massur - 19 Cze 2010, 10:06 Temat postu: [MK3] Na gazie silnik raz pracuje raz nie -brak logicznego z Witam! Instalacja Tomasetto. Jakiś czas temu coś stało się z instalacją, auto jechało na gazie po kilku kilometrach od ruszenia (silnik musiał być bardzo rozgrzany) ale nawet później czasem dostawał "zmuły". W serwisie wyczyścili parownik -podobno był strasznie zasyfiony poprzez badziewny gaz. Kilkaset kilometrów wszystko chodziło idealnie. Teraz mam tak, że czasem odpalam, przełączam na gaz i wszystko OK, innym razem przełączy się na gaz i jakby dopływ gazu był odcięty -silnik gaśnie, czasem pomaga kilkakrotne przełączenie benzyna-gaz, co wydaje mi się strasznie dziwne, czasem jest po prostu słabszy. Wczoraj np. miałem do przejechania 150km, ze 100 normalnie, po czym nagle silnik zaczął chodzić nierówno (jakby nie na wszystkie cylindry) i gasnąc na gazie, przełączyłem na benzynę i co jakiś czas próbowałem na gazie jechać, czasem był strasznie słaby, czasem zupełnie gasł, po kilkunastu kilometrach znowu na gazie idealnie. Ma ktoś pomysł co to może być? Dodam, że nie dawno wymieniony olej, przewody i świece, filtr gazu, parownik wyczyszczony i gaz wyregulowany. Z góry dzięki za pomoc... Tomek pucio2 - 19 Cze 2010, 14:37 massur, Kiedy była regulacja zaworów? massur - 20 Cze 2010, 11:58 Dawno... Silnik klekocze jak diesel ale podobno one tak już mają. Na benzynie wszystko śmiga super. JoeMix - 20 Cze 2010, 12:09
massur - 20 Cze 2010, 12:29 OK, dam radę sam to zrobić czy lepiej do mechanika? Czy rozregulowane zawory mogą być przyczyną moich problemów z gazem? mk4_driver - 20 Cze 2010, 12:34 może Ci to pomoże, brat w astrze miał podobne problemy z gazem, auto muliło, nierówne obroty, brak dynamiki jazdy. Pojechał do mechanika który montuje lpg i okazało się że któryś przewód od zasilania gazem był "przygięty". Gość wepchał do niego jakąś sprężynę i teraz wszystko śmiga elegancko. pucio2 - 20 Cze 2010, 12:39 massur: Jeśli nigdy nie regulowałeś zaworów, to lepiej podjedź do mechanika. Zbyt duże luzy zaworów mogą mieć związek z przedstawionymi problemami. [ Dodano: Nie Cze 20, 2010 12:40 ] mk4_driver,
massur - 20 Cze 2010, 13:16 Czy przy okazji wizyty u mechanika oprócz luzów na zaworach coś jeszcze sprawdzić? Czy jest jakaś potencjalna inna przyczyna? pucio2 - 20 Cze 2010, 13:23 massur: Może szwankować elektrozawór gazu. ale to nie jest dla mechanika "od zaworów". Luzy zaworów: ssące - 0,2mm; wydechowe - 0,3mm. massur - 20 Cze 2010, 16:54 Też myślałem, że któryś z elektrozaworów (są chyba 3, jeden w butli i 2 przy parowniku), nie wiem czy taki elektrozawór może się częściowo otwierać, czy tylko albo jest otwiera albo zamknięty. Ten w butli słychać jak się otwiera, pytanie tylko czy faktycznie tak jest... Styki przewodów przy elektrozaworach przeczyściłem. PS. Kilka postów wyżej pytanie o zawory dotyczyło zaworów silnika czy elektrozaworów instalacji gazowej? pucio2 - 20 Cze 2010, 17:50 massur: pytanie dotyczyło zaworów silnika - regulacji ich luzów; dlatego podałem wartości. Przy parowniku nie możesz mieć dwóch elektrozaworów; prędzej jeden z nich jest filterkiem gazu. Jaki masz parownik - może foto? massur - 20 Cze 2010, 18:28 Parownik z filtrem gazu i elektrozaworami -wydaje mi się, że są 2: 
Sterownik: 
pucio2 - 20 Cze 2010, 19:11 massur,
massur - 20 Cze 2010, 21:24 Samą instalację zakładała stacja, która ma chyba najlepszą opinię w mieście, sporo znajomych tam zakładało gaz i generalnie faktycznie OK. Teoretycznie mógłbym do nich pojechać, tyle że pracują wtedy kiedy ja (muszę się z pracy urywać), mają spory ruch i trzeba się umawiać na terminy minimum z 1,5-2 tygodnie, no i zawsze to kosztuje, może to tzw. pierdoła i sam jestem w stanie naprawić. pucio2 - 21 Cze 2010, 11:27 massur:
JoeMix - 21 Cze 2010, 11:55
massur - 21 Cze 2010, 17:41
Wie ktoś czy taki elektrozawór może być tak uszkodzony, że będzie otwierał się tylko trochę? JoeMix - 21 Cze 2010, 17:54 Teoretycznie może,,, ale niskie jest prawdopodobieństwo,,, skąd masz zaczytywane impulsy dla centralki gazu (to że silnik pracuje) pucio2 - 21 Cze 2010, 17:55 massur
JoeMix - 21 Cze 2010, 19:16
pucio2 - 21 Cze 2010, 20:05 JoeMix: Zauważ, że massur ma dwa elektrozawory: jeden na reduktorze i drugi nad filterkiem gazu - o ile dobrze widzę na foto 1. Zakładając, że elektrozawór na butli działa poprawnie, podałem możliwości wyeliminowania zepsutego (ewentualnie) jednego z pozostałej dwójki. Poza tym Kolega nie dysponuje czasem (pracuje, gdy możliwa wizyta u gazownika), stąd dywagacje, czy "gdyby babcia miała koła, to byłby traktor"... 
massur - 21 Cze 2010, 22:57 Najgłupsze jest to, że nie ma zależności kiedy instalacja działa dobrze a kiedy nie, 3 dni idealnie, kolejnego dnia nie, w połowie trasy przestanie działać itd. Jeśli nawet umówię się z gazownikami, urwę w pracy, pojadę tam i co -wszystko śmiga idealnie? Za jakiegoś durnia mnie wezmą, że pewnie nie umiem jeździć i zwalam na instalację gazową. Odjadę, wieczorem będę chciał gdzieś podjechać i trzeba będzie na benzynie... Nadal męczy mnie pytanie czy elektrozawór może być tylko trochę otwarty, bo stawiając na elektrozawór sytuacje gdzie silnik ma z połowę mocy (a kilka dni temu też tak miałem) byłyby to tylko wtedy możliwe... pucio2 - 22 Cze 2010, 08:37 massur: toteż napisałem Ci żebyś kolejno odłączał elektrozawory, najpierw ten, co jest bezpośrednio na reduktorze i po nim ten nad filterkiem gazu.
Może jednak na początek zleć regulację luzów zaworów silnika...? |
