Forum FiestaKlubPolska - LPG - [MK3] Przeróbka z 2 gen na 1 majdanos - 15 Maj 2011, 19:48 Temat postu: [MK3] Przeróbka z 2 gen na 1 Witam.Problem moj polega na tym iz komp od gazu szlag trafil.posiadam 2 gen gazu ze sterownikiem sondy lambda typu stag2-l, przelacznikiem stag-w (czy cos takiego) i parownikiem emmegas ml 94 w ktorym ostatnio wymienilem membranki.niestety na kablach od kontrolera idących do sondy lambda jest tzw spinol.I teraz moje pytanie czy moge obciac te kable i zamiast krokowego dac srube do regulacji gazu?Jak to by sie mialo do spalania i czy jest to mozliwe ? z góry dzieki za odpowiedzi :] drzeniow - 15 Maj 2011, 20:16 u mnie przy 2 generacji, działalo wszystko dobrze bez komputera, nie spalał duzo wiecej, tylko czasami gasl na wolnych przy dojeżdżaniu do świateł. JoeMix - 15 Maj 2011, 22:46 Tak, wszystko będzie smiegać, tylko nie skręcaj za bardzo mieszanki bo silnik załatwisz (jak chcesz zrobić I generacje to w zasadzie można wywalić wszystką elektronikę poza centralką) bojarek - 16 Maj 2011, 09:04 majdanos: majdanos napisał/a: niestety na kablach od kontrolera idących do sondy lambda jest tzw spinol Chciałeś powiedzieć "zwarcie"? Jakkolwiek Kolega JoeMix, potwierdza prawdę, to na Twoim miejscu raczej ustaliłbym przyczynę tego zwarcia (spinola ) a cięcie kabelków i wstawianie śruby to całkiem na końcu. [ Dodano: Pon Maj 16, 2011 09:06 ] drzeniow, drzeniow napisał/a: tylko czasami gasl na wolnych przy dojeżdżaniu do świateł. Bo miałeś ustawione ubogawo... kamil wolski - 16 Maj 2011, 12:01 bojarek napisał/a: drzeniow napisał/a: tylko czasami gasl na wolnych przy dojeżdżaniu do świateł. Bo miałeś ustawione ubogawo... Albo za bogato. majdanos - 16 Maj 2011, 12:22 bojarek napisał/a: majdanos: majdanos napisał/a: niestety na kablach od kontrolera idących do sondy lambda jest tzw spinol Chciałeś powiedzieć "zwarcie"? Jakkolwiek Kolega JoeMix, potwierdza prawdę, to na Twoim miejscu raczej ustaliłbym przyczynę tego zwarcia (spinola ) a cięcie kabelków i wstawianie śruby to całkiem na końcu. zwarcie juz dawno zlokalizowalem ale narazie brak kasy na nowy kontroler i byc moze silnik krokowy o komputerze silnika juz nie wspominajac :( van - 16 Maj 2011, 15:23 druga generacja to takie oszukiwanie pierwszej z niepotrzebnymi kabelkami, ciąć i tyle bojarek - 16 Maj 2011, 16:15 van81, van81 napisał/a: druga generacja to takie oszukiwanie pierwszej z niepotrzebnymi kabelkami, ciąć i tyle Znacznie upraszczasz...Silniczek krokowy gazu - przy poprawnych ustawieniach w komputerku - daje tyle gazu, ile trzeba przy danym obciązeniu silnika; śrubę natomiast masz "rozwartą" ciągle tak samo, zatem gdy potrzebujesz "depnąć", gazu leci ciągle tyle samo. Chyba, że się mylę... JoeMix - 16 Maj 2011, 16:32 Jasne że źle myślisz,,, po podłączeniu zasilania i otwarciu zaworów parownik dalej tyle gazu aby silnik pracował na wolnych (do regulacji) jak depniesz w gaz to tak jak w gaźniku, silnik zaczyna wysysać gaz z reduktora,,, i tak jak w gaźniku działa to na prawach fizyki, instalacje IIgeneracji można porównać to monowtrysku, komputer tak steruje silnikiem na wężu by na podstawie odczytów z sondy skład mieszanki był optymalny,,, kamil wolski - 16 Maj 2011, 16:52 bojarek napisał/a: van81, van81 napisał/a: druga generacja to takie oszukiwanie pierwszej z niepotrzebnymi kabelkami, ciąć i tyle Znacznie upraszczasz...Silniczek krokowy gazu - przy poprawnych ustawieniach w komputerku - daje tyle gazu, ile trzeba przy danym obciązeniu silnika; śrubę natomiast masz "rozwartą" ciągle tak samo, zatem gdy potrzebujesz "depnąć", gazu leci ciągle tyle samo. Chyba, że się mylę... W instalacji Igen regulujesz zarówno register, jak i parownik, więc troszkę się pomyliłeś

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group