posuwać ?? Moim zdaniem szkoda silnika. Diesel ma jeździć na ropie 
ertefal - 18 Maj 2010, 20:13 Do takich kroków chce się posunąć ze względu na ceny ropy;p. Wole mieszać z ropą olej roślinny niż barszcz.... wydaje mi się, że jest to trudniejsze do wyczajenia-kolor zostaje przynajmniej podobny. A nie mam specjalnie ochoty płacić mandatu na 500 zl. Czyli temu silnikowi jako tako nie szkodzi OR? pomijając wtryski oczywiscie kuba87 - 18 Maj 2010, 20:23 raczej nie szkodzi taksowkaze leja OR i jezdzą ramses123 - 18 Maj 2010, 20:32 a co z osiągami takiego silnika ? jedzie to w ogóle ? kuba87 - 18 Maj 2010, 20:40 a dlaczego m anie jechac OR ma bardzo zblizona a czasem nawet wyzszą kalorycznosc niz ON tylko ze OR sie zwazy przy temp ok 15 stopni ertefal - 18 Maj 2010, 21:01 troche czytałem na ten temat i pierwsze słysze, co by sie miał zważyć... poważnie? Póki co jak leje pomieszany OR z ON to odpala tak samo i moc (o ile mozna w tym silniku mowic o mocy ;p)... to moc sie nie zmieniła. W zasadzie to nic sie nie zmieniło.. kuba87 - 18 Maj 2010, 21:03 chodzi mi o to ze utraci płynnosc do tego stopnia ze pompa sie zapcha podobnie wtryski ifiltr kiedys taksowkaza mielismy i czysiłem mu układ zasilania własnie na jesieni jakos tak było... ertefal - 18 Maj 2010, 22:00 no ogólnie to ma dużo wiekszą lepkość od ON, dlatego zaleca się podgrzewanie go do 70 stopni, wtedy ma właściwości takie jak ON i mozna smiało w nowoczesniejsze silniki lać rzepak. Odpala sie na ON i podczas jazdy sie przełącza na OR. Ponoć mało inwazyjne. Mnie na instalacje takową nie stać dlatego sie staram orientować co i jak. Rzepak bd lać tylko latem. I tak silnik na zime do remontu jest. Najlepiej swap, bo ten to juz raczej zimy nie pociągnie... portier - 18 Maj 2010, 22:33 to juz serio, jak nie macie instalacji to lepiej lac oranzade niz rzepak i mylisz sie, za rzepak tez mozesz dostac mandat taki sam jak za OO bo cokolwiek nalejesz do baku nazywa sie paliwo i podlega opodatkowaniu akcyza, wiec nie tylko grozi Ci mandat ale tez nieprzyjemnosci ze skarbowki:) ertefal - 18 Maj 2010, 22:40 tak, ale wydaje mi sie, ze próbując dociekać co mam w baku, jest wieksze prawdopodobienstwo, trafnej diagnozy w przypadku opałówki niz pomieszanego OR z ON. ramses123 - 18 Maj 2010, 23:32 wiem żę u mnie w miejscowości koleś jeździł na OR transitem, woził materiały budowlane. opowiadał że go policja złapała bo mu frytkami z wydechu pachniało i miał za to jakieś nieprzyjemności, ale dokładnie nie pamiętam jakie ... ertefal - 18 Maj 2010, 23:41 mimo wszystko uważam, ze gra jest warta świeczki na dłuższą mete jesli chodzi o "legalność"... tylko kwestia trwałosci podzespołów to juz inna bajka... kamil wolski - 18 Maj 2010, 23:50 Mam silnik praktycznie identycznej konstrukcji. Po zalaniu wątpliwej jakości ON siadły wtryski. Raczej nie nalałbym do naszych silników nic innego niż ON, ba, sam leje tylko paliwa Premium. shyfx - 18 Maj 2010, 23:58 A takie pytanie mam, spotkał się ktoś podczas kontroli drogowej żeby sprawdzali co jest w baku ? ja miałem już 2 kontrole i nikt mi nie zaglądał a jeżdże na opale z napędem tak 50na50. A jak było u was ? bo mi się wydaje że głównie to kontrolują ciężarowe i ciągniki 
kamil wolski - 19 Maj 2010, 00:10 Jak poczują że coś nie gra to mogą sprawdzić. shyfx - 19 Maj 2010, 00:13 no rozumiem że psy to psy ale czy jest jakaś wielka różnica w zapachu spalin opału a napędu ? ja osobiście nie zauważam :] może dlatego że do psa mi daleko 
kuba87 - 19 Maj 2010, 00:17 taksowkarz mial mercedesa 210 mowie powaznie lał OR nic się nie działo i dalej by jezdził gdyby nie niskie temperatury po wyczyszczeniu układu zasilania jezdził dalej kamil wolski - 19 Maj 2010, 00:28
Ok. To to możesz doradzić na forum Mercedesa. Bo to że Merol jeździł nie znaczy że Fiesta pojedzie. ramses123 - 19 Maj 2010, 09:36 fordowskie silniki słyną z wybredności, lubią dobre paliwa 
ertefal - 19 Maj 2010, 13:20 no z tego co słyszałem to do starych merasi mozna smiało lać wynalazki;p także w tego taksówkarza to uwierze  a co do sprawdzania zawartosci baku też nie słyszałem o tym, zeby ktokolwiek ze znajomych to miał. ponoć opał bardziej dymi, a co do rzepaku, to wątpliwośći moze budzić zapach frytek za samochodem... ja go aż tak znacząco nie czuje, wiec póki co jest ok
Pablo784 - 19 Maj 2010, 14:02 Miałem też diesla i kilka razy na Bliskiej zdarzyło mi się wlać ich bioester wali też frytkami z rury więc nikt ci się do tego zapachu nie przyczepi Rkalitka - 19 Maj 2010, 15:23 Ludzie jeżdżą na takim gównie i to sporo głównie w starych dieslach. Siądą wtryskiwacze i pompa z takim "paliwem". Poza tym nie ma takiej mocy i więcej pali. Jeśli uważasz/żacie, że warto to lejcie. W końcu samochód nie każdy szanuje - to tylko rzecz w sumie, która ma jeździć i tyle 
kamil wolski - 19 Maj 2010, 15:26 Roman, niektórzy ekonomię "widzą" tylko na krótkim dystansie... To że dzięki tej oszczędności będą mieli sporo większe wydatki później to mało kto pamięta. Tak samo jak z paliwami Premium. Mało kto tankuje bo droższe, jednak mało kto wie, że ja na droższym paliwie Premium za 100zł przejadę więcej niż na tańszym za tą samą cenę a do tego oszczędzam podzespoły .
odyniec - 19 Maj 2010, 17:40 kamil wolski, widać marketing Ci obcy... kamil wolski - 19 Maj 2010, 18:51 Odyniec, to kwestia doświadczenia. Zalewałem od kupna paliwa premium i było ok. Przestałem celem oszczędności. Pojeździłem trochę i wysypały się wtryski. Śmigam dalej na premium i jest ok. Nie spominam już o perypetiach zimowych. Czepus - 19 Maj 2010, 21:05 Jeżeli chodzi o jazdę na OR popatrzcie na fora temu poświęcone, jest tam masa ludzi z całym workiem doświadczenia. Nikt nie pisze o mega awariach, tylko chwalą się przebiegami niekiedy przekraczające 100k km. Cała filozofia..... (instalacja dwu zbiornikowa) 
Kiedyś interesowałem się tym, ale jak na razie dałem sobie spokój. Zdjęcia pochodzą z google.pl Rkalitka - 19 Maj 2010, 22:17 Stary - nikt Ciebie nie neguje, że jeździsz/chcesz jeździsz czy Bóg wie co tam chcesz robić ze swoim dieslem. Każdy ma swoje zdanie na forum i je wypowiada. Sam kiedyś jeździłem na oranżadzie bo kosztuje dużo mniej(jeszcze na silniku 1.6D). Tylko odpowiedz sobie na pytanie gdy już będziesz miał zainstalowaną całą "aparaturę" ogarniającą olej roślinny i za nią zapłacisz nie wiem ile do tego niech przypadkiem (1%?) skontroluje to policja.......resztę dopisz sobie sam..
Wiesz - jakie samochody?? mercedesy np które mają pompę wtryskową smarowaną olejem?? Ford ma ropą np..... Nie wiem czy cała impreza jest warta świeczki skoro i tak oszukujesz Państwo i możesz mieć problem - ja kupuję paliwo sprawdzone za 3 zł jumane od autobusiarzy/tirowców i przynajmniej mam spokój o silnik i policję przy kontroli. odyniec - 19 Maj 2010, 23:34 Rkalitka, tja...policjant będzie wiedział, że to akurat układ zasilający drugim paliwem...chyba nikt ich o taką inteligencje nie podejrzewa, a realia są takie, że jak masz dostać mandat, to dostaniesz, choćby ino za brak badań na gaśnicy ;-) [ Dodano: Sro Maj 19, 2010 22:36 ] ps. prawda jest taka, że kontrolują tylko auta firmowe na kontroli paliwa - czyli czy nie jeżdżą na opale czy czym innym co nie ma akcyzy - bo taki tego cel, a jak Ty gdzieś tam drugi zbiornik będziesz miał z rzepakiem czy słonecznikiem to tego i tak nikt nie zauważy i nie rozpozna...prawda taka, że gdybyśmy w fordach nie siedzieli to też byśmy różnicy nie zauważyli na tej fotce co powyżej dał kolega Czepus! kamil wolski - 20 Maj 2010, 00:04
Dobra zasada jest nie wypowiadać się o inteligencji poszczególnych osób danej grupy społecznej opierając się na obiegowych opiniach.
Prawda jest taka, że mogą się doczepić i mają do tego prawo. Może i nigdy się tak nie stanie, ale może się również stać tak, że problem zauważą i co wtedy? Kolejna sprawa, co z przeglądem technicznym? odyniec - 20 Maj 2010, 00:34 A kto Ci powiedział, że to opinie? To doświadczenie, a więc chyba pomyłka, co? Mogą się tak samo doczepić że masz turbinę a jej wcześniej nie było w aucie, które Ty masz...prawda? A co ma piernik do wiatraka? Auto jest niesprawne jak jeździ na innym paliwie? Jedyne co, to spaliny, a wiadomo, można na przeglądzie włączyć ON i po problemie, o ile w ogóle taki przejdzie...bo to, że te auta mają po 15 lat i więcej robi swoje, a czy emisja spalin będzie w normie to już inna bajka...oczywiście normie obowiązującej te auta (a nie dzisiejsze Euro5/6). Czepus - 20 Maj 2010, 00:41
Poczekaj aż niebiescy zapytają się przy zakupie co jest w karnistrze....
Więc nie pisz o oszukiwaniu państwa skoro sam cały czas kręcisz...
wiem, to nie tylko mercedesy ale i ople, vw, fordy... Jest jeszcze inna sprawa, niektórzy jeżdżą po barach i biorą zużyty olej, filtrują i mają paliwko praktycznie za free. A w kieszeni zostaje kasa na kilkanaście nowych pomp wtryskowych. 
Nigdzie nie napisałem że chcę tak jeździć, piszę by zaspokoić ciekawość niektórych osób. Interesowałem się jak to wygląda od strony technicznej. Mój klekot jak na razie nie widział oranżady, a zupa od tirowców napędza miliony aut 
Robi się tutaj OT.... dajmy luz kamil wolski - 20 Maj 2010, 10:52
Nie prawda.
No nie jestem pewien czy auto na przeglądzie może mieć założony nowy układ paliwowy dodatkowy bez przeglądu technicznego tegoż, tak samo jak w LPG.
ON, a co?
Ale chyba jak trzepią 50tys rocznie. Rkalitka - 20 Maj 2010, 15:14
Słuchaj, ja się nie kryję z tym, że mam jumane paliwo - ale ono jest normalne, sprawdzone i przy kontroli jakiejkolwiek nie mam się o co bać w przeciwieństwie do frytkojeździaczy....
Ale w jakim kanistrze?? ja tankuję auto u znajomego, albo nawet mogę zatankować pod komisariatem policji - kierowca tira spuszcza paliwo do kanistra a ja przy policjancie zalewam do swojego baku - gdzie jest przestępstwo/wykroczenie?? Przecież on mi tylko pomaga/oddaje paliwo!! Ale po dłuższym namyślę dochodzę do wniosku - tak macie RACJĘ - da się jeździć na Kujawskim z biedronki i w sumie nie zabraniam..... Jak żul pod mostem wali dyktę zamiast wódki żeby się nawalić to w sumie efekt i tak jest ten sam - sponiewiera jeszcze lepiej. Tutaj też da się jechać i o ile taniej 
portier - 20 Maj 2010, 18:35 Rkalitka, myslisz sie poniewaz tirowiec nie ma koncesji na obrot paliwami a po drugie ten co kupuje paliwo do ciezarowki wrzuca sobie kazdy 1l w koszta i odzyskuje czesc odprowadzonego vatu, wiec w takim wypadku i Ty i on lamiecie prawo, z tym komisariatem bylbym ostrozny Pablo784 - 20 Maj 2010, 18:48
Ale jeśli braknie ci paliwa i inny kierowca pożyczy ci paliwo to czy jest przestępcom ??? kamil wolski - 20 Maj 2010, 18:56 Panowie, skończmy ten temat bo nuda... Kto chce, leje olej z frytek, albo opał. Wie co mu grozi, wie też że np w Mercedesach pompa ma nieco inną konstrukcję niż we Fiestach, itd. Ja leje ON na stacjach i auto żyje pomimo bardzo dużego boostu. Wątpię czy by na opale tyle przetrwało (większa wybuchowość tegoż paliwa). ramses123 - 20 Maj 2010, 20:23 Zgadzam się, szkoda miejsca na taki temat. Każdy leje co uważa i gra ... jego auto jego kasa i jego problemy ewentualne a prawda jest taka że od dawna wiadomo że dobre paliwo polepsza eksploatacje auta.
Fordon - 20 Maj 2010, 22:24 THE END Mercedesowska pompa wtryskowa ma smarowanie wenetrzne olejem. Kontrole diesli moze przeprowadzac zarowno Policja jak i Inspekcja Transporu Drogowego i w rzadnym przypadku nie uda sie wykrecic od winy bo probki sa pobierane a wyniki macie od reki... Kazdy leje co chce do zbiornika... oczywiscie pozostawiam kazdemu uzytkownikowi wybor bo to wasze auta... |
