SPLpolska - 3 Lip 2012, 19:32 Temat postu: [MK6] Klimatyzacja nie domaga.. Witam, przy wysokiej temperaturze zewnętrznej i włączonej klimatyzacji zdarzyło się 3 razy, że przy ciepłym silniku (wskazówka w połowie pola temperatury) i staniu w korku samochód gasł. I tak w kółko po paru sekundach od odpalenia gasł a na wyświetlaczu pojawiał się EAC fail. Jeśli samochód jechał na trasie wszystko było ok, gasł dopiero po rozgrzaniu się w korku od czasu, aż wskazówka znalazła się między O a R. Poza tym klimatyzacja rzadko się uruchamiała, a jak już się jej zachciało to słabo chłodziła. Wczoraj została nabita (było 375g, jest 650g), ale nadal nie chce się włączyć... Nie słychać załączania się sprzęgła sprężarki, wentylator startuje czasem i to tylko na jakieś 2-3 sekundy... Bezpiecznik A/C sprawdzony - nie wiem czemu jest wsadzony 15 A, ale zamieniłem na chwilę na 10A i zero efektów. Przeczytałem http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=49093 i pomierzyłem piny w kostce od czujnika ciśnienia klimatyzacji i wyszło mi: 
Niby ok, ale czy na pewno powinno być tam 5 V ?! Po zwarciu pinów 2-3 zero reakcji, po zwarciu pinów 1-4 samochód nie odpala - kręci ale nie odpala. Nie wiem jak mam to rozumieć - sprzęgło się załącza i rozrusznik nie daje rady? Tak powinno być? Co jeszcze mogę sprawdzić, żeby odzyskać klimatyzację? Z góry dziękuję za odpowiedzi... Puff - 3 Lip 2012, 23:37
Powiem tak - jak umierało mi łożysko w sprężarce (i kto wie co jeszcze), to po włączeniu klimy (od razu, czasami po chwili) zaczynała mi mrugać kontrolka ładowania - sprężarka zwyczajnie blokowała cały pasek osprzętu. Chwała, że nie wpadło mu do głowy, żeby spaść, kiedy pierwszy raz mi się to zdarzyło... Jak sprężarka się rozszczelnia, to też są takie objawy. A u Ciebie ewidentnie coś jest nieszczelne, bo połowa czynnika sama nie ucieka "ot tak". Ponadto objawy takie nasilają się (lub występują tylko wtedy) kiedy jest gorąco... To czysty strzał (i to dość ryzykowny), bo nigdy się z takim czymś nie spotkałem, że może sprężarka w pewnym momencie tak blokuje/obciąża całość, że silnik staje... Pasek osprzętu jest podpięty bezpośrednio pod koło wału korbowego. Jeśli nie zacznie się ślizgać przy dużym oporze któregoś z urządzeń, to teoretycznie silnik mógłby być zduszony w ten sposób... balood - 4 Lip 2012, 19:48 no ja też się podepnę pod temacik do piatku też bujam się z tym tematem. w piatek byl upal jak cholera stala pod robota jakies 8h , wsiadam do samochodu przewietrzylem ruszam odpalam klime i cisza nic się nie załaczyło, dioda na włączniku świeci a klima nie działa. przyjechalem pod chate poczytałem neta, idę do auta popukałem, postukałem kablami poruszałem zadziałała. w sobote jade do sklepu działu klima, wracam po pół godzinie wsiadam nie działa. znów stuku puku na oślep nawet te przekaźniki wyjąłem (ten siwy i czarny) włożyłem działa. w poniedziałek jade do roboty działa, wracam do domu zadziałała, ale po 1km przestała chłodzić :(. dziś u majstra od naprawy klim byłem i mówie może czynnika brakuje, a tu koleś mówi że jest i coś z elektryką, sprzegłem musiałby zobaczyć, ale ma dużo ludzi i za tydzień żebym przyjechał. Może Koledzy z forum coś podpowiedzą? Puff - 4 Lip 2012, 20:48 Ta... mnie to samo gadali: jedź Pan do elektryka, sprężarka jest ok! Jasssne... 
Skończyło się na tym, że wymienili mi całą sprężarkę, bo była rozszczelniona i po miesiącu czasu mało co czynnika zostało 
"Na oko" to oni sobie mogą sprawdzać i kazać do elektryka jeździć - tu trzeba automat podpiąć i sprawdzić ile czynnika z układu ściągnie. Jak mało, to masz gdzieś wyciek, to pozostaje zlokalizowanie miejsca (niestety/stety to często sprężarka), naprawa i nabicie. A potem cieszenie się, że działa
balood - 4 Lip 2012, 21:13 byłem w zakładzie - alpo luboń pod poznaniem, który zajmuje się naprawami klimy i napełnianiem. podłączył koleś kable i stwierdził ze czynnik jest, nawet ja widziałem wskazowki i pokazywały tak na 3/4 nie spojrzałem na jednostki. koleś powiedział, że może się zająć tematem, bo może byc bezpiecznik, kabel, sprzegło albo jeszcze coś, ale najcześniej za tydzień. ten przekaznik WOT od klimy to ten czarny czy siwy? bo ten siwy na wyłaczonym kluczyku pokazuje napiecia 12V na 1 i 2, a ten czarny na wylączonym to 1-2V pokazuje. Puff - 4 Lip 2012, 21:27 A mnie się wydawało, że póki się czynnika nie ściągnie, to nie wiadomo ILE go jest. Bo sam fakt obecności ciśnienia w układzie nic nie mówi... No nic, pojedziesz to daj znać co tam spec stwierdził, sam jestem ciekaw... balood - 5 Lip 2012, 16:43 Ktoś kiedyś powiedział "szukajcie a znajdziecie" i znalazłem kabel czarno-czerwony na czujniku/włączniku klimatyzacji tu koło sprezarki się urwał , ale dopiero dziś wylazł i to zauważyłem, w weekend na kanał sobie podajde i zrobię ten kabel. chyba w tym był problem  .
|
