Edek525i - 20 Sty 2014, 21:07 Temat postu: Silnik nie odpala bez nogi na gazie Witam, jak w temacie, bez nogi na gazie auto nie odpala. Komputer pokazał błąd czujnika przepustnicy, czujnik wymieniony, auto dalej nie odpala, a komputer nie wykazuje żadnego błędu. To samo dzieję się na zimnym, jak i na ciepłym silniku. Silnik to 1.3 68 km 2005 rok. hawaja24 - 20 Sty 2014, 21:49 może spróbuj przetrzeć klemy od akumulatora, u mnie takie numery pojawiły sie w listopadzie. Samochód postał tydzień, z biedą odpalił po dodaniu gazu, po przejechaniu paru kilometrów zatrzymałem się na stacji, zatankowałem i byłem bliski dzwonić po lawetę bo nie chciał chwycić aż w końcu po parunastu minutach. Wróciłem do domu, odłączyłem aku i podłączyłem pod prostownik, wyczyściłem klemy-u mnie problem zniknął. Żadne programy diagnostyczne nic nie wskazywały żeby było coś nie tak z aku czy ładowaniem, nie było błędów. Edek525i - 20 Sty 2014, 22:12 Klemy odpinałem, ale nic to nie dało... Jutro je przetre, może zadziała  dzięki za odpowiedź, pozdro!
Parzych - 20 Sty 2014, 22:48 Świece i kable WN ile mają przebiegu 
Edek525i - 20 Sty 2014, 23:26 Świece i kable jakoś w tamtym roku wymienione, a przebieg dokładnie 99100. Qnik - 21 Sty 2014, 01:40 A co się dzieje, po odłączeniu czujnika przepustnicy? Problem ustępuje? Bo kumplowi tak się działo w foce 1.4 zetec i po odłączeniu czujnika problem ustąpił [można jeździć bez tego czujnika] 
Edek525i - 21 Sty 2014, 01:46 A tego, to nie wiem  Mam przeczucie, że to katalizator...
vegetagt - 21 Sty 2014, 09:55
W sensie, że zapchany? To wtedy by generalnie mocy nie miał. Qnik, ale on czujnik przepustnicy dał nowy :/ A nie sądze, by padła wiązka w aucie z 2005roku. Edek525i - 21 Sty 2014, 13:33 Może na niskich obrotach, spalin nie odprowadza, cofają się i gaśnie 
Qnik - 21 Sty 2014, 22:09
A mało to było sytuacji, gdzie nowa część Made in China nie działała od razu? Dlatego radzę to sprawdzić.
Edek525i - 22 Sty 2014, 11:10 Oryginał forda, nie chiński badziew ;-) Petroholic - 22 Sty 2014, 11:27 A jak sa sterowane wolne obroty oraz dawka powietrza do rozruchu z zamknieta przepustnica? Znaczy masz w nim silniczek krokowy, zawor bocznikowy czy silniczek wbudowany w przepustnice, ktory ja lekko uchyla? Jak dla mnie do sprawdzenia: - slupki akumulatora i klemy wewnatrz czy nie zaweglone/zasolone - polaczenie przewodu glownego pradowego na rozruszniku i alternatorze - polaczenie i stan stykow masy silnika Jesli to nie rozwiaze problemu to dalej: - sprawdzenie stanu ukladu dolotowego pod wzgledem zasyfienia (przepustnica, kolektor, sterowanie powietrzem bocznym) - sprawdzenie dzialania urzadzenia sterujacego powietrzem bocznym - sprawdzenie stanu swiec i przewodow WN - sprawdzenie stanu filtra powietrza i paliwa - sprawdzenie cisnienia podawanego przez pompke paliwa i powrotu paliwa z listwy - sprawdzenie skladu mieszanki rozruchowej - moze jest za bogata i musisz dodac powietrza zeby zabanglal) Wiecej grzechow nie pamietam ale stawiam, ze na 100% ktorys pomoze... Pytanie tylko jak dlugo zajmie ci sprawdzenie wszystkiego punkt po punkcie... Polecam zawsze zaczac od rzeczy najmniej skomplikowanych i uciazliwych do zrobienia - mozna czesto fartem uniknac wielogodzinnego grzebania na prozno
ElGrey - 22 Sty 2014, 16:28 Kombinujcie dalej... Sonda lambda do sprawdzenia, 90% że to jej wina 
Jak sprawdzić : Odłączyć sondę zapalić silnik z noga w podłodze, niech chwile załapie sterownik że czegoś brakuje, następnie zgasić auto. Kolejne odpalenie powinno być bez zająknięcia, oczywiście jeśli jest to wina sondy. Przerabiane wielokrotnie w silnikach forda 
Petroholic - 22 Sty 2014, 16:30
czlowiek jednak pada ofiara rutyny
a to wlasnie moze byc strzal w dyche i to wcale nie glupi:) zapomnialem o lambdzie :( Edek525i - 22 Sty 2014, 17:22 Sonda we wrześniu, wraz z katalizatorem wymieniona była... Dzięki wam za pomoc, jednak dobrzy ludzie istnieją
vegetagt - 22 Sty 2014, 17:46 ElGrey, a sonda bierze udział przy odpalaniu? O_o Przeciez na zimnym to nawet jazda idzie z mapy. Dziwny ten ford 
liman - 22 Sty 2014, 21:59
bez obrazy ale takich bzdetow dawno nie czytalem , a jezeli chodzi o sprawdzenie sondy to najprosciej multimetrem czy napiecie faluje od ok. 0,2v do 0,8v czy stoi , i tak jak poprzednik napisal nie bierze ona udziału w odpalaniu i generalnie wprowadza tylko niewielka korekcje afr Edek525i - 23 Sty 2014, 18:24 Jutro auto odstawiam do mechanika, zobaczmy co on powie 
ElGrey - 23 Sty 2014, 20:48
Nie bzdury, widzę że masz małe doświadczenie, mam na warsztacie właśnie auto z taką usterką 
FORD TOURNEO CONNECT 1.8 16V, pali zaraza już druga sondę i ma właśnie takie objawy. Edek525i - 24 Sty 2014, 00:13 Ahh, te fordy... ElGrey - 24 Sty 2014, 15:48 Nie narzekaj, mogłeś mieć VW, to dopiero upierdliwe auta. Petroholic - 24 Sty 2014, 23:57 szmelcwagonow unikam jak ognia... zdecydowanie wole jak mi ruda wcina forda lub opla
Edek525i - 5 Lut 2014, 18:39 Najprawdopodobniej przyczynąusterki, był silniczek krokowy. |
