| Tematy oznaczone jako mk3 |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Mam problem z moją fieściną, problem występuje na rozgrzanym silniku, na zimnym nie jest to odczuwalne. Jadąc na jednym gazie, obojętnie na jakim biegu silnik zaczyna 'buuuczeć' a nie ciągnie, po chwili problem ustępuje i czuć jak zaczyna znowu przyśpieszać... filtr powietrza założyłem nowy, sonda L została wyczyszczona, map sensor podmieniony z fiesty kumpla i problem nadal nie ustaję... Proszę o pomoc
|
15181 |
18 |
Witam. Po ostatnich perypetiach z pompą paliwa która się nie włączała,znowu mam problem. W moim ostatnim temacie http://www.fiestaklubpolska.pl/forum/viewtopic.php?p=540629#540629 pisałem że nie włącza się pompa paliwa,przyczyną było zwarcie w potencjometrze przepustnicy,zaizolowałem to i pompa się włącza,auto odpaliło i chwilkę pochodziło ale kiepsko,dusiło się itp.w końcu zgasło i nie odpala. iskra jest,paliwo jest,pompka się włącza,więc pozostaje wtryskiwacz,na jednym kablu do zasilania wtryskiwacza jest 12v na drugim 0 pewnie jest brak sterowania z ECU,co to może być?Potencjometr może mieć z tym coś wspólnego? ps.po zalaniu bezpośrednio paliwa do gardzieli odzywa się no i wiadomo po chwili gaśnie
|
15142 |
13 |
Witam posiadam fieste 1.6cvh 110kucy ale od czasu poskładaniu silnika zaczęła stasznie wsysac paliwo 20km 20zł to na 100km 100zł nawet przy spokojnej jezdzie :9: dodam ze robilem głowice uszczeniacze zaworowe hydraulike i wymieniłem regulator podcisnie paliwa, filtry
|
15055 |
14 |
Witajcie, Mam problem, poniewaz gdy włącze nawiew i nastawie go na ciepłe powietrze to gdy wlatuje do kabiny czuc dziwny zapach, jakby jakiegoś smaru lub spalenizny, nie do opisania. Na zimnym problem znika. Czy to może byc z tą nagrzewnicą coś? Poradzcie cos...
|
15025 |
7 |
Chce kupić zaciski z mk6 do mojej mk3 tylko oglądając zestawy naprawcze takich zacisków trafiłem na to ze są z średnicą tłoczka 48 lub 54... Różnią się czymś jeszcze i czy oba z nich podejda do mk3? Jak to wygląda z klockami, są inne?
|
14974 |
16 |
Witam. Jestem nowy na forum. Moja fiestka jest 95 roku w fajnej czarnej wersji z czarną skorą szyberdachem wspomaganiem itp. Kupiłem ja z niesprawną instalacja gazową , ale jeżdżę już pół roku na benzynie . Wczoraj się zabrałem za naprawę instalacji gazowej. Okazuje się że wszystko sprawne tylko nie ma miksera. Mój silnik to 1.3 taki jak na tym zdjęciu http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRe0fh5KzeAiv2g2s1I7TwyJSHQZnBhDgtSymTldRmSnQhhyk3IpSouKgjsSQ Jest on na mono wtrysku. Pytanie dotyczy jaki tam ma być mikser i gdzie tak owy znaleźć ? Na allegro sa tylko 1.4 fiest czy będzie pasował ? PS> Proszę o wyrozumiałość jestem nowy na forum A i jeszcze jedno by nie zakładać nowego tematu . Czy to normalne żeby on mi palił 10 l benzyny po mieście ? Mam ...
|
14941 |
11 |
witam! mam fieste calypso 94` i niestety problem z dachem. elektryka dziala ale dach nie zamyka sie do konca:/ blokuje jedna strone. wiecie co moze byc przyczyna i jak sie do tego zabrac? jak odkrecic ten caly mechanizm itd. z gory dzieki za odpowiedzi PS niedlugo przesle zdjecia mojej fiesty:)
|
14879 |
10 |
Witajcie. Czy ktoś może się orientuje coś w temacie halogenu w fieście 1,1 93r .... Mianowicie przycisk od tylnego halogenu ładnie się podświetla w chwili włączania, światło przeciwmgielne się zapala ale jak tylko zdejmuję palec to gaśnie. Żadne zaklinanie tego przycisku nie pomagały a jazda z palcem na tym guziczku może być nieco uciążliwa :) Sami rozumiecie, że ostatnio panujące warunki pogodowe wymuszają używanie halogenów na mgłę. Wcześniej wszystko ładnie działało a jak nagle przyszła potrzeba to nie chce to zaskoczyć... Bardzo proszę o radę co pogłaskać lub w co kopnąć... :) Na poważnie... będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam llopezor
|
14836 |
15 |
Witam serdecznie, Czy jest możliwość wymiany uszczelki kolektora wylotowego bez ściągania głowicy w fieście mk3? Z góry dzięki
|
14776 |
14 |
Pół szyby mi nie ogrzewa, po bliższym przyjrzeniu stwierdziłem że ścieżki są uszkodzone. W motoryzacyjnym polecono mi specjalny lakier do naprawy ścieżek. Naprawiał ktoś z was w podobny sposób ogrzewanie?
|
14767 |
9 |
Drodzy forumowicze, Znajomy mechanik wymienił w mojej Fieście (1.8 D 91') filtr paliwa (kolega, u którego kupowałem zapewnił mnie, że to dobry zamiennik) i od tego momentu samochód nie pali 'za pierwszym razem' tylko dopiero za trzecim, czwartym. Powiedziano mi, że być może paliwo nie dochodzi, bo siateczka filtrująca w filtrze może być za 'gęsta' :myśli: Myślałem, że filtr się zapowietrzył, ale i to jest nie możliwe, bo zostało wlane do niego paliwko, a częściowe zapowietrzenie jest niemożliwe - tak mi powiedziano. Na oryginalnym filtrze nie było problemu, 3 tyg. temu wymieniałem świecie na nowe, a 1,5 miesiąca temu akumulator na nowy, więc to nie tu leży problem. Proszę o Wasze opinie... :)
|
14734 |
1 |
witam od pewno go czasu jest dziwne zachowanie serwa w samochodzie. Buczy przy zapalonym silniku chodzi podobnie jak się zatka rurę od odkurzacza jak się go włączy.Co to może być a stało się to po zabawie autem na śniegu czyżby padała membrana w serwie bo byłem na stacji diagnostycznej to sprawdził mi hamulce i stwierdził że prawy przód nie równo hamuje do lewego przodu a tył hamuje równo.
|
14731 |
14 |
Witam. Nie znalazłem na forum odpowiedzi na to pytanie więc je ponawiam a BARDZO zależy mi na tej odpowiedzi! Jak się zakłada bagażnik dachowy do fiesty mk3 3D Proszę pomóżcie! Wery fenks z góry :bezradny:
|
14695 |
10 |
WITAM znowu (a w zasadzie caly czas) mam problem z obrotami... wymienilem juz przewody filtr paliwa ccp przeplywomierz powietrza filtr powietrza i dalej nic ! bylem u mechaniora bo niby byla rozwalona uszczelka pod glowica jednak okazalo sie ze to uszczelka pod kolektorem ... pozostaly mi chyba jeszcze swiece a potem to juz chyba nowy silnik ... dodam ze test nie wywala zadnego bledu a i mam dziure w wydechu ale to raczej nic nie robi jak na moje ... co to moze jeszcze byc ?? a no i jak sie silnik rozgrzeje jest troszke lepiej nieraz wchodzi normalnie na obroty nieraz nie zalezy jak lezy ;p
|
14680 |
11 |
Dziś poprawiałem hamulec ręczny i tak się zastanawiałem, czy ta aluminiowa osłona nad układem wydechowym pod autem jest koniecznie potrzebna, bo u mnie jest ona strasznie już powyginana i trzeba sie namęczyć z jej odkręcaniem i przykręcaniem, przy pracach w układzie wydechowym, czy też przy poprawianiu linki ręcznego...Ma ona pewnie na celu zatrzymywanie ciepłego powietrza z rur...Ale czy ona jest niezbędna? Mogę ją wywalić? Na przykład w Escorcie już czegoś takiego nie ma... Czekam na jakieś odpowiedzi.
|
14599 |
12 |
Witam serdecznie. mam problem z Moja fiestką. Sparawa wyglada nastepujaco. Autko normalnie odpalało, prad byl w normie. Nagle wczoraj zaczął mi przerywac w czasie jazdy i zgasl, pomyslalem ze to moze paliwo ale mialem jeszcze całą rezerwę, dotankowalem i jest to samo. Okazalo sie ze aku jest puste, naładowalem prostownikiem tak zeby tylko dojechac do domu (ładowalem 30min) i pojechalem tylko 1KM. Znów zgasł. Podkreslę ze jak daje sie gazu to swiatła mocniej nie swięcą a powinny z tego co mi wiadomo:( kontrolka ładowania sie nie swieci to tak jakby ładowanie było. A w praktyce wychodzi ze tak jak by go nie bylo:( Niewiem juz gdzie tu szukac przyczyny. Bardzo rpsze opomoc.
|
14545 |
8 |
Witam serdecznie. Chciałbym do mojej fieściny założyc kierownice od essiego mk6, dorwałem taką w idealnym stanie. I mam pytanie odnośnie tego od czego zaczac taka przekladkę i jakich narzedzi bede potrzebował? Wiem ze trzeba wyciągnąc tą zaslepke z logo forda i tam jest sruba tak? a jaki klucz bedzie potrzebny? i czy taka przekladka jest wogole mozliwa? pozdrawiam
|
14515 |
9 |
witam normalnie moja fiesta palila 8,5L okolo. Mialem problemy z obrotami i gazownik mi pokrecil srubokretem srubke obroty nie spadaja od 3 tygodni no ale pale przez to teraz 12-13L !! Auto wcale nie jest dynamiczniejsze dosyc wolno sie zbiera... Na trasie z Bydgoszczy do Poznania gdzie jedzie sie ciagle dobra droga z 5 biegiem spalilem 11,5L na 100km ;/
|
14440 |
13 |
Witajcie koledzy, mam dziwny problem, otóż od pewnego czasu, dochodzą mnie straszne dźwięki z przednich kół. Najczęściej je słychach przy skręconych kołach, w jedna jak i w drugą stronę. Ale też co mnie dziwiło bardziej, podczas jazdy na wprost. Cos słyszałem, ze to może być łożysko w kole, ale nie wiem jak mam to sprawdzić. Co więcej, mam tak jakby luz, pomiędzy skrzynią biegów a kołami. Otóż objawia się on tym, że np. ruszam z miejsca, mam skręcone koła i zmieniam bieg z jedynki na dwójkę. W tym momencie, słychać tak jakby uderzenie. Jest to tylko w tym jednym momencie. Podczas ruszania i zmiany biegów z jedynki na dwójkę na skręconych kolach. Powiem szczerze, nie znam się na mechanice w dolnych części samochodu, dlatego piszę do was. I jeszcze jedno pytanko, jak długo mogę jeździć nie naprawiając tego?? Aktualnie autko jest mi bardzo potrzebne i nie mam ...
|
14377 |
17 |
Witam. Niedawno pod maską znalazłem coś takiego. Wie ktoś od czego jest ten "kabelek" ? :) Widze tylko tyle ze jest niebieski i wychodzi z alternatora :P czy to przewodzik od kontrolki ladowania?
|
14275 |
9 |
Witam wszystkich, potrzebuje pomocy z problemem na który już brak pomysłów. Jakiś czas temu wjechałam w krawężnik mając 100 na liczniku (jakaś blondynka zapomniała o migaczu zmieniając pas ruchu). Rozwaliłam felgę - wymieniona. Po krótkim czasie okazało się ze łożysko dostało - wymienione. Po ok. 800 km znowu walenie, teraz rozsypała się piasta a przy okazji nowe łożysko - piasta i łożysko wymienione. Minęło kolejne 600-700 km i znowu walenie. Tym razem wymieniona zwrotnica. I wiecie co ?! Przejechałam kolejne 500-600 km i znowu słyszę ten sam dźwięk. Czy ktoś ma jakiś pomysł ?
|
14086 |
15 |
Witam , mam pewną zagwozdke . Otóż wężyk który biegnie z kolektora do wspomagania hamulców , podczas zmiany silnika został uszkodzony , a mianowicie ten "filterek" bądz co to tam jest(pokazane na zdieciu). I się zastanawiam czy jest on potrzebny ? bo gdy go odetne bez problemu moge nalozyc wiekszy wężyk i to zrobić. Za wszelką pomoc dziekuje.
|
14083 |
13 |
Macie jakieś doświadczenia z preparatami do czyszczenia układu chłodzenia? bo co jakiś czas muszę czyścić samą nagrzewnicę, bo auto przestaje grzać... czym najlepiej? czytałem że ocet pomaga... ale jakie proporcje? w diesla wchodzi 7 l płynu
|
14002 |
8 |
Witam Właśnie dzisiaj padła mi skrzynia biegów. Fart taki ze stało się to pod moim domem mianowicie aby zaparkować muszę zrobi taki mały łuk i przy parkowaniu miałem pierwszy bieg, wiadomo że nie każdemu może wyjść parkowanie w miejscu na jedno auto chciałem deczko poprawić cofając i tu pojawił się problem jakby drążek wypał z czegoś i wsteczny już się nie wbił. w ogóle jest jakiś taki za luźny. I tu nasuwa mi się pytanie wymiana całej skrzyni biegów(obliczyłem ze to koszt od 500-900 zł gdzie moja fiescina tyle kosztowała) czy tylko sprawdzić ewentualnie naprawić to co się zepsuło?
|
13993 |
9 |
Witam wszystkich, od miesiąca mam fieste '91 i zaczynają się z nią problemy (czytam to forum i widzę że to normalka :hihihi:). Po zakupie autka, była wymiana płynów, filtrów i świec. Nacieszyłem się nią miesiąc, aż tu dzisiaj pierwsza awaria. Rano wstaję, odpalam na gazie a ona gaśnie (wczoraj ładnie mi trzymała niskie obroty), no nic odpalam ponownie dodaję gazu a ona postrzelała trochę i weszła na wyższe obroty, noga z gazu to gaśnie. Nic, próbuję na benzynie odpalić. Zapaliła bez problemu, tylko od razu wchodzi na bardzo wysokie obroty (3500-4000, przynajmniej tak obrotomierz wskazywał) i tak za każdym razem, więc jazda na benzynie też odpada. No to odpalam na gazie, pilnuję obrotów aby nie zgasła i tak przejechałem kawałek i następna niespodzianka brak wspomagania hamulców :yyy: . Hamować hamuje, ale pedał twardy i ...
|
13936 |
5 |
Jak niektórzy wiedzą założyłem do czarnej kółka 16 calowe z oponami 195/40 i mam problem. Auto przy prędkości powyżej 80km/h dosłownie pływa na drodze i jest nieobliczalne. Dla przykładu wczoraj leciałem sobie 130km/h na prostej drodze nie była ona dziurawa ani połatana.. ale wiadome jak z polskimi drogami jest.. nie była gładka jak stół. W każdym razie normalnym autem dało się po niej szybko jechać bez najmniejszych problemów. Zachowanie auta mogę opisać do nie gwałtownych ruchów kierownicą w prawo i lewo tak nagle... co przy tej prędkości ( 130km/h ) daję nieźle w dupę. Zastanawiam się jak to wyeliminować i mam parę opcji czy pomysłów. 1) zawieszenie gwintowane autem nie będzie bujało bo wiadome gwint jest twardy więc może to wyeliminuje mój problem. 2) w Czarnej nie ma stabilizatorów. Może ich montaż mógłby coś zdziałać z moim problemem. 3) Wywalić normalne sprężyny i zamontować coś twardszego ...
|
13834 |
14 |
Witam, jestem tu nowy i oczekuje na pomoc doświadczonych kolegów. Chciał bym podnieść swojego Couriera (na Fieście mk3) tylko kompletnie nie mam pojęcia jak się za to zabrać. Dodam że z tyłu nie ma sprężyn co mnie w ogóle zaskoczyło. Z góry dziękuje za pomoc.
|
13747 |
7 |
wszystko jest cacy gdzies tak do polowy wskaznika temp (od 2/3 wskazan temp na wskazniku traci moc, normalnie wszystko pracuje ale juz nie ma tej mocy, ktora ma na zimnym), caly czas mowie o jezdzie na lpg, swiece aktualnie wkrecilem z cieplota fabryczna czyli "szóstki" ngk (zajebiscie blade sa), ustawialem ostatnio gaz, mieszanke ma bogata na niskich obrotach, nic z dolotem nie kombinowane. chwilowo jestem po wymianie chlodnicy. nowa przeplukana oryginalna tez i uklad zalany narazie woda z kulerem k2 pol na pol - zeby sie oczyscil, potem zmienie (poleccie cos do tego silnika bo niezle sie przegrzewa latem - wskazowka w korkach czasem w pionie). po przejechaniu dzisiaj 30km tylko na lpg, przy obrotach trzymalem glownie tak 3-3,5 czasem do 4 tys (5 biegu nie wrzucalem) jadac caly czas 90-120, wskaznik temp wchodzi na wiecej niz polowe zakrecu i wlasnie wtedy czuje ze zaczyna tracic moc gdzies tak po ...
|
13720 |
11 |
Jak w temacie, moja Fiesta benzyna+lpg na benzynie ją dławi, szarpie, a ostatnio w pewnych momentach gubi obroty, ja pedał gazu do dechy, a auto zwalnia, zupełnie jakby nie dostawało paliwa. Chyba zupełnie. :p Na kazdym biegu tak się dzieje, na gazie śmiga bez problemów, jednak ileż można jeździć na gazie.. :) Orientuje się ktoś co to może być? :)
|
13696 |
9 |
Coś piszczy w alternatorze, musisz wymienić łożyska, ale nie wiesz jak sie za to zabrać? Ja już to przerobiłem i dziele sie swoją wiedzą. Oczywiście nie zabrakło zdjęć Zapraszam: WYMIANA ŁOŻYSK W ALTERNATORZE FIESTA mk3, 89-95, 1,1i
|
13690 |
0 |
Witam.. Jestem nowy na forum i mam problem z moją niedawno nabytą Fiestą z silnikiem 1.1 na gaźniku.. Problem polega na tym, że po przegazowaniu na postoju z tłumika wydobywa się czarny pył(widoczne na śniegu), a także zauważyłem spore spalanie.. Po wykręceniu świec widać, że są okopcone.. Z tłumika kapie także jakiś czarny płyn.. Autko, gdy jest zimne, to przerywa i nieraz potrafi zgasnąć.. Dodam, że zanim kupiłem ten samochód to stał jakieś 2 miesiące nieużywany i niema LPG.. Przymierzam się do wymiany filtrów i świec, ale czy to pomoże.? Przeszukałem forum, ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem.. Jeżeli ktoś wie co może być mojemu autku, to proszę o pomoc..
|
13657 |
12 |
w ciagu ostatnich 2 miesiecy wymienialem 3 razy węże z ukladu chlodzenia bo mi za kazdym razem w innym miejscu pękały ;-( wymieniłem termostat na nowy bo mogł sie stary przycinac...i dzisiaj znow zajechalem do roboty a tam z pod maski dym... ;-| wąż przy pompie wody walnoł ;-| Marek mowi ze korek przy zbiorniku ma zaworek bezpieczenstwa...i ze tamtendy powinno uciekac cisnienie gdy jest za duze...ale na korku z góry nie mam żadnej dziurki... czy ktos mi powie dalczego mi tak pękaja te węże??? wentylator sie zalaczanormalnie, wiec chlodzenie jest...
|
13636 |
11 |
Co to może być. Podczas stania w miejscu lub manewrów na parkingów przy skręcaniu strzela mi w amortyzatorze prawym przednim. Jak jadę szybciej (powyżej 5km/h) już nie. Stuka w podczas kręcenia w lewo i w prawo. Podkreślę że nie zawsze, ale często. Amorki są nowe.
|
13564 |
11 |
Witam, Autko ma silnik 1,1 gaznikowy. Z uwagi na uciazliwe przypadlosci: lykanie oleju i utrate mocy na rozgrzanym silniku, zabralem sie za remont silnika. Pojawiaja sie dwa pytania: 1. Luz na zamkach pierscieni tlokowych okazal sie znacznie wiekszy niz ksiazkowe 0,2-0,4 mm. W przypadku mojej Fiesty 2-2,5mm. Nowe (nominalne) pierscienie po wlozeniu do cylindrow (bez tloka) - luz wynosil w granicach 0,5-0,6mm. Czy mozna spokojnie zalozyc pierscienie nominalne czy lepiej rozejrzec sie za nadwymiarowymi i ew. szlifowac zamki. 2. Nowa uszczelka pod glowice pasuje rozmiarami i ksztaltem, rozmieszczenie otworow tez sie zgadza, jednak niektore sa znacznie mniejsze niz w przypadku starej uszczelki. Co z tym zrobic? Powiekszyc je nieco wybijakiem, zostawic jak sa, czy szukac innej uszczelki? Sytuacje prezentuje ponizsza fotografia: Uploaded with ImageShack.us pozdrawiam, Kamil[KxL]
|
13492 |
9 |
Sprawa jest tego typu: po pierwszych opadach śniegu wystąpiły problemy ze zbieżnością chcąc je usunąć udałem się do zakładu mechaniki pojazdowej. Na miejscu poinformowali i pokazali ze niby mam rozbita "zwrotnice" a konkretnie gniazdo (dziurkę) gdzie wsadza sie sworzeń wahacza, z tym ze sworzeń ma jakieś 2 tyś przebiegu i jest raczej dobrej firmy (swag) wiec nie powinien się tak szybko wybić. dodatkowo te gniazdko jest jak gdyby skręcane śruba wiec czy jest możliwość wyeliminowania tej usterki po prostu to mocniej skręcając .. ? jeżeli nie to rodzi mi się następne pytanie: podobno są tam dwie rodzaje zwrotnic: jedna mieszczące dwa łożyska jednorzędowe, a drugi typ mieści jedno łożysko dwurzędowe jaka jest zależność miedzy nimi ? zapewne zamotałem jak cholera ale kto ma jakiekolwiek pojecie niech poradzi i zamieszczam poglądowe zdjęcie tej zwrotnicy (kopiuj wklej z allegro do painta a ...
|
13447 |
10 |
witam właśnie jestem w trakcie walki z oryginalną instalacją z xr do hallo no dzięki koledze jackrzec wszystko podłączone tak jak w oryginale,świecą wszystkie 4 tak jak powinny jeszcze raz dzięki za schemaciki
|
13423 |
9 |
Witam. Mam taki problem, moja Fiesta posiada LPG nie wiem czy to coś związane z tym czy z mechaniką. Gdy zbliżam się do zakrętu puszczam gaz wciskam sprzęgło delikatnie hamując i wrzucam na 2 bieg, gdy wchodzę w zakręt to gaśnie mi samochód. Co to może być?
|
13402 |
8 |
witam was mam problem z moja fiesta słabo działa jej ogrzewanie leci cały czas zimne powietrze może troszeczkę lekko ogrzane co zrobić aby grzała normalnie??? proszę pomóżcie mi!! bo marznę podczas jazdy :bezradny: :bezradny:
|
13342 |
13 |
heja. prosto z mostu: zetec 1.8 na wydechu z 1.1 (od pierwszego łączenia do końca) - po złapaniu temperatury z tyłu auta słychać stuknięcie jakby ktoś lekko puknął młotkiem. Po zgaszeniu silnika występuje podobne uderzenie, ale sporo mocniejsze. skąd to się bierze? taki sam problem miałem w Granatowej, na wydechu z 1.1 (ale nie tym samym).
|
13261 |
10 |
witam, mam mały / duży problem: nie działa mi wskaźnik benzyny :( jest to dla mnie uciążliwy problem bo w sytuacjach kiedy bym nie chciał zawsze kończy mi się benzyna. Co może być tego przyczyną? Mam fieste mk3 z 91r. POMOCY :piwkowanie:
|
13252 |
8 |
Witam, chce wymienić przeguby w Fiesta 1994 rok , 1.3 , typ GFJ i mam dylemat bo znalazłem dwa rodzaje przegubów:
|
13177 |
16 |
Czy w mk3 po zgaszeniu silnika, w położeniu kluczyka tak że gra radio powinny świecić światła pozycyjne? Wcześniej miałem R19 i tam świeciły nawet bez kluczyków, we Fiacie Uno nie świeciły i w tym Fordziku też nie świecą, a z tego co czytałem to chyba jednak powinny. Jakiś tam prąd jest bo radio gra, a świateł pozycyjnych, awaryjnych i stopu brak. Przypomniało mi się, że kostka (przekaźnik?) który powinien być wpięty w przełącznik zespolony u mnie jest wyciągnięty i poprzypinany luzem do jakichś kabli. To że czasami przy jeździe gasną światła jest prawdopodobnie winą przełącznika zespolonego ? Czy bywały jeszcze inne tego powody? I już chyba ostatnie póki co pytanie, do czego służy ta czerwona wtyczka pod kolumną kierownicy? http://img207.imageshack.us/img207/9347/img20111212007.jpg
|
13177 |
9 |
Heja, szybka sprawa: z tego co wiem, RS1800 miała wtryskiwacze oznaczone kolorem zielonym. A z czego są te czerwone?
|
13132 |
12 |
panowie kto montowal rozporke wahaczy? Jak wpisze w szukajce to dwa posty wyskakuja ;-( Chwyta sie to 4ema srubami tymi co wachacze sa przymocowane czy inaczej? Sruby pozostaje te same czy trzeba kupic inne? Sa to jakies standardy czy wymysly forda? Ogolnie wszytko co i jak z czym to sie je :)
|
13057 |
10 |
Witam. Od 3 dni czytam forum. Przeczytałem chyba wszystko co dotyczy montowania alrmu w fieście mk3. Jednak mój samochód mnie zaszokował. Mam zwarte kabelki od sterowania czyli zółty i biały. I na obu jest około 5V. Jak chciałęm podać masę na jeden lub drugi to nic się nie działo tylko radio zatrzeszczało. Nie wiem już co mam robić. Ogólnie zamki chodzą poprawnie. Jezeli obróce kluczyk w jednym drugi się zamyka i na odwrót. Teraz zakładam alarm. CHciałem otwierać auto z pilota. Mam też pytanie jeżeli mam guzik do otwierania klapy bagażnika i chciałbym go podłaczyć też do sterowania z pilota i mam do tego wyjście to jak go podłączyć najwygodniej? Za pomoc z góry dziękuję.
|
13042 |
13 |
czujniki powietrza Przerobki instalacji CVH Converting an 8v 2i loom to OFAB 1) At the ECU, pin no. 27 (marked on the multiplug, brown wire) needs moving to pin 8, which is empty (this is the CO adjuster signal wire). 2) Pin no. 45 (brown/yellow) needs moving to pin 27 - this is for the MAP sensor. 3) EDIS Module pin 2 (blue/yellow) may now be disregarded as it is not used by the 0FAC ECU (pin 28 on ECU). MAP Sensor re-wire: At the MAP sensor multiplug... 1) Move the brown wire (gnd) to cossie MAP sensor pin no. 1 (marked on multiplug). 2) Move the brown/trace* wire (feeds back to ECU on ...
|
12985 |
2 |
Witam. Corocznie zimą mam ten sam problem z benzyna. Rano odpalam bez wiekszych problemow. Gdy jest ponizej 0 na dworzu jade jakies 2km na benzynie po czym przelaczam na lpg. O ile na lpg pracuje ok to na benzynie jest zgroza. Poki mykam 30km/h po osiedlu daje rade. Jednak gdy przyspieszam powyzej 40km/h zwlaszcza pod lekkie wzniesienie zaczyna sie zgon. Autem trzesie, slabnie w ostatecznosci gasnie. Ratunkiem jest redukcja do dwojki i jazda 20km/h z tlumem wscieklych kierowcow z tylu. Choc i to niezawsze sie udaje. Drugim rozwiazaniem jest szybkie przelaczenie na gaz. Jednak martwi mnie to dosc. Mechanik po wymianie filtra paliwa oraz kablow zaplonowych i regulacji luzu zaworow rozlozyl bezradnie ręce. Stwierdzil, ze być moze to pompa paliwowa lub czujnik temperatury silnika. Albo wina instalacji gazowej. Regularnie ja reguluje, wymienilem reduktor gazu niedawno wiec to chyba nie to. Problem dotyczy tylko benzyny i tylko zimą. I jeszcze jedno ...
|
12943 |
10 |
1.Śruby starego rozrusznika nie były potraktowane Lactolitem i się poluzowały.Jadąc do dziewczyny na urodziny wstąpiłem do bankomatu po pieniążki i zaczęło metalicznie targać z pod maski Nie odjechałem.Pociągnął mnie kolega na linie.Po tym zdarzeniu wymontowałem rozrusznik z uszkodzonymi zębami i zastąpiłem drugim z półki.Rozrusznik nr 1 poszedl do fachmana który zmienił bendix koszt 150zł.Wrzuciłem rozruch nr 1 do bagażnika i jeździłem na drugim trzy dni.Czwartego dnia pojawilo sie zgrzytanie i rozruch zaczął przelatywać okazało się że pękł bendix zaczely latać graty po skrzyni, tak dojechałem wku@#@# do domu .2Zrzuciłem skrzynie biegów, odnalazłem kawałek blachy.Wymieniłem przy okazji zrzucania skrzyni, sprzęgło na nowe Poczyściłem skrzynie zamontowałem zregenerowany rozrusznik nr 1.Postawiłem na koła Fieste i... rozrusznik się blokuje, coś pyka z pod maski ale się nie kręci, po 10 przekręceniach kluczyka kręci, czasem kręci i blokuje, czasem odpala. Dołączam film z odpalania(pod koniec filmu samochód ...
|
12940 |
12 |
witam jakiś czas temu zaczeło mi nieznośnie szurac w tylnym prawym kole przy hamowaniu, myślałem ze to okładzina oderwała sie od szczęki zwaliłem bęben ,a tu wszystko ok. wyczyściłem wszystko poskładałem i dalej tak samo(może troche ciszej). za jakiś czas zaczeło mnie to już drarznić i znów zwaliłem bęben posprawdzałem wszystko chyba z 8 razy(dodam ze cały przedni i tylni hebel wymieniany w sierpniu bębny mikoda szczęki TRW linka ręcznego COFLE-Telco) wyczyściłem raz jeszcze i jak nazłość jeszcze głośniej. następna opcja to moze bęben po naciśnięciu hamulca jakoś sie wykabłecza i ociera o obudowe... rozpędziłem sam bęben(silnik elektryczny i pasek klinowy) hamujemy zgrzyt ostry ale nie ociera o obudowe. oki wkońcu pojechałem do mechanika(co żadko mi sie zdaża) rozebrał i na to ze szczęki blokują no paranoja jeszcze 50pln zgarnął... macie jakieś pomysły bo już nie wiem co może być przyczyną tak dziwnego zachowania w tym bębnie. będę ...
|
12928 |
9 |
Mam xr-ke i mam taki problem. Na kostce do cewki zapłonowej mam 2 zielone z paskami i jeden czarny. Do jednego z zielonych kabli jest przylutowany brązowy. I odstaje jeszcze czerwony. Po co tyle kabli skoro są tylko 3 piny na cewce, Powie ktoś do czego służą każdy z poszczególnych kabli? pomocy!.
|
12883 |
10 |
